Beiträge von ID-Smiley

  • Ad hoc-Laden Brennerautobahn A22 in Italien

    Auf meiner kürzlichen Fahrt auf der A22 hat mir das Navi im ID.4 den neuen Ladepunkt Schlern West korrekt, inklusive Belegung, angezeigt. Bisher wurden im VW-Navi diese Ladepunkte ignoriert.

    Die Ladesäulen sind neu, der Kaffee schmeckt und die Toiletten sind in Ordnung. Mein Fazit zu Schlern West.

    In der App und den eMails wurde der korrekte Ladebetrag angezeigt sowie die Reservierung der 51 Euro als Sicherheit, also passt das aus meiner Sicht. Die Freischaltung in der App klappte problemlos. Ich konnte noch einem Paar aus Bayern helfen, die zum ersten Mal dort geladen haben und sich nicht mit dem Bezahlterminal auskannten ...

  • Ad hoc-Laden Brennerautobahn A22 in Italien

    Wie wäre es mit mehr Gelassenheit (Italianita) und weniger "Nörgelmodus"?

    Ich nutze die App nun schon länger und hatte bei der Erstinstallation auch ein paar Probleme, aber seit dem läuft es rund bei mir.

    Man muss sich im Vorfeld mit den Besonderheiten der Nutzung (besonders bei ad hoc-Zahlung über das gesonderte Mittelterminal), dem Angebot (unterschiedliche DC-Ladeleistung) und der quasi fehlenden Ausschilderung, vertraut machen bzw. abfinden. Dann kann man aber direkt an der Autobahn sensationell günstig laden. Bin auch ganz froh, dass die Raststätten umgebaut werden, denn die neuen sind spitze was die WCs und die Gastronomie anbelangt.

    Bisher wurden meine Ladungen und die Abrechnung über die Bankkarte korrekt ausgeführt. Die blockierte Sicherheitsleistung wurde stets nicht beansprucht.

  • Probefahrt ID7 München

    Probier es doch mal in der Landsberger Str. Ist ja quasi die "Werksniederlassung" in München und meist sind ID-Modelle im Showroom ausgestellt und für Probefahrten gibt es eigentlich einen Pool.

    Zum Fahren/Testen ist es auch egal, ob du einen Kombi oder die Limousine fährst, das Fahrgefühl und der Innenraum (vorne) sind identisch.

  • Ad hoc-Laden Brennerautobahn A22 in Italien

    Noch ein praktischer Nachtrag zum Laden an der A22

    Es gibt eine App "rEVcharge A22", sowohl für iOS und Android, zum Laden an der A22. Hauptvorteil ist, dass man online die Verfügbarkeit der Ladepunkte überprüfen kann und schneller, als über das Bezahlterminal, die Ladung starten kann. Es muss eine Debit- oder Creditcard in der App hinterlegt werden, dafür hat man automatisch die Ladehistorie mit Beleg. Ich nutze inzwischen die App und nicht mehr das Bezahlterminal.

  • ID.3 Neo - Trend, Life und Style

    Wo bleibt die Gelassenheit? Wenn ich sehe wie emotional hier schon wieder diskutiert und teils auch offenbar einfach Frust abgeladen wird, wundert es mich nicht, wenn im öffentlichen Bereich und den sozialen Medien das Zuhören an Stellenwert verliert und nur die eigene Meinung zählt, egal ob fundiert oder nur "gefühlt".

    Ich schätze seit Jahren den Meinungs- und Informationsaustausch hier im Forum und würde mich freuen, wenn die gegenseitige Wertschätzung überwiegt und der persönliche Frust anderweitig und sachbezogen geäußert wird.

    Auch wenn ich mir den Schuh des "Fanboy" nicht anziehe oder gar überstülpen lasse, so sehe ich derartige Bemerkungen als bewusst herabwürdigend für die adressierten Forumsmitglieder an.

    Wie heisst es so schön in der TV-Werbung - dann geh doch zu ...

    Alternativ schlage ich vor, dann verlass doch das Forum, wenn es dich nervt ... 😉😎

    Aber inzwischen schlägt hält Gefühl/Meinung die Sachlichkeit!

    Ist etwas "off topic", aber ich sehe diesen Thread als Infobörse für Interessierte am ID.3 NEO und nicht als Meinungsmache, aber das wiederum ist meine Meinung ...

  • Ad hoc-Laden Brennerautobahn A22 in Italien

    Hier noch einige Infos zum Laden an der italienischen "Brennerautobahn" A22

    Leider werden die Lademöglichkeiten weiterhin auf den wenigsten Navis angezeigt, jedoch in der App "Ad-Hoc Map" bzw. der zugehörigen Googlemap sowie auf der Internetseite der A22 - Link: https://www.autobrennero.it/de/

    Die Preise variieren bei DC, je nach Ladeleistung 38 bzw. 43 Cent und bei AC 33 Cent.

    Bezahlt wird mit Debitcard (Bankkarte) oder Kreditkarte mit PIN am zentralen Bezahlterminal. Ladekarten der Fahrstromanbieter funktionieren nicht, auch keine Karte an der Ladesäule selbst!!!

    Also erst zur Freischaltung, Deutsch kann als Sprache eingestellt werden, die Säule mit Ladeanschluss auswählen und dann die Autorisierung durchführen, anstecken und laden ... Soweit zum optimalen Fall.

    Meiner Erfahrung nach sollte man grundsätzlich auf die angebotene Rechnung verzichten, die Abbuchung auf der Karte/dem Konto ist ausreichend. Falls der eine Kartentyp, z.B. die Bankkarte nicht funktioniert, die andere Karte nehmen. Am besten funktionieren Kreditkarten mit PIN, meiner Erfahrung nach.

    Oft klappt auch die Autorisierung, aber das Laden startet nicht ... oft ein Problem am Brenner (Plessi Museum), dann den anderen Lader versuchen oder die Hotline anrufen, man spricht deutsch ... ;)

    Wenn ich die A22 nutze, dann lade ich dort auch, da die Ladepunkte meist verfügbar und unschlagbar günstig sind, zudem die Raststätten und Toiletten meist passabel bis gut sind!

    Das ist mein Urlaubstipp für Italienreisende auf der Brennerroute! 8)

  • ID.3 Neo - Trend, Life und Style

    Zitat von Philipp_ID3

    Was haltet ihr vom Panorama Dach und der Wärmepumpe ? Bin am überlegen ob ich beides mit bestellen sollte.

    Am wichtigsten ist mir

    • 77kw Akku
    • Fahrradträger (kauf ich mir und geht nicht ins Leasing)
    • HUD
    • Travel Assist und den anderen Schnickschnack für Komfort
    • Style / Frontlogo beleuchtet samt Matrix LED
    • Sitzheizung

    Hallo Philipp,

    die Wärmepumpe unbedingt bestellen, allein wegen des Kältemittels (CO2) gegenüber dem "Standardkältemittel", außerdem bringt sie gerade im Winter doch Vorteile. War schon so bei meinem ersten ID.3 und ist auch jetzt so beim ID.4!

    Vom Panoramadach mit Lamellenvorhang rate ich ab, da du den Schmutz nicht entfernen kannst und somit eine Reinigung nicht möglich ist und die Kopffreiheit leidet, zumindest wenn das Rollo geschlossen ist.

    Wenn mein Leasing vom ID.4 ausläuft, werde ich wohl zum ID.3 zurückkehren, da er der einzige in seiner Klasse ist mit Heckantrieb und HUD, leider bei den kleineren nicht im Angebot. Heckantrieb wegen des kleinen Wendekreises und des geringen Schlupfs im Antrieb bzw. beim Beschleunigen, zudem keine störenden Einflüsse in der Lenkung durch den Antrieb. Das HUD schon altersbedingt, da die Informationen im Sichtfeld sind und die Augen nicht immer zwischen Display und Strasse wechseln müssen, sprich jedesmal adaptieren ...

    Bin eh eher der Typ "Vollausstattung", würde jedoch den 58 KWh LFP-Akku wählen. Reicht locker im Alltag und auch auf der Langstrecke verliere ich nicht übermäßig ...

    Aber das ist nur meine bescheidene Meinung ... 😎

  • THG Quote 2026

    Carbonify hat meinen Antrag am 01.01.26 ans Umweltbundesamt übermittelt (laut eMail). Bin gespannt wie lange dieses Jahr die Bestätigung dauert, vor allem wenn die Einreichung zu Jahresanfang erfolgt.