Also mein ID.3 (mit 58er Akku) zeigt mir jetzt bei 50% Ladestand eine Reichweite von 139 km an.
Die sind aber endlich mal real berechnet (auf Grundlage von 19,x kWh/100km)
Finde ich jetzt also an sich nicht so verwunderlich. Was interessanter ist, ist, dass er mir gestern noch 143km angezeigt hat...warum verändert die App die Reichweitenanzeige über die Nacht hinweg, wenn sich am Ladestand nichts ändert?
Kann an einer kälteren Temperatur liegen, wodurch die Reichweite sinkt.
Da bin ich noch skeptisch.
Stell dir mal vor, da gibt es nur eine kleine Störung bei der Übertragung, deine Atome kommen durcheinander und selbst wenn nur eine Zehe mit einem Finger vertauscht werden würde.
Das klassische Unglück ist doch, dass sich in der Kabine unbemerkt auch eine Fliege befand; siehe den entsprechenden Film...
Draußenparker bei Kälte/Frost oder Garagen-/Carport Fahrzeug? Die Projektion scheint bei Frost/Kälte zu "zerspringen".
Meistens Garage, manchmal Frost. Könnte also daran liegen?
OT: Die Liste könnte man unendlich fortführen. Die Logoprojektion in den Außenspiegeln ist genau das Gleiche. Das alte Modul mit dem gleichen Problem/Fehler wird einfach weiter im Bestand oder bei Reparatur verbaut - Haltbarkeitsdauer ein bis zwei Winter.
Ich habe jetzt meinen ID.3 seit Oktober 2020. Die Logoprojektion ist weiterhin völlig in Ordnung.
Um hier nochmal mit dem Gerücht aufzuräumen, 3.2 löst das Problem - Nein, tut es nicht! Ich habe 3.2 und kann die Dienste auch nicht buchen.
Wann hast du den Switch von WeConnect auf die Volkswagen App durchgeführt?
Weiß ich leider nicht mehr genau. Kann Ende Oktober oder Anfang November gewesen sein.
Alles anzeigenBei mir genau das Gleiche wie bei euch: Gebrauchten ID3 gekauft, Bestellen der Datendienste --> Dann kommt die Eistüte und man kommt nicht weiter.
Bei der Hotline hat man mir auch das übliche erzählt: Das Problem ist bekannt, man arbeite daran und bittet noch um etwas Geduld.
Laut Hotline sind ALLE ID Modelle, älter als 3Jahre betroffen.
Aktuell sind also nur die 1St Modelle betroffen, bis in 2-3Monaten wird das ein paar Leute mehr treffen
Kann auch sein dass es evtl. nach 3Jahren keine kostenlose Version mehr gibt/geben soll?!
Das wundert mich.
Meinen ID,3 habe ich im Oktober 2020 bekommen, er ist also älter als drei Jahre, war auch schon beim TÜV.
Aber die App funktioniert bei mir (meistens).
Habe gerade vor einer Stunde erfolgreich vorklimatisiert.
Das hat aber auch nichts mit Geiz zutun, siehe aktuelle Pisa Studie.
Wenn Lehrkräfte Ausreden suchen was schuld daran hat und es dabei noch immer auf Coron schieben, was soll dann die nächste Generation daraus noch lernen.
Meinst du denn wirklich, dass die Coronadefizite sich so ruck-zuck aufholen lassen?
Das wird bei unseren Fahrern nicht anders sein.
Aber nach vielen Berichten scheint bei den IDs die Differenz etwas kleiner zu sein.
Also rund 4 Stunden Pause für eine ca. 8-stündige Fahrt. Realistisch sind die Ladestopps im Winter vermutlich länger. Das bekommt auch ABRP meinen Erfahrungen nach nämlich nicht korrekt berechnet.
Ob man Bock auf so eine Tour hat muss jeder selbst wissen. Ich hätte es nicht.
Dem "E-Auto Stammtisch" würde ich da lieber empfehlen die Bahn zu nehmen.
Hä?
Knapp 2 Stunden.
Folgefrage: WENN der Strom mehrere Tage oder sogar Wochen ausfällt, möchte man das einzige Haus in der Siedlung mit Licht sein?
Das geht aber nicht so einfach, sondern erfordert zusätzlichen technischen Aufwand.
Bei einer normalen PV-Anlage kann man auch den Strom vom Dach nicht verwerten, wenn das öffentliche Netz ausgefallen ist.
App neu installiert. Alles OK.
Jetzt hat es auch mich erwischt.
Vor zwei Tagen habe ich noch geschrieben, dass bei mir alles funktioniert.
Jetzt habe ich das Apple Update auf 17.1.2 gemacht und am nächsten Tag (heute) in der App soll ich den Nutzungsbedingungen zustimmen, was aber einfach nicht geht.
Habe iPhone 13 mini mit Software 17.1.2, App Version 2.21.2.
Bei mir kommt das nicht vor. Habe das einmal bestätigt, seitdem ist Ruhe.
Gerade eben noch einmal getestet.
Alles anzeigenHallo,
ich muss das Thema nochmal aufwärmen. Ich verwende für meinen Schlüssel eine Hülle, damit beim eventuellen runterfallen des Schlüssel nicht kaputt geht, was ja sehr teuer wäre. Deshalb sehe ich kein rotes Blinken am Schlüssel. In meiner Anzeige wurde mir allerdings auch nicht signalisiert, dass die Batterie leer ist. D. h. ich hätte um ein Haar mein Auto nicht mehr öffnen können. Das wäre dann sehr unangenehm geworden
D. h. die Empfehlung ist einmal im Jahr die Batterie prophylaktisch zu tauschen. Mein Mercedes Baujahr 1996 kriegt das mit der Warnung übrigens perfekt hin.
Alles was mit Software zu tun hat, ist bei VW leider eine Katastrophe. Dafür aber immer wieder die schwachsinnige Warnung mit "unterbrochener Mobilfunkverbindung"
Viele Grüße
Ich hatte im Auto die Meldung wegen Batteriewechsel bekommen. Habe ich da einfach Glück gehabt, oder liegt das an irgendeiner Einstellung? Keine Ahnung.
War das nicht sehr schön, als man noch daran glaubte?
Das ist zwar vorbei, aber doch eine schöne Erinnerung.
Na, wie gesagt, schau'n mer mal ...
