Abholung Gebrauchtwagen im Gebrauchtwagenleasing - Was beachten? Schäden, Fehler, Ausstattung, Zubehör

Ich hole nächstes Woche endlich meinen id.3 Max EZ 05/2021 mit 15500km beim Händler ab um diesen für 30 Monate im Gebrauchtwagenleasing zu fahren. In diesem Zeitraum habe ich noch die Werksgarantie bis 5 Jahre 100000km und das Wartungs- und Verschleißpaket.

Da die Leasingrate in meinen Augen unschlagbar war, bin ich das Abenteuer Elektroauto und Gebrauchtwagenleasing gleichzeitig mal eingegangen.

Bei der Abholung erfolgt natürlich eine Übergabe mit Schadensprotokoll bei der alle äußeren und Schäden im Innenraum erfasst werden sollen.

Gibt es Bereiche an der Karossiere oder im Innenbereich die besonders anfällig sind (Handschuhfach, Bedienknöpfe, Wählhebel, Ladekanten, etc.) die Ihr Euch genauer anschauen würdet?

Gibt es Bereiche am Unterboden die man besonders in Augenschein nehmen sollte?

Ich versuche mir zusätzlich eine Liste zu machen, auf was ich achten sollte

Habe mir auf Grund der Ausstattungsliste jetzt folgende Punkte notiert:

• Beschädigungen Innen:
• Beschädigungen Außen:
• Anhängevorrichtung abnehmbar, Kugelkopf dabei, beide Schlüssel dabei, Abdeckung voll klappbar
  
  Hier würde ich darauf achten, dass kein Werbekennzeichenträger montiert ist und die Karosserie in dem Bereich nicht beschädigt ist
• Passt der KM Stand 15344km?
• Winterräder montiert, Felgenschäden? Reifenschäden? Profil?
• Aluräder 20" Sanya dabei? Felgenschäden? Reifenschäden? Profil? Schraubensatz und Felgenschloss dabei?
• Ladekabel Typ 2 dabei?
• Netzladegerät samt Kabel für Schuko dabei?
• Kofferraum / Variabler Ladeboden dabei?
• Textilfußmatten vorne und hinten dabei?
• Allwetterfußmatten vorne und hinten dabei?
• Software Version auf 3.2.
• Fehlermeldungen?

Ich bin für jeden Hinweis oder Erfahrungsbericht dankbar.

Fahrzeug gestern abgeholt, Zustand quasi "wie neu" sowohl innen als auch außen. Service "neu", alle Flüssigkeiten gemacht, Software 3.2 frisch aufgespielt, Fahrzeug gewaschen und innen sauber. Kein einziger Schaden, kein einziger Kratzer an den Felgen, Reifen wie neu, nicht mal Gebrauchsspuren im Innenraum erkennbar.

Einstiegsbeleuchtung fehlerfrei, Spiegel klappen fehlerfrei ein.

Hinten war natürlich ein Werbeträger des Autohauses an der Klappe vor der Fahrradträgervorrichtung montiert der beim Umklappen auf den Heckstoßfänger stieß. Hat der Verkäufer direkt abmontiert, das Problem kannte er so auch noch nicht, die Kennzeichen hielten wie erwartet auch an der Original Kennzeichenaufnahme. Schließlich waren die Schlüssel für den Kugelkopf noch getrennt im Fahrzeug versteckt, aber alle beide vorhanden.

Die Ladekabel und das Zubehör waren komplett, als unerwartetes Zuckerl stand der Wagen auf schönen Original Alu Winterrädern die wohl zum Fahrzeug gehören aber nicht im Angebot ausgewiesen waren. Die Felgen gefallen mir fast besser als die 20" Sanya Teile.

Bin dann die ersten 120 Kilometer nach Hause gefahren und schon völlig überzeugt von dem Auto. Bei 2/3 Landstraße und 1/3 BAB mit 110 - 130 km/h Tempomat, Durchschnittsverbrauch von 16,6 kWh, Restreichweite 240 km nach Hause gekommen, das war besser als erwartet.

Bin jetzt gespannt wie er sich bei den ersten Ladevorgängen schlägt.

Zitat von akkuhalbvoll

AutoHold deaktivieren.

Warum das?

Mir ist das AutoHold bisher noch nicht negativ aufgefallen obwohl ich schon in der Tiefgarage auf 5cm genau rangieren musste. Sprünge habe ich dabei bisher noch nicht erleben müssen - möchte ich auch nicht, werde das mal demnächst in Ruhe auf beide Arten probieren...

Vielleicht können wir das AutoHold Thema ja hierhin verschieben un dort weiter diskutieren? @Philipp_ID3