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Ja, Leistung vom Pro S, Akku bleibt natürlich auf 59kWh.
Reichweite wird bei Nutzung der Mehrleistung sicher sinken, Erfahrungswerte gibt's noch nicht da das noch niemand ausgeliefert bekommen hat und damit nicht testen konnte.
Ich mag das auch 
gibt es: https://github.com/tronity/homeassistant
aber soviel Monatlich zahlen wo man eh schon VW Connect Plus zahlen muss...
TRONITY habe ich wegen Fahrtenbuch und damit ich alles Statistiken habe, die normal auch VW bereitstellen müsste in der App. Teuer aber essenziell zum Buch führen für mich
War bei dir denn abgelaufen oder nicht?!
Ja war abgelaufen
Hallo, ich bin auf 3.8 und hab gestern auch gesehen, dass mit weitere zwei Jahre für 0€ angeboten wurden (was ich natürlich gleich gemacht habe, denn runde 250€ ist mit der Käs nicht wert, zumal ich die Karre ggf. nächstes Jahr verlaufen will)
Ist ein gebrauchter Id3 aus 2021.
Ich hab's vor zwei Wochen nicht mehr ausgehalten und habe die 250 Euro investiert. Ist schon wieder schön eine Routenplanung in der VW-App zu haben, das Ziel ins Auto senden zu können und ein aktualisiertes Navi zu haben.
War heute zum Nachwuchten der Reifen.
Mir wurde gesagt, ich müsse zum Update wieder in die Werkstatt ... irgendwas mit Türgriffen.
Habe jetzt einen Termin für 2 Tage mit Verlängerungsoption um einen weiteren Tag.
Habe 3.8 OTA also 3.8.3.
Wird es dann 3.8.4 OTW?
Das Rote Kreuz Tirol hat in der Bezirksstelle Lienz eine Pilotphase mit einem elektrisch angetriebenen Notarzteinsatzfahrzeug gestartet. Im Roten Kreuz Österreich sei es nach eigenen Angaben das erste Fahrzeug dieser Art. Die Verantwortlichen wollen damit einen Beitrag für nachhaltige Mobilität erbringen.
Erstes E-Notarztfahrzeug in Testphase - tirol.ORF.at
Irgendwo stand doch mal, das es beides sein wird. OTA was per OTA geht und ein Teil geht nur OTW.
Genau.
Ich wollte es gerade kaufen, aber jetzt warte ich... Wobei es geht eh nicht zu kaufen aktuell.
Tippe auch auf Fehler.
1. Pickerl nach drei Jahren - ca. 75k km. Keine Beanstandungen
Das ist generell kostenlos! Auch Leihauto wird gestellt.
Lt. meiner Info geht das bei Inspektionen oder anderwertigen Werkstattbesuchen mit. Meine Werkstatt war überrascht, als ich sie damit konfrontierte, aber die Dame hat dann bei meiner FIN tatsächlich die Maßnahme gefunden.
da_wolfi fährt eine XL-Box soweit ich weiß ... ist wohl leidenschaftlicher Ski-Fahrer, wie ich gelesen habe!
Nur in die XL Box passen Ski für Erwachsene!
Ich fahre eine L Box und transportiere darin 4 passende Thule Taschen mit Klamotten und was noch so mit muss in den Urlaub!
-> Sie lässt sich aber auch im Alltag super für alles mögliche nutzen!
Ja und ich liebe sie heiß
Moin aus dem Norden, wie ist denn der Mehrverbrauch? Und was mich interessiert, wie ist das mit den Sensoren, gibt es Parksensoren in oder an dem Teil? Wäre ja cool wenn die ganzen Funktionen nicht ausgeschaltet wären. TA geht ja glaube ich nicht, wenn man einen Heckträger dran hat, richtig?
Ich denke, dass ich keinen Mehrverbrauch habe. Wenn, dann minimal und auf alle Fälle viel weniger Mehrverbrauch als auf dem Dach.
Parksensoren vom Auto sind deaktiviert, so wie auch bei jedem Fahrradträger und Anhänger. Box hat keine Parksensoren eingebaut. TA weiß ich nicht, da ich keinen TA habe. Gehe aber davon aus, dass der TA auch mit aktiviertem Anhänger klappt, da der TA ja nicht rückwärts fährt?
Vorteile:
+ Wenig bis gar kein Mehrverbrauch
+ Be-/Entladen einfach möglich
Nachteil:
- Parksensoren sind deaktiviert, aber das ist normal.
Guckt mal was mir da so über den Weg gelaufen ist, fünf Jahre alt.
https://edison.media/unternehm…5216472/?dicbo=v2-fTRsIs2
Typisch VW, ein Jahr verspätet, aber gelb sollte er damals schon sein.
Der wäre deutlich schöner und nicht so klassisch altbackenes VW-Design, wie der Polo jetzt. Danke
Der VW ID. Polo (Marktstart 2026) setzt auf ein neues Cockpit-Design mit Fokus auf Funktionalität, verzichtet aber laut ersten Berichten auf ein Head-up-Display (HUD)
🤷♀️
Anhängerkupplung ansteckbar, nicht automatisch
