ID.3 Modelljahr 2023 - Facelift - Spekulationen und Fakten

Zitat von Philipp_ID3

So hatte ich es auch verstanden

Dann bin ich beruhigt und werden meine Entscheidung für die Nachfolge des aktuellen ID.3 entsprechend planen.

Aber bekanntlich kann ja noch viel passieren und die Ankündigungen von VW und deren Umsetzung, hatten ja oft ihren eigenen Fahrplan …

Es würde mich allerdings wirklich arg wundern, wenn VW den ID.3 in so kurzer Zeit noch einmal überarbeitet.

Ich denke, da kommt jetzt vor dem Modellwechsel (2028?) nichts großes mehr an Veränderungen.

Schaut euch das Video an, da werden euere meisten Fragen beantwortet.

Lg vom Glücklichen (nicht Facelift) ID3 Besteller. 😉

Das neue Infotainment System wurde in anderen Videos auch schon für nächstes Jahr angekündigt.

Momentan ist es einfach noch nicht fertig entwickelt/ verfügbar.

Deswegen kommt es erst im nächsten Schritt.

Meiner Meinung ist das auch dringend notwendig, weil dieses Momentan mit die größte Schwachstelle an den Modellen ist.

Das aktuelle System erinnert mich eher an ein Tablet von vor 10 Jahren, als an neueste Technik.

Insgesamt ist das Facelift doch ziemlich enttäuschend:

-Nur Teile aus dem ID4 zur Aufwertung

-Bisserl Kosmetik an der Schnauze

-Trotz OS 3.5 keine Akkuvorheizung

-Preissteigerung und wieder diese unsäglichen Pakete mit Dingen die keiner brauch (Massagesitze)

Klickt man sich durch den Konfigurator, dass wird der ID3 PRO S Tour nur 2K billiger als ein vergleichbarer ID4.GTX.

Aus dem billigste 82 KW Akku Mittelklassewagen ist ein überteuertes Fahrzeug geworden.

Dachte der ID.7 Innenraum und Technik wird ebenfalls im März präsentiert werden ?

Zitat von se60318

Insgesamt ist das Facelift doch ziemlich enttäuschend:

-Nur Teile aus dem ID4 zur Aufwertung

-Bisserl Kosmetik an der Schnauze

-Trotz OS 3.5 keine Akkuvorheizung

-Preissteigerung und wieder diese unsäglichen Pakete mit Dingen die keiner brauch (Massagesitze)

Klickt man sich durch den Konfigurator, dass wird der ID3 PRO S Tour nur 2K billiger als ein vergleichbarer ID4.GTX.

Aus dem billigste 82 KW Akku Mittelklassewagen ist ein überteuertes Fahrzeug geworden.

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Die freie Konfiguration kommt wieder in 4 Wochen.

Zitat von se60318

Insgesamt ist das Facelift doch ziemlich enttäuschend:

-Nur Teile aus dem ID4 zur Aufwertung

-Bisserl Kosmetik an der Schnauze

-Trotz OS 3.5 keine Akkuvorheizung

-Preissteigerung und wieder diese unsäglichen Pakete mit Dingen die keiner brauch (Massagesitze)

Klickt man sich durch den Konfigurator, dass wird der ID3 PRO S Tour nur 2K billiger als ein vergleichbarer ID4.GTX.

Aus dem billigste 82 KW Akku Mittelklassewagen ist ein überteuertes Fahrzeug geworden.

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Dinger die keiner braucht (Massagesitze) sind Dinge die du nicht brauchst, ich liebe die Dinger auf längeren Fahrten.

Zitat von ID-Smiley

Wenn ich die ganzen Veröffentlichungen zum Facelift richtig verstehe, sollte man nicht vor Sommer 2024 einen neuen ID.3 bestellen, da dann auch das neue Display, analog ID.7, verbaut werden wird und damit viele Hardwareprobleme des Infotainmentsystems der Vergangenheit angehören sollten. Dies gilt offenbar auch für ein neues Lenkrad mit realen Bedientasten.

Ist der Fahrplan so korrekt oder liege ich falsch? 🤔

Dann versuche ich noch einmal, die aktuell kursierenden Gerüchte, Halbwissen, Wissen bzgl. der Hardware-Updates beim ID.3 zusammenzufassen (alles ohne Gewähr, alles nur meine Meinung):

• ab ca. 05/2023 (MJ 2024): Um ein Jahr vorgezogener Anteil des Facelifts bzgl. Exterieur und Interieur:
  • Neuer Stoßfänger incl. Öffnungen für Air-Curtains über den Vorderrädern und elektr. Jalousie für die Kühlung
  • Neue Fronthaube ohne Designelement
  • Beleuchtete Elemente der Rückleuchten in der Heckklappe
  • Neue Tür-Innenverkleidungen
  • Neugestaltung eines Teils der Armaturentafel (neue Luft-Ausströmer, Polsterung mit Ziernähten, ...)
  • höhere Serienausstattung Standard (12" Display, var. Ladeboden, Mittelkonsole, Entfall der früheren Basissitze, ...)
• ab ca. 05/2024 (MJ 2025): Rest des geplanten Facelifts (Technik):
  • Verbesserter MEB-Baukasten (aktuell geistern 2 Namen durchs Netz: 'MEB evo' und 'MEB+')
    • Neue Serverarchitektur (ICAS1, ICAS3, ...) für mehr Rechenpower, ID.-Software 4.0
    • Größeres Display (14" bis 15") mit beleuchteten Slidern und vorauss. Klimabedienung immer sichtbar (s. Vorstellung ID.7)
    • ggf. Überarbeitung Antriebsstrang mit neuem von VW entwickeltem Thermomanagement und Wechselrichter (s. VW-Pressemitteilung vom 20/02/2023)
• vermutlich nicht vor 2025:
  • Lenkrad mit Tasten (statt Touch), oder Tasten+Touch

Hier der YT-Link zum heutigen Video von electrivenet.

Angeblich wird das Facelift doch wieder günstiger mit der Freischaltung der freien Konfiguration. Eventuell kommt der kleine Akku wieder. Dann ist wieder ein Einstieg unter 40k möglich.

Ja das ist auch so bei der Präsentation bereits kommuniziert worden.

Heute eine email von VW erhalen:

Neuer Basispreis ID.3 mit 58 kWh = 39.995 €

Das ist also der Einstieg unter 40 k€

Hier eine VW Pressemitteilung zum Thema ID.3 Gen2 Basispreis

Volkswagen gibt Basispreis für neuen ID.3 (ID.3 Pro Life, ID.3 Pro Business, ID.3 Pro Style, ID.3 Pro Max - Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,1-15,3; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 0; Für die Fahrzeuge liegen nur noch Verbrauchs- und…

In der letzten Woche feierte die zweite Generation des ID.3 ihre Weltpremiere: Zweieinhalb Jahre nach der Markteinführung kommt der vollelektrische Bestseller…

www.volkswagen-newsroom.com

Daraus:

„Der ID.3 der zweiten Generation bietet mit hochwertigen Technologien und Innovationen ein umfangreiches Update zu einem nahezu gleichen Einstiegspreis wie die erste Version des ID.3“, sagt Imelda Labbé, Vorständin für Vertrieb, Marketing und After Sales bei der Marke Volkswagen.

Nahezu gleicher Einstiegspreis wie die erste Version?

Wollen die mich arschen?

Zitat von Elektroniker

Wollen die mich arschen?

ja, und nicht nur dich, sondern uns alle