Beiträge von PoWder

  • Welche Schneeketten und auf welche Achse?

    Ich habe den ID.3 im Winter in Österreich gefahren - mit Ganzjahresreifen - ohne Ketten und mit Heckantrieb.

    Ja es war nicht immer einfach - aber ich bin überall hingekommen...

    Ich habe mir dann "echte" Winterreifen gekauft um die letzten 10-15 % mehr Grip zu haben und kam damit noch besser klar.


    Du hast Allrad - damit kommst Du durch die ersten Flocken locker durch.


    DENKT ALLE DARAN: Allrad hilft nur bergauf - bergab gehts um's Gewicht ('Physik) und nicht darum ob rollende Reifen allradgetrieben wären oder nicht.

    Wenn Du zu schnell für die Kurve bist geht's in die Botanik. Mit Glück kommst Du wegen Allrad wieder raus - mit Pech ist eine Leitplanke im Weg...


    Die Stoffketten heissen z.B. Snowsocks - genau die habe ich für das Auto meiner Frau - übrigens auch ein Hecktriebler (Smart 42) aber auch noch nie gebraucht/benutzt.


    Gute Reifen, vorausschauendes Fahren und etwas mehr Vorsicht als im trockenen Geläuf haben uns bisher überall hingebracht.

    Und wenn eine Straße nicht passierbar ist, dann halt die nächste Straße mit 30 km Umweg oder so. Alles billiger als einen Bumms zu bauen oder einen Abschlepper zu brauchen.

  • Welche Schneeketten und auf welche Achse?

    Hallo Boede,


    ich gehe davon aus, daß Dein GTX ein Allradler ist?
    Unabhängig davon, daß Du selten Ketten brauchen wirst - ich habe bei meinen Allradlern die Ketten nur für hinten gekauft. Benutzt kein einziges mal.

    Da wo der Kraxler nicht hinkommt, willst Du wahrscheinlich auch nicht hin...


    (Randbemerkung: Zu einem Event sind wir im BMW X3 eine Skipiste hochgefahren - ohne Ketten. Es gab Jahre in denen hat der X3 gewonnen und viel mehr Jahre in denen hat der Hang gewonnen :) - Youtubelink müsste ich selbst suchen... )


    In Österreich (Kettenpflicht gilt selbstverständlich auch für Allradler) wurde ich drei Mal druchgewunken, weil wir ein Allradler hatten.


    Wie oft wirst Du voraussichtlich Ketten brauchen? Wenn ich das ständig brauchen würde, dann die bekannten großen Marken - wenn es nur für die Kettenpflicht und den ruhigen Schlaf dient - die günstigste passende Kette...

  • Batterieanzeige in der App

    Guten Morgen,


    was zeigt denn das "i" an?

    Bei mir (iD.3) werden da Restkilometer und SoC-Stand in % ausgewiesen - es gibt aber kein "i".


    Benachrichtigungsfunktionen in der APP sind eingestellt?

    Privatsphäre: Zustandbericht & Co. sind alle angeschaltet?

    (Bei mir sind nur Abfahrtszeiten und Webradio deaktiviert - diese Services nutze ich nicht)


    Wenn das nicht hilft App deinstallieren.

    Neustart Smartphone - nicht nur aus/ein, sondern beim Apple die "Apfelanzeige" und beim Androiden den "Bugdroiden".
    Dann die App neu installieren.


    Wenn das auch nicht hilft einfach mal ALLE Benachrichtigungen AUSschalten und testen ob sie wirklich aus sind.

    Dann 30 Minuten warten und ALLE wieder ANschalten.


    Ab und an hilft Software so ein Klaps auf den Hinterkopf, wenn der eigentliche Schalterstatus warum auch immer nicht erkannt wird.

  • Gebrauchtwagenkauf mit 93P7 oder doch lieber leasen?

    Ich gehe mal auf den Teil "...oder doch lieber leasen?" ein, das andere überlasse ich den Profis.


    Ein Elektroauto zu leasen hat den Vorteil, daß das Vermarktungsrisiko bei gewünschtem Nutzungsende nicht bei Dir als Kunden liegt.


    Stell Dir vor in 3 Jahren haben alle Hersteller standardmässig Batterien mit 1.000 km Reichweite, wer will dann Deinen 58 kWh-Boliden noch haben?

    Die Nachfrage steigt dann nur bei sinkenden Preisen...

    Zweite Vorstellung (bzw. eher Tatsache): Schau mal in mobile.de wie lange ID.3 Modelle eingestellt sind und wie oft der Verkäufer den Preis nach unten korrigiert.
    Auch das ist ein Vermarktungsrisiko, dass nur ein Käufer hat - laut meinem Verkäufer gehen momentan selbst neue ID.3 nicht wie warme Semmeln vom Hof.
    Lieferzeit meines ersten ID.3 - fast 1 Jahr - Lieferzeit des Neuen 3 Monate.


    Mehr will ich zum Thema Leasing gar nicht schreiben - ich würde mir ein Elektroauto NICHT kaufen wollen.

    Den Leasingvertrag für ID.3 Nr. 2 habe ich gestern unterschrieben - ich bin also hochzufrieden mit dem ID.3!

  • Schuko Ladelösung sinnvoll?

    Jetzt mal unabhängig vom Preis - wenn ich mit meinem E-Auto die Steckdose oder gar das Haus des Vermieters abfackele hätte ich damit ein menschliches Problem.

    Ich gehe dann lieber zum nächsten HPC und drehe eine Runde zu Fuß...

    Mein Kofferaum bleibt Kabelfrei - bis jetzt habe ich immer irgendwo ein HPC gefunden.