Laden an Tesla Superchargern / Ladesäulen

abgesehen das es geht ... bei den Preisen und den Bösen Blicken der Teslafahrer tut da überhaupt jemand Laden der keinen Tesla fährt?

regelmäßig und geplant - nein.

aber zu wissen, wo es geht, insbesondere an tagen mit hoher auslastung der schnelllader, finde ich wertvoll

Zitat von 162312

abgesehen das es geht ... bei den Preisen und den Bösen Blicken der Teslafahrer tut da überhaupt jemand Laden der keinen Tesla fährt?

Wenn es passt, schon gelegentlich. Ja, Preis ist nicht super attraktiv. Nein, mich hat noch niemand böse angeschaut.

Ich beobachte die Belegung der Nicht-Tesla-Lader an den Hauptstrecken auch mit einer gewissen Sorge - mit Blick auf die Urlaubszeit.

Habe deshalb Just in Case auch die App runtergeladen. Wenn ich z. B. jetzt schaue, ist da massig Platz (okay, der Preis regelt...)

Aber wie funktioniert das mit dem Bezahlen? Die App sagt: Stecker rein, Ladesäule auswählen, auf Start drücken. Aber funktioniert das und wie wird dann abgerechnet?

Zitat von Grapefruit

Ich beobachte die Belegung der Nicht-Tesla-Lader an den Hauptstrecken auch mit einer gewissen Sorge - mit Blick auf die Urlaubszeit.

Habe deshalb Just in Case auch die App runtergeladen. Wenn ich z. B. jetzt schaue, ist da massig Platz (okay, der Preis regelt...)

Aber wie funktioniert das mit dem Bezahlen? Die App sagt: Stecker rein, Ladesäule auswählen, auf Start drücken. Aber funktioniert das und wie wird dann abgerechnet?

Funktioniert gut: Kto in der Tesla App anlegen: an die Ladesäule fahren: dann zuerst Ladestecker einstecken, die Ladesäulen Nr in der App aktivieren … dann beginnt die Ladung nach ung 40 Sekunden …

Gut bei Tesla ist die schiere Menge an Ladepunkten an einem Ladestandort im Verhältnis zu anderen Anbietern … und sowohl App als auch Ladesäulen funktionieren ….

Als Ergänzung zum Video: die ganz neuen Tesla V4 Charger stehen frontal mittig mit recht langen Kabeln, so dass alle Fahrzeuge gut ladetechnisch erreichbar sind.

Super! Habe gerade mein Konto aktualisiert. Normalerweise lade ich ja am liebsten bei EnBW. Aber wenn man die Zahl der Ladepunkte mit denen bei Tesla vergleicht, ist das schon etwas mau. (Ich muss aber hinzufügen: groß warten musste ich auch noch nie. Sehe aber, wie es an den Autobahnen langsam voll läuft.)

Klappt in AT wunderbar seit Monaten schon. Easy über die Tesla App alles möglich. Gewöhnungsbedürftig ist allerdings das kurze Tesla Kabel. Die Lounges sind auch ganz nett. Einfach mit Code der in der App steht öffnen

Fotos aus Kalwang (AT)IMG_1194.jpg

Hat jemand schon die Mitgliedschaft aktiv gehabt? Ich finde da kaum Infos zu.
Mein Plan ist es die SUC's für den Italien-Urlaub zu verwenden, da ideal gelegen und nach einem Monat wieder zu kündigen.

Zitat von Pladdaah

Hat jemand schon die Mitgliedschaft aktiv gehabt? Ich finde da kaum Infos zu.
Mein Plan ist es die SUC's für den Italien-Urlaub zu verwenden, da ideal gelegen und nach einem Monat wieder zu kündigen.

Hatte ich letzten Sommer und funktioniert genau so!

Zitat von IDFahrer

Hatte ich letzten Sommer und funktioniert genau so!

Danke für die Info

hab doch noch was auf goingelectric gefunden ~> Tesla Supercharger - Infos für Nicht-Tesla-Fahrzeuge

Könnten wir die Threadüberschrift in „Tesla Supercharger“ ändern, da ja kein Bezug mehr zum „Ex-Verkehrsandi“ besteht, sondern die Verfügbarkeit der Supercharger für alle im Fokus steht? 🤔

Bitte an die Mods zur Änderung. 👍

Vielen Dank Philipp_ID3 ! 👍🤗

Wenn man die App „AirElectric-Ladestationen“ (zumindest unter iOS) verwendet (wird von GoingElectric betrieben) und dort in den jeweiligen Einstellungen die Tesla Ladepunkte und die Ladeapp freigibt, dann werden die „fremd-nutzbaren“ Supercharger in der Karte angezeigt.

Zitat von Pladdaah

Hat jemand schon die Mitgliedschaft aktiv gehabt? Ich finde da kaum Infos zu.
Mein Plan ist es die SUC's für den Italien-Urlaub zu verwenden, da ideal gelegen und nach einem Monat wieder zu kündigen.

So werde ich das auch machen. Aber ich hab ja eh keine andere Wahl, mit mehr als 150.000 "Freikilometer" am Tesla Supercharger wäre alles andere aus wirtschaftlicher Sicht quatsch.

Zitat von Arnold

So werde ich das auch machen. Aber ich hab ja eh keine andere Wahl, mit mehr als 150.000 "Freikilometer" am Tesla Supercharger wäre alles andere aus wirtschaftlicher Sicht quatsch.

Wiel kWh sind 100 "Freikilometer" bei Tesla?