Nach ca. 2 Wochen war alles installiert. Finde die 3.2 Software nun fantastisch. Läuft alles bestens, sieht bestens aus. SoC Anzeige bei der Navigation ist in Ordnung.
Das beste Feature ist die Geschwindigkeitserkennung auf der Autobahn bei den digitalen Schildern. Das Auto erkennt ca. 1 Sekunde vor dem Überfahren eine niedrige Geschwindigkeit und bremst vorher schon ab.
Bin absolut zufrieden. Auch wenn die Reise zu 3.2 in den letzten 2 1/2 Jahren schon spannend war. 
Bin nach 3.1 zweimal zu meinen Eltern die 300km Strecke gefahren. Also im Sommer, mit GJR, 77kw ID.3 und knapp 18k km runter - 120km/h wenn es geht:
1. Hin: 15,2kw/h bei Schnitt 92km/h
1. Zurück: 16,9kw/h bei Schnitt 96km/h
2. Hin: 15,7kw/h bei Schnitt 95km/h
2. Zurück: 16,2km/h bei Schnitt 95km/h
Bin absolut zufrieden. Die Strecke ist mit weniger als 70% SoC machbar. Top Auto.
Hallo Fischi757,
danke für die Infos. Dann schaue ich mal nächste Woche.
Ich bräuchte mal Hilfe bei einigen Dingen, die mir nach 3.2 Update vom 2021 Fahrzeug aufgefallen sind:
Gut, möglich. Gibt ja jetzt soviele verschiedene Kombinationen hier.
Ist dein Auto in der Werkstatt? Wenn ja, musst neu einrichten.
Gut zu wissen. Dann lasse ich mal das Softwareupdaten sich einleben.
Das habe ich hinter mir, Fahrzeug war fünf Tage bei VW.
Habe laut Händler die Software 3.2 bekommen (ID Software App sagt 3.1) jedoch kann ich keinen Hauptbenutzer anlegen, weil angeblich keine Internetverbindung vorhanden wäre. Das Update für den Shop und Darstellung habe ich installiert.
Muss ich einfach ein bisschen warten?
Ja, wenn du die Verlängerung kaufst. Aber normalerweise gibt es nur zwei Jahre Garantie und die Inspektion muss auch erst nach zwei Jahren erfolgen.
Ich bin mal gespannt, was die ganzen neuen chinesischen Hersteller für Wartung/Service Anforderungen haben.
Bei Tesla hat die (fehlende) Inspektion keinen Einfluss auf die Hersteller Garantie.
Bei VW auch nicht, da die Garantie nach zwei Jahren endet.
Ist es nicht so das bei aufgehobener Geschwindigkeitsbeschränkung die zuvor eingestellte Geschwindigkeit dann übernommen wird? Die anderen VAG Fahrzeuge haben sich zumindest so verhalten. Nur beim Neustart gilt wieder die Richtgeschwindigkeit.
Würde mir aber auch generell wünschen eine Toleranz eingeben zu können z.B. plus 3km/h oder so.
Über 130km/h wird es übernommen, unter 130km/h stellt es sich auf 130km/h...
Glaube ja - am Ende hatte ich jede Fehlermeldung: 12V Batterie leer, Antrieb geht nicht, Elektrosystem gestört etc.
Mir geht es wie Wall-e-id3. Am 15.12 war mein ID.3 bei der Inspektion und dort wurde ein Batteriemodul getauscht - alles gut. Zwischen 15.12 und 24.12 bin ich noch ca. 150km gefahren und habe 2x mit AC geladcen - alles gut. Am 24.12 auf den Weg zu meinen Eltern habe ich nach 100km zwischendrin schnellgeladen (naja, 60KW von 36% auf 67%). Und 5km später ging das Auto auf der Autobahn mit 130km/h einfach aus - Fehler im Elektrosystem. Nichts ging mehr. Ohne Vorwarnung einfach so.
Steht jetzt irgendwo in Deutschland bei einer Werkstatt und wartet auf die Reparatur...
Mein Wagen ist auch das erste mal bei der Inspektion - 470€ 
Dachte E-Auto wäre viel günstiger. Das hat BMW bei meinem vorigen 120D mit Ölwechsel genommen...
