man kann die Düsen auf und zu schieben ..Hebel rechts / links. glaube ich
Ha ha
Beiträge von id377
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Ich vermute, dass nach Fahrtbeginn zuerst bevorzugt über die Scheibendüse geheizt wird um ein Beschlagen zu vermeiden. Warum aber beim Beifahrer mehr rauskommt, verstehe ich auch nicht. Ist bei mir auch so.
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Was für ein Korinthenkacke.
Mein Verbrenner braucht 5km
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Ganz einfach: in die Waschanlage, wenn Auto dreckig. Immer ohne Super Duper Extra Finish.
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Ich hatte es dieses Jahr gar nicht. Im Jahr davor zeitweise sehr stark.
Entweder war es dieses Jahr nicht so heiß, oder es bessert sich mit der Zeit.
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Glaube den Bug haben sie erst später ausgerollt. der Bug funktioniert bei allen Temperaturen.
Ich glaube es auch mittlerweile: die Bugs werden planmäßig entwickelt und die Qualitätssicherung stellt deren vorgesehene Funktion in jeder Situation sicher
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Ich kann Dir nur sagen was mit der VW Händler sagt. Wenn Du Auto Hold an hast, greifen die Bremsen immer sobald Du im Stand vom Strom gehst. Mach Auto Hold aus und schau ob es noch immer quietscht oder probiers mit feste auf die Bremse treten.
Ich fahre nie mit Autohold und das Quietschen tritt auch nicht beim Losfahren auf, sondern mit "Stadtgeschwindigkeit", wenn nach einer Kurve zurück gelenkt wird.
Vielleicht werden hier auch verschiedene Geräusche vermischt.
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Bei Gebrauchtwagen gibt es zwischen Pro S und Pro S Tour keinen großen Preisunterschied.
Seltsam, wenn das so ist, denn viele tollen Ausstattungsmerkmale (z.B. Headup Display und Travel Assist) hat der einfache Pro S nicht
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Nennt sich Stick-Effekt oder ähnlich und ist bei den VW-Händlern bereits als Anweisung hinterlegt. Liegt daran, dass Deine Bremsen immer leicht zupacken. Beim Lenken dreht sich ein Rad leicht und die Bremsen knarren / quietschen. Wenn Du voll auf die Bremse trittst dürfte beim Lenken kein Geräusch entstehen.
Es gibt wohl Bremsbeläge die hier nicht so sehr "quietschen". Hat mir heute mein Händler gesagt, dem ich das selbe Problem schilderte
Das überzeugt mich noch nicht. Warum sollten die Bremsen immer leicht zupacken? Und warum nur bei höherer Temperatur?
In meinen Ohren klingt das auch nicht nach Bremse.
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Hallo, gibt es beim ID.4 die Möglichkeit die automatisch erkannte Tempomatgeschwindigkeit immer um zb. 10kmH zu erhöhen, sonst ist das Feature ja wertlos, wenn sich auch LKW und Busse auf der Straße befinden
Danke LG
Warum ist es dann wertlos? Ich nutze es dauernd und es funktioniert.
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Vielen Dank für eure Infos. Der Vertragshändler meinte wäre nichts bekanntes 😅
Ich bin auch immer der Einzige mit dem Problem. Der Einzige bei jedem Problem
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Wird auch unter "Hupen" geführt
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Ich kann den Frust verstehen. Bei mir hat so ein Vieh auch mal eine Kühlleitung angefressen. War auch nicht billig. Habe dann eine Marderabwehr einbauen lassen für einige 100 Euro. Damit wurde nichts mehr angefressen, aber immer wieder aufs Dach geschissen. Immer schön um die Dachantenne geschmiert.
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C: Die Intervalle sind doppelt so lange wie beim Verbrenner, daher wird hier mehr verlangt um das "auszugleichen"
Und das ist die Frechheit.
Die sollen in der gesparten Zeit andere Reparaturen annehmen. Es soll Leute geben, die auf einen Termin warten müssen.
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Klimatisierung des Akkus habe ich m.E. bis so 7°C rum immer mal. Da geht der Verbrauch im Stand auf 0,9 kW hoch.
Klimatisierung kalt/warm hängt stark von den persönlichen Bedürfnissen ab. In der aktuellen Zeit dürfte die keine Rolle spielen. Weder kalt noch heiß für mein empfinden.
Für die Heizung des Akkus reichen 0,9 kW nicht. Heizung dee Hochvoltbatterie sind mehrere kW.
Bei 0,9 kW Verbrauch wird vielleicht gerade der 12 V Akku geladen?
