Beiträge von Grapefruit

Ist bei mir auch so. Kaum noch spürbar, aber eben nicht ganz weg.

Nun, der Fehler kommt und geht und die Werkstätten machen sich gerne einen schlanken Fuß, wie ich aus interessanter eigener Erfahrung weiß.

Also wieder dort melden.

Oder gleich Werkstatt wechseln.

Leider nein, müsste noch Mal nachfragen. Serviceberater war schon weg, als ich Auto abgeholt habe.

Ich war jetzt in der Werkstatt und habe unter Angabe der TPI 2062474/5 eine Reparatur/Nachbesserung veranlasst. Wurde laut Serviceberater vollzogen. Rechnung übernimmt die Garantie.

Das hoffe ich.

Das Einzige, was mich an der Sache noch irritiert, ist die Tatsache, dass ich immer den Eindruck hatte, das Bremsproblem entstünde auf der Vorderachse.

Kann es ein Problem hinten sein, das sich nach einem Problem vorne anfühlt?

Danke, Samstag494!

Das ist ja super!

Seit drei Jahren zerbrechen wir uns hier den Kopf, um das Problem überhaupt zu beschreiben - und jetzt gibt's ne TPI! Wahnsinn!

Ich vermute, Korrosion fällt nicht unter die Garantie.

Mal sehen, ob ein Autohaus unter Verweis auf die TPI jetzt repariert oder ob sie das Phänomen erst "diagnostizieren" müssen - was häufig weiter unmöglich sein dürfte.

Das

Guten Abend!

Seit gestern Mittag zeigt das Navi falsche Karren an. Fahren oder Ziele eingeben hilft nicht.

Ich gebe als Ziel "Zuhause" ein und fahre von Zuhause los, das Navi platziert mich 17 km entfernt .

Das Problem existiert aber nicht nur in meinem Viertel

Wtf?

Hat jmd. einen Tipp?

PS

Google Maps funktioniert.

Zitat von godra

So seltsam ist der gar nicht. Du hast dir einen VW gekauft, also hast du mit dem Design kein Problem. Die deutliche Mehrheit mit denen ich spreche, findet das VW-Design mittlerweile aber zu rund gelutscht.

Es gibt viele, die z.B. einen Enyaq schöner finden, weil er eben innen und außen mehr nach konventionellem Auto aussieht.

Es gibt schon einen Grund, warum der VW Designchef vor einem Jahr gehen musste…

Irgendjemand meckert immer.

Aber natürlich kann es sein, dass man mit dem Design mehr Käufer irritiert als gewinnt - ich gebe Dir völlig Recht.

Andersherum: es ist für mich unerfreulich, wenn ich immer wieder erfahre, dass VW mein keine 5 Jahre altes Fahrzeug für eine Fehlentwicklung hält. Das Folgefahrzeug wird jedenfalls sicher kein VW. Der ganze Zick-Zack-Kurs klingt für mich eher nach Panik als nach Marktforschung.

Seltsamer Artikel.

Ich persönlich finde das ID3-Design voll schick, es war für mich ein Grund, keinen Tesla zu kaufen. Und dass es gar nicht nach VW aussieht, würde ich nicht sagen. Glaube auch nicht, dass die Absatzprobleme daher kommen. Aber gut...

TPI? Höre ich zum ersten Mal.

Zitat von Hewwi

Hallo

Das Problem hat Lurchi schon seit der Geburt.

Bei Rekuperation alles in Ordnung, greift die mechanische Bremse bis zum Stillstand, schlägt sie zu.

Nur bei Nässe ist das zu beobachten. Freibremsen auf Stellung N gibt eine gewisse Zeit Abhilfe.

Fährt man schneller und schaltet auf N, bremst dann, ist alles in Ordnung, schön geschmeidig.

Wenn Lurchi in der Werkstatt war, und er war oft dort, habe ich immer darauf hingewiesen.

Das Phänomen war aber nicht reproduzierbar.

Ich werde damit weiterleben müssen.

Glück Auf.....Frank

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Exakt meine Erfahrungen.

Autovermieter Sixt baut Angebot an Teslas ab.

Tesla: Warum Sixt die E-Autos aus dem Programm nimmt

Autovermieter Sixt hat seine Kunden via E-Mail informiert, Tesla-Fahrzeuge aus dem eigenen Vermietungsangebot sukzessive abzubauen.

t3n.de

Das kenne ich tatsächlich nicht bzw. ist mir nicht aufgefallen. Bei mir ist es so, dass das Pedal weich bremst, die Bremsen aber plötzlich bei niedriger Geschwindigkeit kurz vor Stillstand voll reinhauen.

Ob das Pedal in dem Moment noch weicher wird, müsste ich aber noch Mal konzentriert prüfen. Wie gesagt, wäre mir nicht bewusst.