Beiträge von Pladdaah

    Wer schon mal auf Lanstrecke nach Norwegen im Winter war, wünscht sich das Vorheizen.

    Alle anderen die nur in der Stadt fahren brauchen es eben nicht. Es ist aber so, dass jeder Mensch andere Vorlieben hat Das sollte hier auch JEDER akzeptieren.


    Warum wird das Vorheizen immer so explizit gefordert?

    Jegliches Vorheizen kosten eine menge Energie, die zum einen Geld kostet, zum anderen aber auch wieder in die Batterie geladen werden muss, was Zeit kostet. Dadurch sinkt der tatsächliche Zeitvorteil deutlich.

    Kann dir ein einfaches Beispiel geben, dass es hier (Österreich) auch gebraucht wird:

    Bei meinem Anbieter zahle ich 30Cent/min für DC - da rentiert es sich allemal ein Auto mit hoher Ladeleistung zu haben bzw. in dem Fall eine warme Batterie.


    Ob ich jetzt ~30Kwh in 46 Minuten oder ca. 25 Minuten lade macht fast die Hälfte aus.

    Wobei die Zeitersparnis mit warmer Batterie auch nicht zu vernachlässigen ist.

    Siehe Ladekurven: Ladekurve

    Meiner hat mittlerweile 65k gelaufen, ich kann keinen Reichweitenverlust beklagen (40%DC Laden). Habe nur mal grob nachgeprüft und bin dabei auf einen SOH von 95%+ gekommen.

    Ansonsten könntest du noch ein paar Sachen checken:


    https://www.meinid.com/thread/1422-klappern-von-der-vorderachse/?postID=33097#post33097

    Glaube ich wirklich nicht: seit 3 Wochen weiß ich, dass ich ebenfalls ein defektes Modul habe, welches getauscht werden muss. Das Modul konnte aber nicht zeitnah geliefert werden, daher ein weiterer Termin. Gleichzeitig ist in Österreich das Werkstatt-Update 3.2 noch immer nicht freigeschaltet, daher noch ein dritter Werkstattaufenthalt. Qualität vom Weltautokonzern.

    Ciao Christian


    Was kann VW dafür das nur in Österreich die Version 3.2 von der Zulassung nicht freigegeben wurde?

    Kann ich so nicht nachvollziehen, unsere ID's (mittlerweile 8 Stück) haben alle 3.2 OTW :/

    Hi,


    Ist hier zufällig schon mal jemand mit einem ID an der Westküste der USA entlang gefahren? Ich hätte da mal Fragen.... Wir wollen im Mai von Denver über verschiedene Stops nach Las Vegas und dann weiter nach Los Angeles.

    Ich würde, sofern die Umstellung auf CCS/ Öffnung der Suc's bis im Mai ordentlich ist (momentan sehr mau - siehe Tesla App) die Suc's benutzen, da die Infrastruktur in Amerika mehr als ausbaufähig ist.

    Kannst dir ja gerne mal die Videos vom OutofSpecReviews anschauen, ist da auch schon öfters Thema gewesen (der schwärmte gerade, als er in Deutschland war, vom Ladenetz hier :D ) https://www.youtube.com/c/OutofSpecReviews


    https://insidetesla.de/tesla-supercharger-usa-ladenetz-2024-verdoppelt/
    https://www.electrifyamerica.com/locate-charger/

    Hallo, ich Versuche mal das anzugeben. Genau kann ich jetzt alle nicht mehr benennen.

    Es waren Virta an einem Globus Baumarkt, dann bei Shell, danach Allego oder EnBW und auch 1x Pfalzwerke. Also eigentlich unterschiedliche Systeme. Die habe ich auch mit verschiedenen Karten getestet. Irgendwann war nur noch Restreichwerte 20Km dann war Panik und ich habe zum Glück über das Navi an einem anderen Baumarkt eine 11 oder 22KW AC Station gefunden und mit dem eigenen Ladekabel das Auto etwas aufgefüllt.

    Ist ein ungutes Gefühl jetzt eine Tour zu machen ohne zu wissen ob unterwegs getankt werden kann.

    Kann das sein, dass der Stecker unter Spannung/durch das Eigengewicht des Kabels leicht gezogen wird?
    Ich habe bei ein paar Ladestationen hier auch das Problem, das ich durch Halten des Kabels bis zum Starten des Ladevorganges lösen muss.

    Ja ok Pakete lohnen sich aber nur, wenn man die Menge regelmäßig braucht und auch exakt einhält

    Du weißt ja bei einer Urlaubsfahrt ca. wieviel du verbrauchen wirst, da kannst du ja das Paket, das dem am nächsten kommt, nehmen.

    Ich nehme beCharge immer nur für einen Monat (Urlaub) und hatte noch nie Probleme die Menge zu verbrauchen, bzw. grob drüber zu kommen - meine letzte Rechnung waren 3 Cent, weil ich eine Sekunde zu spät abgesteckt habe :D

    Aber auch hier nur im Abo.

    Ne, du zahlst z.B. beim kleinen Paket die 20€, bekommst 50KWh und kannst direkt wieder kündigen.

    Für Urlaubsfahrten unschlagbar momentan.

    Wurde im Forum schon ein paar mal besprochen, -> Erfahrungen mit be charge

    Ich würde ganz sicher nie etwas nutzen, das ein OBD Stecker braucht.
    Android oder Car Play und dann Google Maps oder TomTom Go (gratis) nutzen.
    Mit Google Maps hast du den Vorteil, dass du auch z.B. "OBI Bonn" oder irgend was anderes, eingeben kannst.
    Ladestationen werden auch angezeigt und mit Zwischenzielen kannst du auch Routen planen.

    Wieso willst du denn keinen OBD verwenden? Mit Karten/Maps hast du keinerlei Höhendaten/SOC und kannst nur schätzen, ob es sich ausgeht, wenn du die Topographie nicht kennst :D
    Gerade hier in den Alpen höchstinteressant, wenn du eine ordentliche "live-Navigation" haben willst :)