Beiträge von helmchen

Genau; schrieb ich ja. Schwieriger wird es nur wenn man mehr als 11kw Summe aller Lader/Wallboxen hat; sprich meist im Mehrfamilienhaus.

Dann ist es aber auch wieder klarer seit 01.01.24.

Allerdings muss wahrscheinlich der erste dann erstmal klagen

Zitat von bauto

Bei einem Bekannten in Bruchsal gibt es im Viertel keine Genehmigungen mehr für Wallboxen. (Keine Kapazität)

Unsere Freunde bei den E-Werken haben die Situation völlig verpennt.

• Netzausbau
• Steuerung nach Last und Zeit
• flexible Tarife

Das Aussitzen fällt jetzt den Nachfolgern auf die Füße, aber die hätten ihre bald in Rente gehenden Vorgesetzten ja mal warnen können.

Das Thema ist aber nicht mehr so aktuell.

Seit 1.1.2024 darf nicht mehr verweigert werden, wenn steuerbar nach 14a.

Egal ob Wallbox oder wärmepumpe.

Wallbox muss ja bis 11kw eh nur angezeigt werden.

Da wird sonst die Bundesnetzagentur sauer. Guckt sich ja jetzt auch das in Oranienburg an.

Und in Oranienburg geht man gerade ein kleinen „Umweg“ in dem man neue Hausanschlüsse bzw. Erhöhungen nicht genehmigt…

Und die rote Fahne bei der Bundesnetzagentur gehisst hat; was den Hochspannungsnetzbetreiber und dessen Service/Leistung angeht.

Zitat von Nils.K

Es gibt immer wieder Beispiele wie die Stadt Celle, Dort darf man mit seinem E-Auto nur an die Ladesäule fahren, wenn das E im Kennzeichen steht. Sonst ist Bußgeld fällig. Auch überall dort, wo Elektroautos elektronisch erfasst werden, kann es Probleme geben, wenn das E nicht erkannt wird.

Das gilt inzwischen an allen Ladeplätzen in Deutschland mit dem Schild (und dem Kabel am Auto) (in der STVO als 1010-66 bekannt); das nur Fahrzeuge mit E auf dem Kennzeichen dort stehen dürfen.

Das ist eine ziemlich große Einschränkung.

Viele Werkstätten haben inzwischen das "Komplettpaket" mit Anwalt und Gutachter. Ich hab selber mehrere Schäden im Bereich von nur 1-2T € gehabt. Die gegnerische Versicherung (insbesondere die mit der aggressiven Werbung) versuchte direkt mal alles mögliche; bei der Ersatzmobilitätsätzen und vieles andere zu kürzen.

Bezahlt hat die gegnerische Versicherung diesen natürlich auch am Ende.

Das OLG hat das tatsächlich so gesagt....

Zitat

Auch bei einfachen Verkehrsunfallsachen ist die Einschaltung eines Rechtsanwalts von vornherein als erforderlich anzusehen. Gerade die immer unüberschaubarere Entwicklung der Schadenspositionen und der Rechtsprechung zu den Mietwagenkosten, Stundenverrechnungssätzen u.ä. lässt es geradezu als fahrlässig erscheinen, einen Schaden ohne Einschaltung eines Rechtsanwalts abzuwickeln. Das gilt nur dann nicht, wenn es sich bei dem Geschädigten um ein weltweit agieren-des Mietwagenunternehmen (AG Frankfurt am Main 13.2.2007 – 31 C 2956/06– NZV 07, 426) oder Leasingunternehmen eines großen Autoherstellers handelt (AG Darmstadt 4.7.07 – 300 C 159/07 –). Auch die Einschaltung zu einem außergerichtlichen Güteversuch ist möglich, wenn dieser nicht von vornherein aussichtslos ist (OLG Hamm 19.6.08 – 6 U 48/08– OLG R 08, 627; allgemein zur Erstattungsfähigkeit bei geschäftsgewandten Geschädigten: Böhm/Lennartz MDR 13, 313).

Und gerade bei Parkplatzunfällen geht auch mal gerne eine Versicherung hin und versucht eine Mitschuld ins Spiel zu bringen.

Ich kenne nämlich die Meldung bei unserem ID.3 wenn gefühlt nur ein wenig Wasser auf den Parksensoren ist; oder auch tau oder Nebel... (oder im Winter gerne mal was "Frost".

Bei schönen Wetter kommt wochenlang keine Meldung.

Die Prüfung erfolgt dann immer wenn man unter einer bestimmten Geschwindigkeit ist (in dem auch die Parkassistenz funktionieren wird). Deshalb hat man das Gefühl es funktionert/ und funktioniert wieder mal nicht.

Berichte mal was die Werkstatt dann gemacht hat.

Auch bei trockenem Wetter? Oder nur bei Regen?

Hat jemand einen Tipp oder Erfahrungen mit Inspektionskosten für den 1. Inspektion für ID.3 im Raum Dormagen / Kölner Westen?

Meiner ist bald fällig, aber die Preisspannen sind ja teilweise enorm.

Zitat von GTX-ler

Wie passt dann diese Meldung vom 10.11.2023 dazu?

Unter Neuvorstellungen vermeldet Auto Motor und Sport: "VW bringt eine SUV-Version des ID.3 an den Start."

https://www.auto-motor-und-spo…gt-kompakten-elektro-suv/

Entweder weiß bei Volkswagen die Linke nicht was die Rechte gestern gesagt hat, oder man vertritt die Devise "was interessiert mich mein Geschwätz von gestern", oder die Medien schmieden sich die Nachrichten mittels KI selber.

Der neue Golf soll 2028 kommen. Bis dahin können noch einige ID.3s verkauft werden.

Zitat von ID-Smiley

Bei mir wurde die Haftpflicht sogar günstiger, die Vollkasko stieg leicht. Versicherung seit Jahren bei VWFS wie auch das Leasing.

Ich hab eben ne Mail von der VWFS bekommen; weil die ja auch Versicherungen anbieten.

Spaßeshalber mal die Daten eingeben; unabhängig davon das 150VK und 0TK gar nicht angeboten wird (nur 300VK/0TK) wäre die Premiumstufe insgesamt im nächsten Jahr knapp 100€ teurer (als bei meiner jetzigen Versicherung).

Also wir haben einen BEV und einen Verbrenner bei der WGV; beide mit Rabattretter VK mit 150€ sowie TK mit 0€ SB.

Die Hapftplicht ging um 7,5 % beim Verbrenner hoch; beim ID.3 um 25%

Bei der VK beim ID.3 ging es um 33% hoch. beim Verbrenner nur um 25%

Ein schneller Vergleich in den üblichen Portalen zeigt aber das die Preise ähnlich, wenn nicht sogar teilweise höher war (mit gleichen/ähnlichen Eigenschaften).

Auch quasi neuabschluss war hat keinen Unterschied gemacht.

Vor 2 Wochen war das Thema in einem Nextmove Video drin

Wir haben ja einen ID.3 und sind begeistert. Wir benutzten in größtenteils im täglichen Alltag; und den üblichen kurzstrecken zum einkaufen, arbeiten und dem kleinen Ausflug am Wochenende ist alles fein.

ABER wir haben trotzdem noch einen 4 Jahre alten Ateca ("SUV"), der jetzt zum 2. Wagen mutiert ist.

Und der wird leider nicht so schnell ersetzt werden, da einfach was das Thema Dachlast/Gepäckzuladung/AHK es keine wirklich erschwingliche Alternative gibt.

Sprich wir können hin und wieder einen Anhänger ziehen; und in den Urlaub kommt die Dachbox drauf.

Der hat uns vor 4 Jahren 28T inklusive Zulassung/überführung etc gekostet.

Eventuell wird der tatsächlich sogar durch einen Verbrenner wieder ersetzt (trotz der guten BEV Experience bei uns zu Hause).

Den bekomme ich für 33T inklusive Rabatt angeboten aktuell. (mit elektrischen Fahrsitz, Soundspaket, elektrischer Hechkklappe, Assistenz, AHK, etc),

ID.4 würde ja passen in unser Anforderungsprofil; aber selbst mit dem kleinen Akku "nackt" ab 42T; und mit dem größeren Akku mindestens 48T

(wobei beide preise noch ohne die gewünschte Ausstattung ist).

Alleine diese Differenz von 9T bedeuten ich könnte ich aktuell 62T km tanken und fahren (geladen hab ich da noch keine einzige kWh).

Zitat von elektrologisch

siehst du bei 3.5 ob jetzt im fahrerdisplay endlich der drivemode (sport, comfort, eco u.s.w.) angezeigt wird oder ob sie das noch immer nicht auf die kette kriegen?

Ist doch mindestens schon bei 3.1 mit dem kleinen Symbol im fahrerdisplay

Zitat von JanKay77

Jedenfalls meinte der freundliche noch, dass es nächste oder übernächste Woche auch eine Lösung für mein Fahrzeug geben sollte!

Hab ich dann nach drei Wochen noch mal nachgefragt, die Antwort: "Von Wochen war doch gar keine Rede, ich habe nur gesagt `in Kürze´!"

Ja ja, von wegen... Ich hätte es mitschneiden sollen! Übrigens ist das heute auch schon wieder drei Wochen her...

Damals hat die Werkstatt dann mit dem Werk rücksprache gehalten, und gesagt man würde sich melden, wenn es was neues gibt.

Ja, ich war auch überrascht das ich aufeinmal nach mehr als 7 Monaten seit dem letzten Mal bezüglich dieses Fehlers von der Werkstatt gehört hab.

Kulanz ist auch noch 2-geteilt. Das VW Werk selber hat dafür einen Prozeß; aber auch die Werkstatt.

Zitat von helmchen

Heute wieder mal nachdem die sich vw gemeldet hat den werkreset.

Leider immer noch der gleiche schöne Fehler 08138CFF-BF17-4818-AC65-82C5A95A9C3A.jpg

So,

Nach mehr als einem Jahr gab es heute Abhilfe.

Der freundliche hat sich vor ein paar Tagen gemeldet und sagte VW hat eine Lösung.

Eben abgeholt; scheinbar wurde von 3.1 auf 3.2 geupdated.

Das erste mal eben das Bordbuch funktioniert gesehen