Ich bin über die Ladeleistungen von PoWder auch extrem verwundert und kann die eigentlich kaum glauben ohne eine gemessene Batterietemperatur zu haben. Was ich ggf. noch in Betracht ziehe, dass der SW Stand 3.0 sich hier nochmal anderes verhält als 3.2. Aber würde mich auch eher wundern wenn man hier versehentlich zuviel freigibt und dann wieder zurück rudert.
Ich hab den großen Akku im ID4 mit LG Zellen und SW3.2. Ohne Akkutemperatur deutlich über 10°C kann ich laden auch mit niedrigen SOC´s fast knicken. Was aber definitiv hilft so wie bei mir letztens, gerade den ersten Stint mit hohem Tempo und Verbräuchen von 23-24kWh/100km anzustreben und dann nach 250-280km mit niedrigem SOC an den Lader. So hatte ich letztens auch 20°C im Akku bei Ankunft Lader (Außentemperatur 5°C bei Abfahrt auch für Akku) und damit 160-165kW Peak.