ID.3 Modelljahr 2023 - Facelift - Spekulationen und Fakten

OK, an einem Leasingfahrzeug würde ich es auch nicht montieren lassen, wenn der nach Leasingende nicht weiter selbst genutzt wird.

Aber ich glaube nicht, dass das Teil Murks ist.

Ist vom TÜV Süd geprüft.

Schön das es diese Möglichkeit gibt.

Rate mal, welches Auto ？ ：P 8）

Wollte mal kurz Info geben zum Facelift 2023.

Habe gerade einen Klimaanlagen Schaden an meinem 1St aus 2020 und habe einen ID.3 Facelift aus 2023 mit nur ~500KM ab jetzt.

Was gibt es für augenscheinliche Unterschiede zwischen ID.3 1st Edition und 2023 Facelift ? anders ?

Display

• größer
• SW 3.7
• Die Bedienbarkeit ist schneller und präziser im Vergleich zum "alten" ID.3
• Der aktuelle Fahrmodus wird oben links im Lenkrad-Display angezeigt

Türen

• Hören sich wertiger an beim Öffnen und Schließen
• Das Material ist auch wertiger, bzw. fühlt sich so an

Stoßdämpfer

Tja was soll man sagen, das merkt man am heftigsten, so ein neuer VW hat brandneue Stoßdämpfer...Schade das diese schon nach 1-2 Jahren so abbauen müssen. War bei meinem Golf 7 leider auch schon.

Fenster

1. Fensterheber Bug ist weiterhin vorhanden, sogar schlimmer.

2. Ohne Zündung an, geht kein Fenster auf oder zu. Man muss Komfortöffnen aktivieren, dann geht es per Taste lange drücken, alternativ per Schlüssel.

Handy Laden

Qi-Laden des Handys (schnurlos laden) funktioniert ganz wunderbar, auch bleibt das Handy fixiert bei Kurvenfahrt.

Siehe hier
Induktives Laden eines Mobiltelefons im ID.3

Bis wann hast du den? Bild? 😎

Wohl nur noch bis heute Nachmittag, ich werde noch 1-2 Bilder eintragen. Dieser ist übrigens ganz schwarz mit silberner Zierschiene Dach.

Zitat von Philipp_ID3

Wollte mal kurz Info geben zum Facelift 2023.

Habe gerade einen Klimaanlagen Schaden an meinem 1St aus 2020 und habe einen ID.3 Facelift aus 2023 mit nur ~500KM ab jetzt.

Was ist anders

Display

• größer
• SW 3.7
• Die Bedienbarkeit ist schneller und präziser im Vergleich zum "alten" ID.3

Türen

• Hören sich wertiger an beim öffnen und Schließen
• Das Material ist auch wertiger, bzw. fühlt sich so an

Stossdämpfer

Tja was soll man sagen, das merkt man am heftigsten, so ein neuer VW hat brandneue Stoßdämpfer...Schade das diese schon nach 1-2 Jahren so abbauen müssen. War bei meinem Golf 7 leider auch schon.

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Weil ich mir das Glasdach nicht unnötigerweise mitkonfigurieren wollte, musste ich leider bei dem Facelift auf die elektronisch geregelte Dämpfung verzichten. Das merke ich leider sehr, sehr deutlich beim "DARK KNIGHT". Von wegen gute Stossdämpfer. Manchmal bin ich trotz sehr zurückhaltender Fahrweise ziemlich angefressen. Ich habe den Vergleich mit dem Vorfacelift mit elektronischer Dämpfung. Traurig, dass so etwas nicht serienmäßig in einem derart teuren Fahrzeug verbaut ist oder aber wenigstens nicht in einem Paket mit Glasdach steckt.

VW - Manchmal möchte ich die Gestalten mit den spitzen Bleistiften auf den Mond oder besser noch den Mars kicken.

Tschau

Gutsch

Zitat von Gutsch

Weil ich mir das Glasdach nicht unnötigerweise mitkonfigurieren wollte, musste ich leider bei dem Facelift auf die elektronisch geregelte Dämpfung verzichten. Das merke ich leider sehr, sehr deutlich beim "DARK KNIGHT". Von wegen gute Stossdämpfer. Manchmal bin ich trotz sehr zurückhaltender Fahrweise ziemlich angefressen. Ich habe den Vergleich mit dem Vorfacelift mit elektronischer Dämpfung. Traurig, dass so etwas nicht serienmäßig in einem derart teuren Fahrzeug verbaut ist oder aber wenigstens nicht in einem Paket mit Glasdach steckt.

VW - Manchmal möchte ich die Gestalten mit den spitzen Bleistiften auf den Mond oder besser noch den Mars kicken.

Tschau

Gutsch

Und ich bin 'froh' dieses nach 4 Jahren 1st Max nun endlich wieder konfigurieren zu können, habe es ggü. den Gölfen davor auch SEHR vermisst...

Dann behalten wir unseren. Danke für das Review.

Zitat von Philipp_ID3

Auch nicht mit dem Trick über langes Ziehen der Taste bzw. langes Drücken des Schlüssels. Das geht aber Prä-Facelift

Das ist einstellbar.

Zitat von siduenho

Das ist einstellbar.

ja sag mal

Zitat von PeterHo

Dann behalten wir unseren. Danke für das Review.

Naja ich wollte damit nur sagen, die Dingers werden immer besser.

Ich bin nicht so ganz happy mit meiner alten Möhre von 2020 (mit HW von 2016 herum).

Wird Zeit für ein ID.3 2024 mit neuer HW und vielen Verbesserungen (wie Qi-Laden)

Zitat von Philipp_ID3

ja sag mal

Sorry, in meinem Kopf war das selbsterklärend

"Fahrzeug" -> "Außen" -> "Fenster":

Dort dann die Option "Komfortöffnen" entsprechend setzen (Aus, Fahrerfenster oder Alle Fenster)

Ein allerletztes Posting

Der Fensterheber Bug ist auch beim Facelift vorhanden und sogar jedes Mal sichtbar, beim ID.3 1St aus 2020 ist das besser. Kommt vor aber nicht so oft.

Habe es oben ergänzt.

Sobald ich Gelegenheit habe im ID.3 2024 Facelift zu sitzen, probiere ich alle Bugs dort aus und berichte

Zitat von Philipp_ID3

Ein allerletztes Posting

Der Fensterheber Bug ist auch beim Facelift vorhanden und sogar jedes Mal sichtbar, beim ID.3 1St aus 2020 ist das besser. Kommt vor aber nicht so oft.

Nicht zu fassen

Ich glaub ich muss mir das mit dem Fensterheber auch mal genau ansehen. Weil ich die noch nicht groß nutze geht das an uns vorbei. Das geht nicht.

Siehe hier

Thema

TPI 57J6 - Anpassung/Programmieren Türsteuergerät - Fensterheber gehen kurz hoch dann wieder runter

Hallo Gemeinde,
hatte das schon mal jemand?
Wenn man das Fenster ( egal welches ) z.B. auf der Hälfte stehen hat und es dann schliessen will ( Fensterheber nach oben ziehen ) geht das Fenster ca. 5mm hoch und dann wieder ganz runter. Das nervt ziemlich. Der erste Reparaturversuch beim Freundlichen ist gescheitert. Am Montag geht das Auto abermals in die Werkstatt.

Piranjha

22. Oktober 2022