Beiträge von helmchen

  • Leasingerückgabe Erfahrung? Smart repair bei kings red metallic nicht möglich?

    Hi,

    Unser Flitzer steht jetzt demnächst zur Leasing Rückgabe an.


    Bald sind 4 Jahre um (60T war geplant; tatsächlich nur 45T gelaufen. Also zumindest die 10T als minder ist drin).


    Bin mir aber mit folgenden Kratzer unsicher.


    1 etwas längerer vorne.

    so ein Haufen hinten rechts an der Stoßstange und noch ein 3mm Steinschlag an der hinteren Tür knapp unterhalb der Falz.


    Hatte gedacht eventuell die zu smarten; aber der Lackierer vor Ort sagte bei Kings Red Metallic würde man das sehen; da wäre nur die ganze Stosstange möglich zu lackieren.


    Hab noch einen Termin nächste Woche vermittelt über meine Kfz ( da gibt es 1x pro Jahr einen parkschaden; 50€ SB bis 400€ smart repair kosten erstattet.


    Ist dieses rot wirklich nicht smart repair „tauglich“? Will mir ja nicht noch was versauen und dann ist es komplett nötig.


    Jemand mit ähnlichen Kratzer schonmal abgegeben? Weil laut vwfs Katalog werden diese Schäden ja anteilmäßig abgezogen (also nicht die kompletten Kosten zur Beseitigung).



    Freue mich über Feedback.

  • Wird sich die E-Mobilität durchsetzen?

    Zitat von bauto

    ID.4 hat erhöhte Sitzposition 🤔

    Elektroniker hat ja schon darauf hingewiesen; das wird dann auch gleich groß.


    Wir haben jetzt selber bald einen ID.4; die Sitzhöhe ist etwas höher als im ID.3; aber man kann die Sitzgeometrie und Sitzhöhe nicht mit Touran, Golf Plus/Sportsvan oder nem Zafira vergleichen.

    Der Golf Plus hat von außen betrachtet ne ähnliche Sitzhöhe wie der ID.4; aber in all diesen Fahrzeugen sitzt man deutlich aufrechter. (da der Fußinneraum niedriger ist aufgrund der fehlenden Batterie).


    Beim Touran und Zafira ist das natürlich noch extrem; ist ja Van ähnliches Feeling schon.

  • Wird sich die E-Mobilität durchsetzen?

    Zitat von Hugo Habicht

    Zurück zum eigentlichen Thema: Ich hatte kürzlich ein Gespräch mit meinem Nachbarn (60, Ingenieur, gerade frühpensioniert, EFH mit Starkstromanschluss in der Garage), das zeigte, welche Denke heute leider noch zu verbreitet ist.


    Ihm ist nach 450k km sein Diesel-Passat abgeraucht. Auf meine Frage, ob er sich jetzt auch E-Autos anschaut kam die Antwort: "Nein, zu teuer und die Reichweite überzeugt mich nicht, damit kommt man ja kaum bis Freiburg und zurück." Nach Freiburg sind es von uns ca. 60 km... Auf meine Frage, ob er nicht wegen der Spritpreise ins grübeln komme kam: "Ne, die sinken auch wieder und ausserdem fahren wir jetzt ja auch nicht mehr so viel."


    An dieser Stelle habe ich zu einem anderen Gesprächsthema gewechselt

    Meine Eltern bzw. Schwiegereltern sind in einer ähnlichen Situation.


    Die haben sogar teilweise PV Anlage.

    Aber die Laufleistung pro Jahr ist einfach seitdem sie Rentner sind unterirdisch. Der wöchentliche Einkauf; bzw. die Enkel besuchen. Reisen macht man eher mit Bus bzw. Flugzeug.


    Zudem haben beide das gleiche "Problem". Beide haben Autos aktuell mit sehr hoher Sitzposition; Golf Plus bzw. Opel Zafira. Da ist noch der Markt an passenden Modellen sehr dünn; bzw. es wird dann auch gleich recht groß.

  • THG Quote 2025

    Vor ein paar Tagen gab es die Mail es soll im April erfolgen bzw vermarket werden kann. Heute kam dann die "Rechnung", das ausgezahlt wird.

  • Leasing und Inspektion

    Zitat von Stromerfan

    wie meinst du das. Danach weiter?

    Du sprachst davon das dein Anwalt dir geraten hat einen Widerspruch an die Leasing/Händler zu schicken.

    Das klingt nach anwaltlicher Erstberatung; da du den Widerspruch selber verfasst/verschickst.


    Ich gehe davon aus das du eine RS Versicherung hast. Hast du denn schon eine Deckungszusage? Üblicherweise ist ja auch ein Selbstbeteiligung meist in den RSV Veträgen vorgesehen.


    Zitat von Hochvoltbatterie

    Hätte man damit wohl Chancen, etwas "entgegenzuhalten"?

    Dekra Fahrzeugbewertung / Zustandsbericht

    Naja, ich kenne es eigentlich so das die VWFS eh immer nen Dekra Gutachter dafür nimmt; und das nicht irgendjemand so aus dem Autohaus macht.

  • Leasing und Inspektion

    Zu 1. Wieso gibt man sowas ab?

    Zu 2; gab es da Bilder? Das Foto ist halt sehr "unscharf"; wenn es das sein soll.

    Zu 3; geht halt auf den Grundstoff. Das ist nicht normal. Aber das hätte man geübt mit nem Lackstiff gut kaschieren können.

    Zu 4; den Radkappen. Das sind halt keine normalen Kratzer. Zumindest auf 2 der 3 Bilder

    Zu 5. Was abgelaufen ist abgelaufen.



    Natürlich; ein Widerspruch tut nicht weh. Und eventuell kommt die die Leasing etwas entgegen.

    Aber du solltest dir schonmal Gedanken machen wie es danach weitergeht.

  • Knacken, Klopfen, Klacken bei Lastwechsel


    Der Wagen ist zurück. Es wurde geklebt. Hat knapp 1,5 Tag gedauert. Ich hab es so verstanden das die Werkstatt des öfteren Fahrzeuge hatte die geklebt worden sind; aber bis jetzt noch keins an dem was am Getriebe diesbezüglich gemacht werden musste.

    Eventuell interessant für die, die nicht mehr in Garantie. Die proforma rechnung weisst Arbeitskosten und Material in Höhe von ~260€+Mwst aus.

  • Knacken, Klopfen, Klacken bei Lastwechsel

    So, meinen ID.3 hat es auch erwischt. Bei ca. 30T. Ist jetzt fast 3 Jahre alt.

    Hat Anschlussgarantie.


    Wagen heute abgegeben. Problem war bekannt.


    Hatte speziell dann nach den TPIs geschaut.

    Je nachdem ob geklebt bzw. das am Getriebe gemacht wird soll der Wagen heute noch bzw. morgen mittag fertig sein.


    Ersatzwagenkosten ziert sich die Werkstatt noch was. (ist auch in der Anschlussgarantie meine ich an sich ausgeschlossen)

  • Spiegel klappen nur verzögert aus

    Lustiger Fun-Fact von heute zu dem Thema.


    Ich hatte einiges ausprobiert; also Spiegel-Anklappen in den Einstellungen ausschalten und beim nächsten Anschalten. Busruhe etc.

    Es blieb bei dem Verhalten:


    Öffnen über den Schlüssel. Spiegel klappen erst ca nach 10 Sekunden aus.

    Schließen über den Schlüssel. Direkt einklappen



    Heute hab ich die App zum Vorheizen genutzt.

    Nach 10min zum Auto (also das Vorheizen läuft noch).

    Öffnen über den Schlüssel. Spiegel klappen direkt aus.


    Jetzt schon mehrmals das Auto genutzt; und seit heute morgen wieder das gewohnte Verhalten; Spiegel klappen direkt beim Öffnen aus....

    (also quasi gegensätzlich zu dem was mal bei 2.3 war; wo die Vorheiz-Funktion da Probleme bereitet hatte)

  • Spiegel klappen nur verzögert aus

    Zitat von MASTER

    Vielleicht hat sich beim Update da etwas verklemmt?

    Das ist ja schon ein paar Wochen her; das letzte Update.


    Das mit der Vorklimatisierung damals hatte ich auch gelesen. Wir haben aber nie 2.3 gehabt; vom Werk aus 3.1


    Außerdem hatte ich es so verstanden, das mit dem nächsten zuschließen / aufschließen es wieder normal funktioniert, oder?

  • Spiegel klappen nur verzögert aus

    Hab 3.7 als Software seit einiger Zeit über OTA drauf.


    In den letzten 2/3 Tagen hab ich folgendes „Problem“.


    Die automatische Spiegeleinklappung beim Öffnen/Schliessen verhält sich merkwürdig.


    Beim schließen klappen sie direkt ein; beim öffnen dauert es aber ca. 10 Sekunden bis die Spiegel ausklappen.


    Hat sowas in der letzter Zeit auch gehabt; bzw. ne Idee wie man den Dingern wieder schneller beibringt auszuklappen?

  • Kosten für Service & Inspektion

    Ich hatte über das Tool aber damals auch per Mail mehrere Werkstätten angefragt (keine Wärmepumpe). Die Spanne war von 342-684€ für exakt die gleichen Posten Inspektion, Filter, Bremsflü.... im Umkreis von 25km um unseren Wohnort herum.


    Also es lohnt sich zu vergleichen

  • Umstieg auf Erneuerbare Energie - Probleme und Entwicklung

    Zitat von dekoko

    Nee er hätte diesen Beschluss rückgängig machen können. So ein Reaktordruckbehälter ist materialtechnisch ganz gut optimiert. Eine Wasserschicht dazwischen bremst die schnellen Neutronen. Aber du hast Recht irgendwann ist der Behälter hin. Man spricht hier aber eher von 100 Jahren. Im Rest der Welt (auch hier ist Deutschland weit abgeschlagen) entwickelt man bereits neueste Reaktoren die dann denn bisherigen Reaktormüll als Fuel benutzen. Daher ist das Endlagerthema vielleicht auch mal erledigt.

    oha. Wenns es durch nur so einfach wäre. In der Theorie ist Transmutation schon nicht die Lösung; selbst von denen die sich damit jeden Tag beschäftigen.

    In der Praxis hat es ähnliche Qualität wie die Fusionsforschung; was die Umsetzung in nenenswerten Umfang angeht.

    Es gibt halt nicht nur die eine Sorte Müll; sondern das ist ein ganzer Haufen von unterschiedlichen Spaltprodukten im Spiel. Und die Spaltprodukte sind halt immer noch Spaltprodukte.


    Wenn ich mich richtig erinnern kann gab es mal nen interessanten Vortrag dazu; aus der 1Mio Jahre kriegt man theoretisch die problematischen wie Plutonium in den Bereich von ca. 1000 Jahren gedrückt. Das "Endlager" ist immer noch von Nöten!

    Zitat von Elektroniker

    ich glaub, dass vielleicht noch weitere 20 Jahre am Fusionsreaktor geforscht wird, und dann wird mangels wirtschaftlichem Interesse (EE-Strom samt Speichertechnik wird zu billig) auch das politische Interesse erlahmen und letztendlich werden die Forschungsgelder gestrichen, weil dann immer noch gesagt werden wird, der Fusionsreaktor kommt in 30 Jahren oder so ... RIP, Fusionsreaktor ...

    Aber selbst ein Fusionsreaktor ist ja umwelttechnisch nichts was ich in der nähren Umgebung haben möchte. Das Tritium ist zwar ein klacks gegenüber dem extrem langlebigen Spaltprodukten aus nem AKW; aber denoch...