Beiträge von fame

Na du bist ja ein ganz toller Hecht, Hut ab!

Weil das nichts mit dem Thema hier zu tun hat, solltest du dir den Stress machen es in das richtige Thema zu posten.

Das passt doch genau zu den Leuten, die nachher dann nicht glauben wollen, dass sie selbst am Unfalls Schuld sind. ACC ist für die Landstraße und Autobahn gemacht, und auch da ist es nur eine Hilfe, keine Entschuldigung nebenbei Kaffee zu kochen.

Wurde hier doch mehrfach bestätigt, von VW und Sachverständigen, von Leuten aus dem Forum, ...

Zitat von Hochvoltbatterie

Das ist aber beim Fahrpedal nicht der Fall. Insofern wäre es technisch sogar noch unterscheidbar, woher das Signal kam.

Das Signal kommt in den Fällen vom Fuß des Fahrers, das wurde hier doch eindeutig dargelegt. Das Thema hätte nach 10 Seiten zugemacht werden sollen, hier wird es keine neuen Erkenntnisse geben. Menschen machen Fehler, das passiert und lässt sich nicht verhindern. Nur sehen das die Leute leider nicht ein, dass ist das einzige Problem hier. Das deswegen VW angemacht wird, sinnlos Zeit von Gerichten und Sachverständigen verschwendet werden, ist einfach nur noch peinlich.

Das war früher einmal so!

Sage ich doch die ganze Zeit

Die Leute? Auch das ist doch nur ein Bruchteil der Leute. Was meinst wie viele Leute es gibt die ohne Probefahrt Autos kaufen...

Nur dass das Thema vielleicht 12 Leute interessiert, ich kenne außerhalb des Forums niemanden, der weiß was eine Akku Vorkonditionierung ist. Das wird sich nicht signifikant auf die Verkaufszahlen auswirken.

Zitat von AblL

Danke für deinen wertvollen Beitrag zu dieser sinnlosen Diskussion. Hättest du die vorherigen Posts ebenfalls gelesen und verstanden, wüsstest du nun, dass Leute wie ich - mit einem Zelltyp A Fahrzeug - sehr wohl Interesse daran hätten, ob das Fahrzeug bei einem SoC von 10% mit 60kW oder 150kW zu laden beginnt.

Du kannst stattdessen gerne bei den anderen Threads deinen Beitrag leisten.

Gern geschehen!

Irgendwer muss euch halt wachrütteln.

So eine sinnlose Diskussion. Habe einen Buzz, der es kann, und ich nutze es nicht, weil es kaum einen Unterschied macht. Sobald ich länger auf der Autobahn unterwegs bin, und es brauchen würde, ist der Akku eh schon auf Temperatur und der Knopf deaktiviert. Macht euch über etwas anderes Sorgen.

Dann weißt du nicht wie du dein Auto zu benutzen hast Notbrems Assistent ist aus, wenn man bremsbereit ganz leicht auf der Bremse ist. Ich muss bei uns Zentimeter genau einparken, weil sehr eng, da bremst nichts automatisch, nie.

Ja. Habe einen Buzz mit 5,x, da ist die Funktion vorhanden.

Beim Fahrrad kann man Gaspedal und Bremse nicht verwechseln, also niemand