Wenn richtig gemacht ist es ein riesiger Sicherheits und Komfortgewinn. Am Anfang war der Gurt zum anschnallen auch nur unnötiger Schnickschnack, siehst ja was daraus geworden ist.
Beiträge von fame
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Nein, das erwünschte Verhalten. Unterhalte ich mich hier mit einem 3 jährigen?
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Man bekommt den Eingriff angezeigt bevor er passiert.
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Welche Frage? Sehe nirgends ein Fragezeichen in deinen letzten Posts.
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Weil man den Eingriff angezeigt bekommt bevor er passiert.
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Vielleicht ist es das wirklich? Habe ein HUD.
Wieso kauft man sich denn ein modernes Auto ohne HUD? Das macht doch Null Sinn. Kaufe ja auch kein Handy ohne 5G heutzutage.
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Und: Sollte Elektroniker der Führerschein weggenommen werden?
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Das ding wurde hier vor 2 Jahren das erste Mal erwähnt
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Verstehe irgendwie auch nicht wieso ihr euch da so einen Kopf drum macht.
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Aha. Und das wenn man mal von einem Schwarzwaldgipfel ein paar hundert Höhenmeter auf einer nicht gross geneigten Strasse runterfährt.
Ich habe noch nie mit überhitzen Bremsen beim Auto (Benziner/Diesel) zu kämpfen gehabt. Und ich wohne am Rande des Schwarzwaldes und bin auch öfters in den CH Alpen unterwegs inklusive lange Bergfahrten über Pässe, da geht es dann bis zu 1500 hm Serpentinenartig runter.
Wie haben es denn nur die alten VW Käfer etc... vollbeladen mit 4 Personen und Gepäck nur geschafft z.B. die Gotthardpassstrasse nach Italien runter zu kommen, z.B. in den 60 Jahren, ohne überhitze Bremsen? Wir machten das damals mehrmals in Jahr.
Das ist kein E-Auto Problem sondern basiert auf einer dilettantische Programmierung von VW. Andere Hersteller können das wie z.B. BMW etc..
Gratulation, ich auch nicht. Aber das heißt doch nicht dass es das Problem nicht gibt. Wofür gibt es denn bitte die Auslaufflächen bei längeren Abfahrten? Natürlich braucht es die idealerweise nicht, aber trotzdem kommt es vor.
Ich habe beim ID bisher auch nicht darauf zurückgreifen müssen da ich mich an die Vorgaben halte
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Vor allem sind Bremsen, welche Bergab überhitzen, schon immer ein Problem bei Autos. Das war doch nie anders, wieso regen sich jetzt alle bei den E-Autos auf? Wenn man bissl mit denkt klappt es doch, nur der Randfall, wo man auf dem Berg auf 100% lädt, ist anders. Und der lässt sich vermeiden, bzw. wird durch Battery Care Mode eigentlich automatisch vermieden. Man muss explizit auf 100% einstellen.
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Da bin ich bei kurtis.brown. Wenn dann eine Nutzereinstellung, mich würde es nerven da jedes Mal noch etwas zusätzliches drücken zu müssen. Mir passt es wie es derzeit ist super.
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Bei mir auch kein Unterschied nach dem Update.
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Ich habe nicht viele Beschwerden über die App. Aber es ist beschämend, dass VW keine Fahr- oder Ladestatistiken im Auto oder in der App anzeigt. Warum sollte ein Besitzer dafür auf Dritte angewiesen sein, die dann die Daten von VW selbst bekommen?
Weil es für 99% der Fahrer völlig irrelevant ist? Mich interessieren die Ergebnisse der chinesischen 5. Fußball-Liga mehr als solche Statistiken, und dem Otto Normalverbraucher vermutlich ebenso.
Handy-Schlüssel wäre super, ansonsten bin ich auch zufrieden.
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Dann müssen die Lämpchen aber wirklich was ab haben. Ich hab bis jetzt noch keinen Beifahrer gehabt, der bei Dunkelheit und einschalten des Fernlichts nicht ein leises "boah...." verloren hat. Schließe mich den Vorrednern an. Licht ist mMn eines der Highlights an dem Fahrzeug.
LG
EIDIIst die einzig sinnvolle Erklärung. Oder er und seine Kollegen sind allesamt blind.