Oder bei Tesla-youtubern Plastikflasche ins Lenkrad geklemmt.
Bei ID wird aber kapazitiv die Hand am Lenkrad erfasst, wie am Händibildschirm.
Ein Antippen oben in der Lenkradmitte reicht oft.
Bei trockener Luft / Fingern muss manchmal mehr aufgelegt / bewegt werden.
Du kannst überall das Lenkrad anfassen. Woher kommt der Irrglaube, dass man "oben in der Lendradmitte" nur anfassen kann?
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Du kannst überall das Lenkrad anfassen. Woher kommt der Irrglaube, dass man "oben in der Lendradmitte" nur anfassen kann?
Das ist nur ein Beispiel. Oben lenken ja die Wenigsten.
Wenn aber oben am Lenkrad senkrecht angetippt wird, dann wird kein Drehmoment ausgeübt.
Das ist der Nachweis das nur die Berührung ausreicht ohne Lenkbewegung.
Bei kapazitiven Lenkrädern die sowieso für alle aktuellen Neufahrzeuge vorgeschrieben sind, reicht immer die Berührung.
hat schon jemand das kapazitive Lenkrad mit Handschuhen ausprobiert?
Also bei der Fahrt am Sonntag wurde mir ja mal angezeigt, dass ich das Lenkrad übernehmen soll, obwohl ich das Lenkrad mit dem Drehknauf unter Kontrolle hatte. Aber ich hab fast immer zusätzlich die rechte Hand noch am Steuer, sodass die Meldung eigentlich nicht oft kommen sollte. Nur in manchen Situationen, z. B. in sehr engen Kurven, kann ich mein Auto nur mit der linken Hand und nur mit dem Drehknauf steuern.
Hast du einen Multifunktionsknopf - wegen einer Behinderung?
Wenn je welcher Hersteller, wo eingebaut und wie bist du zufrieden? Event. wenn du es machst noch den Preis für den Umbau?
Gruß und Danke vorab
Carsten
Bei ID wird aber kapazitiv die Hand am Lenkrad erfasst, wie am Händibildschirm.
Ein Antippen oben in der Lenkradmitte reicht oft.
Der macht das aber nur wenn man TA im Auto hat; dann ist eine KLR verbaut. Ansonsten auch nur über Trägheit.
Bei kapazitiven Lenkrädern die sowieso für alle aktuellen Neufahrzeuge vorgeschrieben sind, reicht immer die Berührung.
VW verbaut KLRs nur wenn man den TA geordert hat. Alle anderen haben ein normales Lenkrad (zumindest war das so im ganzen Jahr 2022)
Hast du einen Multifunktionsknopf - wegen einer Behinderung?
Wenn je welcher Hersteller, wo eingebaut und wie bist du zufrieden? Event. wenn du es machst noch den Preis für den Umbau?
Gruß und Danke vorab
Carsten
Ja, ich hab einen Multifunktionsdrehknopf wegen meinen Behinderungen. Ich kann mit dem Knopf beide Blinker betätigen, Scheibenwischer vorne und hinten, Scheibenwischanlage, Hupe, Auf- und Abblendlicht und würde mein Auto nicht automatisch das Licht ein- und ausschalten, könnte ich an dem Knopf auch noch das Licht ein- und ausschalten. Der Knopf ist von Paravan, bei denen ich ihn auch hab einbauen lassen. Ich bin sehr zufrieden damit. Der Umbau erfolgte wenige Tage, nachdem ich meinen ID. 3 bekommen habe (April 2021). Die Kosten beliefen sich auf rund 3700 €
Hast du einen Multifunktionsknopf - wegen einer Behinderung?
Wenn je welcher Hersteller, wo eingebaut und wie bist du zufrieden? Event. wenn du es machst noch den Preis für den Umbau?
Gruß und Danke vorab
Carsten
Ich hab in meinem auch so hübschen drehknauf und noch ein paar weitere spielereien verbaut.
fragen zum thema dann gerne in meinem thread 
Dazu kommt dann gleich noch ne kleine Besonderheit...und zwar dieses Spielzeug hier: Kann man eigentlich den B Modus als Standard hinterlegen? Find's nervig dass man immer zweimal schalten muss.
Nein, kann man nicht.
Nein, kann man aus zulassungsrechnischer Sicht nicht.
Wieso „immer zwei mal schalten“? Muss man doch nur beim starten kurz zwei mal tippen, oder ich glaube es reicht sogar nur ein mal länger tippen wie beim rückwärts fahren.
Während das Fahrzeug gestartet bleibt merkt der sich doch das du im B Modus bleibst
Genau das zweimal tippen beim Starten nervt, und ich habe das Auto erst 4 Tage... Finde bisher den B Modus deutlich angenehmer, daher wäre es nett wenn man ihn zum Standard machen könnte.
Ich finde es auch doof, aber kann dir sagen es nervt später weniger weil man sich dran gewöhnt.
Genau das zweimal tippen beim Starten nervt, und ich habe das Auto erst 4 Tage... Finde bisher den B Modus deutlich angenehmer, daher wäre es nett wenn man ihn zum Standard machen könnte.
Fand ich am Anfang auch. Mitlerweile fahre ich dann doch in D mit Eco Assistent. Irgendwann vertraut man dem Auto mit dem eigenständigen Bremsen. Es funktioniert ziemlich gut
Drei Gründe dafür:
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