Beiträge von OldTomcat

Zitat von Manuel001

Die Werkstatt hat nichts gefunden bzw. hat es dort großteils funktioniert.

Wobei eines kann man schon sagen: Wenn man es so macht wie in der Hilfe beschrieben, funktioniert es mit 3.2 sehr viel schlechter bis gar nicht mehr. Wenn man aber zuerst die Straße mit der Hausnummer nennt und dann den Ort, geht es meistens.

Für mich wurde es nicht verbessert. Es funktioniert höchstens anders.

Ich hatte nicht sehr viel Anlass, Adressen unter 3.2 einzugeben, aber die 7 bis 8 Mal, hat es jedesmal funktioniert, wenn ich erst den Ort und dann Straße und Hausnummer gesprochen habe.

Zitat von AndySG1961

ich kann ja verstehen, dass VW um den Akku zu schonen auf den Battery Care Modus verweist und vorschlägt

ihn einzuschalten.

VW zeigt die Meldung aber eben auch, wenn er bereits eingeschaltet ist und das ist blanker Unsinn und nervt einfach.

Mich hält das davon ab den Modus einzuschalten, weil ich sowieso bestätigen soll/muss, egal was ich einstelle.

Ich entscheide jeweils vor dem laden wie voll der Akku werden soll.

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Ich habe ihn eingeschaltet und bekomme die Meldung nicht dauernd. Ich weiß aber auch nicht, warum das so ist.

Zitat von froschwetter

Geht mir auch so - ich hatte auf den (offenbar unwissenden) Verkäufer vertraut. Der ID-Support hatte mich dann erst auf Anfang 2022 vertröstet, auf Nachfrage dann aber gesagt, dass das nix mehr wird. Aber schön, dass es immerhin bei anderen geht.

Hängt ihr beide noch auf 2.1? Wenn ja, warum denn bloß?

Liegt es an der Werkstatt, dann unbedingt eine andere suchen.

Wenn es eure eigene Entscheidung ist, mit welcher Überlegung?

Zitat von akkuhalbvoll

ohne autohold kriecht er los. ohne das ich gas geben muss. ich dosiere das kriechen quasi mit der bremse.

bei autohold muss ich feste aufs gas damit er die bremse lößt. Somit ist es mir fast unmöglich nahe an der Hauswand zu halten.

Nanu? also noch einmal genauer, wie es bei mir MIT AutoHold funktioniert:

Ich stehe in der Garage, aus der ich rückwärts langsam und vorsichtig herausfahren muss, weil sie sehr eng ist. Ich tippe kurz auf das >Pedal, gehe dann mit dem Fuß auf das Bremspedal und kann damit sehr feinfühlig dosieren, wie der ID.3 aus der Garage herausrollt, ohne dass ich mir einen Rückspiegel beschädige. Wie gesagt, das alles mit AutoHold.

Noch einmal: wieso sollte mich das dann dabei stören?

Wieso löst sich die Bremse bei dir nur, wenn du kräftig Strom gibst? Ist dann etwas an der Bremse nicht in Ordnung?

Zitat von akkuhalbvoll

Ich muss hier immer auf engstem raum gaaanz langsam rangieren. Wenn ich ihn dabei aus dem Autohold hole hänge ich schon an der Wand. Ohne Autohold geht das easy.

Wundert mich ein wenig. Ich muss auch immer in eine enge Garage rangieren mit einem 90° Turn direkt davor. Autohold habe ich immer an und verstehe nicht, wieso mich das dabei stören sollte.

svor12: "dass ich im ID, im Gegensatz zum Passat keinen dezidierten Knopf am Lenkrad für die Lenkradheizung habe und die Sitzheizung im Dunkeln mit dieser blöden unbeleuchteten Zweifingermethode einschalten muss."

Klimaeinstellungen mache ich fast nur noch per Sprachbefehl. Klappt bei mir gut mit einer Einschränkung: nach dem Start braucht es wohl etwa eine Minute bis unsere Heidi wach ist. Ab dann funktioniert es gut.

Zitat von z3us

korrekt - wenn ich im Auto sitze, kann ich das auch machen. Ich dachte nur, die App soll irgendeine Funktion haben ... Je länger und öfter man die APp nutzt, desto schlechter wird sie ... Auch die Funktion mit der "automatische Scheibenheizung" deaktiviert sich immer wieder automatisch ...

Das letzte Mal, als ich in der App die Ladeprozente verändert hatte, hat es funktioniert. Einmal hatte ich auch den Eindruck, es ging nicht, aber da habe ich wahrscheinlich vergessen, auf "Speichern" zu drücken.

Zitat von Pattuscheck

🫣 Das ist aber faul.

Na, es gibt ja auch andere Fälle. Meine stark gehbehinderte Frau bewegt sich außerhalb des Hauses bei allen Strecken über 5m mit ihrem kleinen Elektrodreirad, weil es anders nicht ginge. Da sind wohl auch 5km mit dem Auto (so kurze Strecken fahren wir allerdings selten) dann auch nicht "faul". Im Haus ein Treppenlift und ein Stuhl mit Rollen.

Zitat von NurLeser

Ja, ich bin sehr schwer am Überlegen. Meine Tendenz geht so in Richtung E-Mobilität, aber wie schon bereits in einem meiner früheren Beiträge erwähnt, möchte man erstmal ein paar Nächte darüber schlafen. Dazu müsste man auch Voraussetzungen wie z.B. Wallbox schaffen. Bei Computer und. Co. bin ich völlig auf digital eingestellt.

Eine ADAC-Ladekarte habe ich bereits, da ich jeweils einmal das Schnellladen bei den Probefahrzeugen ID.3 und ID.4 ausprobiert habe.

Wallbox ist schon gut und sinnvoll. Ich habe eine. allerdings lade ich meistens über eine Steckdose. Die wurde zugleich mit der Wallbox installiert, der Elektriker wusste, wofür sie gedacht ist und deshalb gibt es keinerlei Probleme, wenn ich stundenlang über sie lade. Warum ich das mache? Meine PV-Anlage liefert nie genug Strom für die Wallbox. Wenn ich die Steckdose nehme, dann ist bei dem niedrigeren Ladestrom ein höherer Anteil PV oder auch völlig Ladung von der Anlage möglich. Macht das Ganze finanziell günstiger und ist gut für die Umwelt.

Zitat von NurLeser

Sunshine

horsty

Könnt ihr euch noch an dem ersten Moment erinnern, als ihr damals von dem Verbrenner auf E-Mobilität umgestiegen seid, und wie war das Gefühl, alles richtig gemacht zu haben oder hattet ihr anfangs noch einige Zweifel?

Ich kann es mir durchaus vorstellen, dass man sich erstmal daran gewöhnen muss, nicht mehr mit dem Verbrenner unterwegs zu sein.

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Nö. Von Anfang an das Gefühl, es absolut richtig gemacht zu haben. Und das, obwohl wir damals (Juli 2020) ohne Probefahrt bestellt haben, hatten allerdings alles Mögliche über den ID.3 schon gelesen, und das Fahrgefühl ist einfach so viel besser.

@GTX263: "Wichtig ist zu wissen, dass es ohne die elektrischen Sitze keine Beifahrerspiegel-Absenkung gibt. Warum, das weiß wohl nur VW, völlig unverständlich."

Um so unverständlicher, als in meinem ID.3 vom Oktober 2020, der keine elektrischen Sitze hat, nur die ganz schlichten Standardsitze, die Beifahrerspiegel-Absenkung enthalten ist und funktioniert.

Zitat von GTX.263

Und damit kommen wir zum entscheidenden Punkt: Du sprichst davon, dass wir Energie sparen müssen. Du MEINST aber offensichtlich, dass wir fossile Energie sparen müssen.

Und damit haben wir und nämlich einmal im Kreis gedreht und ich frage dich: Wenn wir fossile Energie sparen müssen, warum soll ich dann meinen ID nicht auch mit 160-180 über die Autobahn steuern können, wenn doch wie hier schon gesagt wurde, der meiste Strom für Elektroautos aus erneuerbaren Energiequellen stammt?

Lege mir bitte keine Worte in den Mund. E-Autos und Wärmepumpen sparen generell Energie. Ich bin auch nicht nur für das Sparen von fossiler Energie, das aber natürlich vorrangig.

Zitat von GTX.263

Anders gefragt, du hast die These ja aufgestellt:
Warum müssen wir denn Energie sparen? Du sprachst ja nicht von fossiler Energie, sondern ganz allgemein von Energie.

Wenn wir in einem Land wie Deutschland, einer der führenden Industrienationen (Tendenz fallend) Energieengpässe befürchten müssen, und zwar in einem Umfang dass wir dafür sogar nur noch 120 anstatt z.B. 150 fahren dürfen, dann behaupte ich, ist das Problem NICHT der Energieverbrauch der Menschen, sondern der Umstand dass man - aus teilweise nicht nachvollziehbaren Gründen - zu wenig Energie erzeugen.

Und gehe ich heute in einen Supermarkt, sehe ich nicht wie früher Angebotsplakate, nein es hängen Displays dort. Schaut man sich einen durchschnittlichen Privathaushalt an, laufen überall Smarthome-Geräte durch, nichts geht mehr ohne Tablet, WLan, alles am Dauerstrom. Gehe ich nach Berlin sehe ich prachtvoll beleuchtete Regierungsgebäude. Autos müssen elektrisiert werden -> Mehr Energiebedarf. Häuser sollen künftig nur mit Wärmepumpen betrieben werden -> mehr Energiebedarf.

Das ist alles ok, das ist alles Selbstverständlich, da wird auch nicht im Geringsten daran gedacht das zu ändern. Der Energiebedarf wird mit unzähligen Maßnahmen immer weiter in die Höhe getrieben, aber der Autofahrer soll mit 120 über die Autobahn schleichen, weil er Energie sparen muss? Ehrlich nicht. Das passt nicht zusammen.

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Dat is aber man eine krause Antwort.

Ich nehme nur einen Punkt heraus: "Autos müssen elektrisiert werden -> Mehr Energiebedarf. Häuser sollen künftig nur mit Wärmepumpen betrieben werden -> mehr Energiebedarf."

In beiden Fällen wird der Energiebedarf verringert! Oder verstehst du unter "Energie" nur Elektrizität?

Zitat von Noname

Ja, da hast du recht.

THG Quotenhandel eben. Das ist was für Bad Boys und Girls. Schnell rein und raus. Der schnelle Euro eben.

Noch so eine Quick Action, wie von Juicy. Dann ist alles klar.

Na, beim Handel mit Futures kann es durchaus vorkommen, dass man nicht nur nichts bekommt, sondern auch noch eigenes Geld nachschießen muss, also ggfs. derbe Verlust macht.

Das ist hier zum Glück nicht möglich.

Zitat von GTX.263

Das ist eine Meinung. Die kannst du haben. Die ist in der grünen Bubble auch verbreitet. Aber sie muss nicht jeder teilen.

Was für Argumente hast du denn dafür, dass wir NICHT Energie einsparen müssen? Da bin ich wirklich neugierig.