Beiträge von eGolf-lu

    VW wäre zu diesem „Rückruf“ gar nicht in der Lange, es handelt sich dabei nämlich nur um ein Softwareupdate OTA. Der Rückruf ist mit dem Abstellen des Fahrzeugs vor dem Haus, starten des Updates per Fingerechen vollzogen

    Ja das ist der Punkt: da hat man wieder mal die Headline gross aufgemacht: in Wahrheit ist es nur ein OTA, was wenige Herateller so gut beherrschen wie Tesla.

    Ich bin mit meinem VW ID.3 bisher sehr zufrieden - keinerlei Probleme bisher: mag aber auch Tesla: ist ja kein Wiederspruch!

    Hallo, ist es eigentlich normal, das der ID5 derart laut rauscht beim Laden. Beim Tesla hört man hingegen nichts. Ich möchte nicht unser Nachbar sein, angesichts dieser Lärmbelästigung 🤷‍♂️. Grüße Alex

    Ab in die Werkstatt: NICHT normal! Und Software auf 3.2 bringen i d Werkstatt, so noch nicht geschehen!

    So möglich vielleicht die Werkstatt wechseln …

    Behauptung: ja, unsere MEB IDs haben eine Akkuheizung/kühlung, allerding ist diese nur dafür gedacht, den Akku im unteren und oberen Extrem zu klimatisieren - von einer Art Akkuklimatisierung, die eine Vorkonditionierung ermöglicht - würde ich hier nicht sprechen.


    VW hatte das entweder einfach i d Enwicklung nicht auf dem Schirm (oder das Marketing hat entschieden: brauchen wir nicjt) und erst ab 4.0 - nach großen Protesten der ID Besitzer - wird die NEUE Hardware das können, was die Software möchte.


    VWs Arbeitsweise in der Entwicklung ist ähnlich wie beim Thema einer echten AHK für den ID.3 leider mir unverständlich.

    wenn gegen Leasingende in 2 Jahren der Grundpreis nicht Richtung 30.000 geht, dann bin ich eh raus bei VW ... falls auch die Konkurrenz nix brauchbares Elektrisches in der Preisklasse bietet, kauf mir nochmal nen gebrauchten Verbrenner bis die Elektroautos wieder vernünftig bepreist sind ... <X

    Nimm doch dann den neuen Volvo EX30 - der liegt in einer guten Grundausstattung dann bei rund 33 Tsd Euro.

    Wie sieht es denn bei 3.5 mit dem DAB+ Radioempfang bei der Ausstattung mit Soundsystem aus, läuft das zufriedenstellend und ohne Störungen ab? Habe den ID4 mit 3.2 jetzt ein halbes Jahr und schon genauso lange kein Radio mehr hören können, weil die Qualität nicht zu ertragen ist.

    Vom Freundlichen werde ich vertöstet, dass der Fehler bekannt sei und mit einen zukünftigen Update behoben werden soll. Ist das bei 3.5 endlich behoben worden?

    Garantiefall: ab in die Werkstatt - gehört abgestellt u hat nicjts mit 3.2 zu tun!

    Nur zum mitschreiben, beim "alten" e-Golf" hat die App mehr Funktionalität, als beim angeblich Intelligenten Design?

    Ja so ist das: wir haben ID und e Golf ... und tatsächlich kann ich mit der gleichen App beim e Golf mehr ansteuern ... und mehr Daten sehen ...


    Beide fahren sich allerdings sehr gut und sind auch im Alltag gute Allround-Begleiter ... bisher mit wenig Werkstattbesuchen ...

    Das kann man doch wirtschaftlich gar nicht überleben.

    VW ist leider in der Hauptsache ein Hersteller von Verbrennerautos.

    Die Tuecke: 10 Jahre wird man mit den Verbrennern noch gut Geld verdienen. Und daher ist diese Lobby auch sehr stark.

    Langfristig ist VW bzgl der kommenden E Mobilitätstechnik kurz davor, abgehängt zu werden … oder sie sind es schon.

    Irgendwas mit “ ungefragte Rueckstellung der Benutzereinstellungen” … das würde ich Deiner Werkstatt mitteilen …


    Bei mir war es so mit 3.2, dass persoenliche Ambientelichteinstellungen sich stetig veraenderten … oder mein persoenlicher Fahrmodus sich i d Einstellungen ungefragt zuruecksetzte etc …


    Ist aber jetzt nach dem Update weg (ID3 von 10.22).

    Quelle n-tv vom 14.9. 23


    Volkswagen baut zahlreiche Stellen in seiner Elektroauto-Fabrik in Zwickau ab. 269 befristete Verträge, die nach zwölfmonatiger Laufzeit in Kürze auslaufen, würden nicht verlängert, teilte das DAX-Unternehmen mit. Auch der Schichtbetrieb müsse voraussichtlich angepasst werden. Das konkrete Vorgehen werde in den nächsten Tagen mit der Arbeitnehmervertretung abgestimmt. Für heute war in dem Werk eine Betriebsversammlung einberufen.


    Als Grund wurde "die aktuelle Marktsituation" genannt. Angesichts hoher Inflation und rückläufiger Förderprämien halten sich Käufer bei Elektroautos zurück. Im Zwickauer Werk werden ausschließlich E-Autos gebaut für die Marken Volkswagen, Audi und Cupra. Befürchtet wird, dass weitere Beschäftigte mit befristetem Vertrag nun ein ähnliches Schicksal treffen könnte und sie ihren Arbeitsplatz räumen müssen. In der Fabrik arbeiten rund 10.700 Menschen

    Es war einmal im Frühjahr 2021 ein Hersteller, der endlich den lang versprochenen ID.3 Pure mit kleinem Akku und damit für günstige rund 32 Tsd Euro anbot. Keine 5 Monate später wurde dieses Modell aus dem Angebot genommen: die Nachfrage war einfach zu groß!


    Leider kam der ID.3 PURE bis heute nicht wieder: für VW scheint es wirtschaftlicher zu sein, erst mal Zwickau weniger auszulasten … so man also wollte könnte VW die Nachfrage selber erhöhen: sie möchten alerdings noch nicht: erst ab 2025 sollen die e Autos um die 30 Tsd oder darunter ausgerollt werden, so der VW Business Wunschplan.

    Das war doch nie serienmäßig, sondern immer an irgendwelche Pakete gekoppelt, oder irre ich mich da?

    Das ID Light gehörte bisher auch beim PURE zur Grundausstattung ... VW lernt nicht dazu, wenn sie tatsächlich immer wieder versuchen, die IDs kaputt zu sparen.


    Bei nem ID.3 PURE für rund 28 Tsd. EUR VK könnte ich das noch verstehen ... aber so!


    FullSizeRender.jpg


    …da, wo die LED Leiste sein müsste, ist nur ein Spalt zu sehen.

    UNFASSBAR ... kann es gar nicht glauben ...

    Dabei war dies noch ein nettes Fancy Feature, dass nur VW hat – kein anderer Hersteller !