2 Halbe? Er sprach von 2 Maß.
Für die Norddeutschen hier: das sind 2 Liter.
2 Halbe? Er sprach von 2 Maß.
Für die Norddeutschen hier: das sind 2 Liter.
Toller Bericht. Herzlichen Dank dafür
Darf ich fragen, wie ihr untergebracht wart und was das gekostet hat?
Wir waren schon öfter in Norwegen (auch Lofoten, ganz toll), aber immer im Sommer im Zelt. Das hielt mich bisher von einer Reise im Winter ab.
Ich habe seit 3 Jahren gar nichts gereinigt am HUD
Sollte ich?
Mir ist auch mal jemand an dieser Stelle drauf gefahren. Es war weniger als bei Dir zu sehen. Schaden war über 2000 Euro.
Langstreckenfahrzeug ist der ID.3 eh nicht Wer ständig lange Strecken fährt ist beim ID.7 besser bedient.
Das sehe ich ganz anders. Der ID.3 mit dem großen Akku hat wie der ID.7 77kWh und ich war mit meinem ID.3 Pro S im Sommer auf einer 3500 km Fahrt in die Bretagne - völlig ohne Probleme.
Es ist ist ja auch nicht so, dass ich unzufrieden mit dem Auto wäre, ganz im Gegenteil. Aber Akkuheizung gehört einfach dazu und auch in den Bestand.
OTA ging/geht wohl bei einigen ID.3 aber definitiv nicht bei meinem. Und nein, das hat nichts mit offenen Fenstern zu tun. Ich musste mehrfach zum OverTheAutohaus Update in die Werkstatt. Das hängt wahrscheinlich an bestimmten Fshrzeugkonstellationen, ist aber nur meine Vermutung, denn von VW habe ich auch nach wiederholtem Nachfragen NICHTS erfahren.
Ja und VW hatte Over the Air Updates versprochen und nie geliefert. Ich hatte damals unterschrieben, dass ich weiß, dass die Software noch nicht fertig ist, aber nachgeliefert wird.
In meinen Augen gehört eine vernünftige Akkuheizung dazu. Aber jeder kann es gerne anders sehen.
Nein, ich finde nicht, dass VW seine Kunden ernst nimmt.
Aber wenn VW meint, dass sie sich das leisten können ...
Alles anzeigenMein Fahrprofil sin immer so 20 - 70 km am Tag ... hierfür benötige ich keine Knopfdruck Akku Heizung -
Für mich persönlich muß ein Auto einfach zu bedienen sein ... ohne viel TamTam ....
Deshalb liebe ich meinen I.D 3 ... ich sitz rein und fahr einfach los
Grüßle
Dann einfach den Heizungsknopf nicht drücken ist zu kompliziert?
Ist mir auch nicht klar wie das gehen soll. Habe meinen an der Öse und bisher hat sich da kein Millimeter bewegt. Was treibt ihr mit euren Schlüsseln?
Denk an uns, wenn er bei Dir das erste Mal abgeht
Danke, das wäre ja gut, auch wenn ich nur mehr schwer dran glauben kann. Mein Auto ist jetzt 3 Jahre alt und es gab noch nie ein OTA Update, obwohl es x- fach angekündigt war.
Ich habe gerade gelesen, dass man irgendwo zustimmen muss. Ich werde den Artikel heute Abend mal noch genauer lesen.
350 km im Winter (-3°) wird schon knapp. Ich empfehle die App ABRP, die kommt nach meiner Erfahrung ganz gut hin. Da wird bei der Strecke Nürnberg Dresden (330 km) von einem kurzen Ladestop ausgegangen.
Im Sommer (20°) keine Ladung vorgesehen und Ankunft mit 16%
Geschwindigkeit in beiden Fällen 130 km/h
Jetzt hör aber auf mit den guten Ideen sonst stoppen die noch das OTA
Das ist doch schon gestoppt? Zumindest für die "älteren" Modelle. Ich hoffe ich irre mich
Ist mir auch schon passiert. Vor der Haustüre viel der Schlüssel ab, der Notschlüssel noch am Bund.
Da braucht nur in der Hosentasche was draufdrücken.
Und dass der Akku über 0 Grad gar nicht mehr geheizt wird liegt an den "Schreihälsen"? Seltsame Sichtweise.
Sinnvoll wäre gewesen, "bei Bedarf" zu heizen, also entweder bei der Navigation zur Ladesäule, oder auf Knopfdruck. Beides hat VW nicht hinbekommen. Andere Hersteller schaffen das.
Ich war übrigens auch einer der "Schreihälse".
Weil es interessant ist