Warum soll man keinen "Winterzyklus" abbilden können, wenn der WLTP-Zyklus ebenfalls genau eine definierte Temperatur (m.W. 20 Grad) vorgibt. Die Abfolge an verschiedenen Geschwindigkeiten kann selbstverständlich auch bei einer Wintertemperatur von 0 Grad wiederholt werden. Dazu wird für den Zyklus definiert, dass der Akku ebenfalls Prüftemperatur haben muss und dass das Auto (ohne Vorheizen) während des Zyklus auf eine Temperatur von 20 oder 21 Grad geheizt werden muss. Die wenigsten werden bei Temperaturen um den Gefrierpunkt ohne Heizung unterwegs sein.
Et voilà, wir haben eine zwischen Fahrzeugen vergleichbare Winter-WLTP.
Und nur zur Ergänzung: 0 Grad entsprechen in Österreich ziemlich exakt gleich den 0 Grad in Bayern, der Schweiz, in Skandinavien, in Süditalien und jetzt kommt die eigentliche Sensation: sogar in Wolfsburg.
Ciao Christian