Beiträge von Michael58

    Eines hatte ich noch vergessen zu erwähnen: Ich hatte bisher immer die Einstellung "Kabel nach Laden automatisch entriegeln" aktiv, das könnte natürlich bei sich automatisch geöffneten Türen ggf. ein Wieder-Einstecken des Kabels erfordern, damit das Laden weiter geht?

    Das automatische Entriegeln jetzt erstmal raus genommen und auch Keyless access deaktiviert, damit die Türen sich nicht unbeabsichtigt öffnen. Jetzt lädt er erstmal. Weniger ist manchmal mehr.

    Ich hatte in den ersten Wochen ähnliche Probleme mit "automatischer Kabelentriegelung" und deshalb mit Ladungsabbrüchen gekämpft. Seit ich dies abschaltete nur noch nach Bedienfehlern am Display.

    Da muss ich erst in Tronity nachschauen.....Anfangs SoC: 37%, Sofortladen für diesen Ort: 30%
    Also demnach sollte ich Sofortladen besser auf 20% stellen

    Nein, der beste Hinweis auf diesem Kanal war für uns Wallbox-/Öffi-Lader: Sofortladen auf NULL % stellen. Dann klappt es immer mit dem zeitgerechten Laden zur Abfahrtszeit :D . Anderes gilt natürlich für unsere Sonnenstromkollegen. ;)

    Ich fahre meinen id.4 mit Software 3.7.

    Leider kann ich seit einigen Tagen nicht mehr prüfen, welchen Versionsstand die Navigationsdaten haben.

    Bis vor kurzem standen unter der Versionsangabe Id4 - Software = 3.7 weitere Angaben zur Version der Kartendaten und anderes. Ich finde es einfach nicht mehr wieder. ;(


    Geht dies auch anderen so? Was mache ich falsch? ?( Bzw. wo finde ich hierzu Angaben im Forum? :/


    Danke für Eure Hilfe

    Moin zusammen, hat noch jemand von euch z.Zt. Probleme mit ABRP? Sobald ich mich einlogge stürzt die App ab und lässt sich dann zwar wieder starten, stürzt dann aber sofort wieder ab. Android System. ABRP Version 4.7.5 als Vollversion.

    Nein,

    meine ABRP-App 4.7.5 funktionierte jetzt eben einwandfrei unter Android 14 auf einem Pixel 7a.

    Mich würde mal interessieren, wie viele MEB-User bereit währen, für eine Externe Lösung einer AKku-Konditionierung Geld aus zu geben und wenn ja, wieviel ?

    ....

    Daher interessiert es mich, wer bereit wäre für eine solche Funktion Geld in die Hand zunehmen und wieviel ?

    Prinzipiell ja, ich bin interessiert, aber Preis.... dass müsste ich prüfen, wenn ich eine Größenordnung kenne. Ich kann das nicht bewerten, werde das Thema aber beobachten. Danke

    Bei mir auch. Allerdings auch wieder mit vielen neuen Falscheintragungen betreffend zulässiger Höchstgeschwindigkeit. Das nervt <X wenn auf der AB plötzlich unvermittelt 30km/h als zulässige Höchstgeschwindigkeit angezeigt wird. :thumbdown:

    Hallo Dany21,

    Ich würde mal den Servicebetrieb we hseln. Das hört sich doch ganz klar nach einer Unwucht eines schnell drehenden Teils an. Wenn die da kapitulieren, würde ich die Kompetenz hinterfragen.

    Solche Fehler sind aber schwer zu orten.

    Ergänzung: Garantiefall? Gewährleistungsfall?

    Bei meinem ID4 SW 4.0 muss ich bei jeder Fahrt den Warnton für Geschwindigkeitsüberschreitung ausschalten und die Einstellung wird nicht behalten.
    Wie kann man das dauerhaft auf "ohne Ton" umstellen.

    Ich habe es einmal abgeschaltet und danach keine Hinweistöne mehr erhalten. Warum? Kann ich euch leider nicht erklären. Wie? Müsste ich noch einmal nachvollziehen.


    ...Aber wer bitteschön kann denn exakt 30 oder 50 fahren? Wenn ich in der Stadt 52 fahre, dann ist das m.E. voll im rechtlichen Rahmen, aber die Warnung bimmelt schon. ...

    Nein, dass ist nicht richtig. 50 km/h heißt wirklich maximal 50. Für weitere 3 km/h oder auch 3% gilt eine nichtnormierte Toleranz, d.h. es wird von Verfolgung oder Ordnungswidrigkeit abgesehen. */Klugscheisserei off/*

    Ich kann Dich nur bestätigen.

    Ich fahre täglich 79 km je Richtung und lade i.d.R. an der Wallbox nachts zuhause - funktioniert auch im Winter!

    Die Max DC Ladung ist optimal bei längeren Fahrten und bringt etwas Zeit.

    Hat irgendjemand die Zeit und die Möglichkeit, mir bei der Ermittlung der Angaben zu Zell-Modul u.a. zu helfen? Möglichst per TeamViewer. Ich habe es mehrfach versucht, bei MyVolkswagen.de mit der FIN und den Angaben aus dem wiki bzw. von elektrologisch selbst herauszufinden. (Bin wohl zu "unbegabt" den Entwicklermodus auszuprobieren <X^2 ;( )

    Vielleicht heute nach der Mittagspause mit Kontakt über mich direkt Michael58 :)


    PS nachgetragen: Werkstatt meinte heute, dass sie erstens gar nicht wissen, dass es verschiedene Modultypen gibt und zweitens könnten Sie zur Zeit nicht in die Stammdaten des Fahrzeuges sehen, weil VW's Server derzeit nicht mitspielen. Angeblich seit einer Woche!?