Es geht doch aber um den Begriff der Tageszulassung. Laut § 7 FZV gilt diese ja tatsächlich exakt für einen Tag. Und bei Erstzulassung im Herbst 2025 und einem eingetragenen Vorbesitzer war das Auto im Jahr 2026 zu keinem Zeitpunkt auf das Autohaus zugelassen...
Tageszulassung ist seitens der Händler ein dehnbarer Begriff. Normalerweise wird das ja erst gemacht wenn das Auto verkauft ist; hier scheint es länger dagestanden haben inklusive dem Januar.
Da hat jeder seine ganz eigene Situation und Meinung. Das Geld für einen neuen musst erst mal aufm konto haben.. ist es ein Montagauto oder Akku nach 3 Jahren bei 82%, gibst ihn einfach ab und gut. Ist er.gut kannst immer noch kaufen über den Händler. KM kann man unterwegs anpassen, nach oben sowieso...nachzahlen geht auch. Bei mir war kein nennenswerter Unterscgied wischen nachzahlen und höhere Fahrleistung buchen.. hast auch immer ein Auto mit Garantie und planbare Kosten
Auch wenn Du keinen Nachfolger dort genommen hast?
Bei VW Leasing werden die meisten Leasingrücknahmen / Begutachtungen durch die DEKRA gemacht; und das nach der ja bekannten Liste der VWFS
Der MA des Autohauses, der das Prozedere bei meinem begleitet hat, war nicht wirklich involviert außer das Gutachten in das VW Leasing System hochzuladen.
Unseren „neuen“ haben wir ganz woanders gekauft.
Bei manchen Marken läuft das aber anders; bzw wenn das Auto an das Autohaus geht
Das Problem an dem Umgang mit diesem Schadenskatalog, wie er bei VW angewendet wird, ist, dass alle Schäden einzeln bewertet und mit einem Preis versehen werden und dann die Summe der Einzelpreise vom Kunden verlangt wird. Dass die Addition der Schäden nicht den Gesamtminderwert des Autos widerspiegelt, sollte auf der Hand liegen: Kratzer an der Stoßstange: 1000 Euro. Kratzer an der Flanke: 1000 Euro. Von VW verlangt: 2000 Euro. Im Endeffekt steht da aber ein Auto mit optischen Mängeln, die einen Mindererlös von vielleicht in Summe 1000 Euro ausmachen.
Menge Kratzer am hinteren stossfänger/ Ladekante : 0
Kratzer am vorderen: 30€ fürs polieren
Delle an der Tür: smartrepair mit 150€ angesetzt
Lackaplatzer an der anderen Tür; für mich 3mm; nicht beanstandet.
—-
ich hatte leider zu früh für 2026 abgeschlossen bei instadrive. Aber ich diese Woche die 180€ ausgezahlt bekommen.
So, ein kleines Update. Hatte am Freitag den Termin für die Leasingrückgabe.
Hatten den Wagen selber gründlich gesaugt und noch Mitte der Woche von aussen durch die Waschanlage gefahren.
Überraschenderweise war direkt der DEKRA Sachverständiger vor Ort; man konnte sich aussuchen ob man dabei sein will oder er kurz am Ende nur berichtet. Ich hab letzteres gewählt und ihm nur aus der Ferne zugeschaut. Begutachtet wurde auf dem Händlerparkplatz
Ca. 30 Minuten später war er fertig.
Reifendichtmittel Verfallsdatum wurde auch geprüft. Das hatte ich noch vorher selber besorgt.
Die Kratzer am vorderen Stoßfänger hat er bemängelt, und mit 30€ bzw ca. 20€ Minderwert angesetzt; für das Polieren.
Die hinteren Kratzer fielen ihm nicht auf. Genauso wie der Lackschaden knapp unterhalb der Falz hinten.
Dann hatte er noch eine Delle an der anderen hinteren Tür; super wenig eingedeult, und mit nem "kleineren" Lackplatzer als der an der Falz. Seine Aussage weil das im unteren Drittel der Tür ist geht Spotrepair; und wurde mit 150€ angesetzt.
Also mehr als zufrieden mit dem Ergebnis.
Natürlich wurden an allen Bauteilen Lackschichtdickenmessungen durchgeführt.
Ich hatte webrsdio gestern Vormittag genutzt. Am Nachmittag auf einmal auf der Rückfahrt Nix.
5.3.x
Heute noch nicht probiert
Gibt's dazu (weitere) Erfahrungen, ob der Wechsel (durch die Garantieversicherung) übernommen wird/ wurde, oder gilt das dann als "normaler Verschleiß"?
Also die VW Anschlussgarantie (fast 4. Jahr zuende); 45T km hat es übernommen
Haben 4 Jahre fast um; 45T km drauf. Vor 3-4 Monaten fing das an.
Wurde jetzt bei der letzten Inspektion auf Garantie gemacht.
Komme gerade aus der Werkstatt.. Wechsel hat 256,-- Euro gekostet. Hat mein Händler aus Kulanz übernommen.
Kommentar Verkäufer" ja kommt öfter vor, Verschleißteil. Kommt drauf an wie gut die Straßen in ihrer Stadt sind"
hat jetzt 55t runter, hab ihn 10t gefahren in einem Jahr. Poltern ging iwann mal los. Jetzt ists weg
So schnell wie die koppelstangen bei den IDs verschleißen haben ich das noch nie erlebt.
Ehrlich gesagt kann ich mich nicht erinnern die jemals an einem anderen Fzg gewechselt zu haben. (Zumindest nicht unter 100T km)
Hmm; Türgriffe sind ja spannend. Aktuell ist der reparierte Griff immer noch klapperfrei.
Dafür bewegt er sich jetzt in Zeitlupe nach dem öffnen zurück.
Jemand schon mal so ein Phänomen gehabt?
Bei uns sind seit heut die Bienen weg; von alleine
Ich hatte in unserem ID.4 (der war ca 5500km gelaufen) nach ein paar Tagen klappern im/am Türgriff innen vorne rechts festgestellt. Klang so nach etwas losen.
Manchmal war es weg; aber durch durchziehen des Öffners hat man es wieder hervorgebracht.
Wenn man den Türgriff minimal auf Spannung hatte war es weg.
War jetzt in der Werkstatt und es ist jetzt erstmal behoben
Ich hab es am heute in beiden Autos versucht nachzustellen.
Scheinbar hat sich durch das letzte/die letzten iOS Update das Verhalten geändert.
Immerhin ließt er mir jetzt die Nachrichten vor; auch wenn ich nur in einem VW Bildschirm bin
Hi,
In unserem ID.3 mit 3.8 wurde wenn auf dem iPhone ne Nachricht kam egal wo man gerade ist (als im CarPlay Bild oder im VW Bild) die Vorschau für ne Nachricht am unteren Bildschirm ran.
Irgendwie hab ich das bei dem ID.4 mit 5.4 kommt das nur, wenn man im CarPlay Schirm ist.
Ist das tatsächlich anders? Oder hab ich was übersehen?
Getestet mit 2 unterschiedlichen Iphones
Der dynamische ACC reagiert auch anderes je nach Fahrprofilauswahl. Also, wie schnell lücken geschlossen werden, wie schnell wieder in solchen Situation Abstand hergestellt wird.
Ich hab den in unserem Ateca, und unserem ID.3. Der ID.3 bremste für meine Frau immer deutlich später als der im Ateca. Mit dem ID.4 konnte ich es noch nicht wirklich ausgiebig testen, aber mein erster Eindruck ist das er es besser als in unserem 2022 ID.3 macht
Du hast aber nicht Neo ausgewählt...
Der TE hat ja gesagt er hat keinen Neo:
meinen Pro (kein Neo, 0603, CKV)
Kann man das nicht erst nach der Lieferung auswählen?
Bzw. Ich habe mal in den Konfigurator geguckt…
Warum nicht gleich mitbestellt?
Siehe was der TE ja versucht hat. Das Auto ist ja schon da....
Exakt. Ich wollte das bereits mit der Bestellung machen und mein Händler meinte, dass das aktuell nicht ginge. Ich bekomme auch über die von dir verlinkte Seite für meinen Pro (kein Neo, 0603, CKV) wieder eine Fehlermeldung. Probiert es mal für mich. EZ ist Mitte Mai 2026, Kilometer kleiner 2000.
Exakt. Ich wollte das bereits mit der Bestellung machen und mein Händler meinte, dass das aktuell nicht ginge. Ich bekomme auch über die von dir verlinkte Seite für meinen Pro (kein Neo, 0603, CKV) wieder eine Fehlermeldung. Probiert es mal für mich. EZ ist Mitte Mai 2026, Kilometer kleiner 2000.
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Ruf da an. Bei mir funktioniert es. Siehe bilder
