Hier 10 min für 600km. Also Ich glaube solangsam nimmt das Thema Fahrt auf. 😅
Klappern gehört zum Geschäft. Und was ist bei niedrigen Temperaturen bzw. Minustemperaturen oder auch hohen Temperaturen über 30 Grad? Das glaube ich erst, wenn ich selbst ein Auto so geladen habe.
Tschau
Gutsch
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Ganz interessant. Hier auf dem Dorf ist ne große Station, wo ganz viele e-Lieferfahrzeuge laden können. Morgens bringen die dann die Post, zu Feierabend geht es an den AC Stecker.
Gerade die ständigen Stopps belasten die e-Lieferfahrzeuge sicher weniger als die Verbrenner mit den Schaltgetrieben.
Gerade die ständigen Stopps belasten die e-Lieferfahrzeuge sicher weniger als die Verbrenner mit den Schaltgetrieben.
Jo, meine Christel von der Post liebt ihre E- Caddy.
Weiß zufällig jemand was in China die kWh Autostrom in Durchschnitt kostet? Fahren die quasi fast umsonst?
Der Chinese zahlt ein Drittel der Stromkosten, und verdient etwa ein Fünftel.
Insofern ist der Strom hier sogar "günstiger".
Der Chinese zahlt ein Drittel der Stromkosten, und verdient etwa ein Fünftel.
Insofern ist der Strom hier sogar "günstiger".
Aber ob der Strom in China ""grüner"" ist, wage ich stark zu bezweifeln.....
Tschau
Gutsch
Aber ob der Strom in China ""grüner"" ist, wage ich stark zu bezweifeln.....
Tschau
Gutsch
Aber immerhin produzieren sie mehr davon als die USA
Hier der Link zur jährlichen Umfrage von Nextmove und U-Scale zur eMobilität:
Auch zu finden im YT-Video zu den aktuellen nextnews:
U-Scale ist ein seriöser Anbieter und keine Datenkrake! Die Umfragen sind gut gemacht und geben einen aktuellen Einblick zum Stand der eMobilität.
Aus der Lokalzeitung
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K.A. warum der ADAC die Umweltprämie einen versteckten Nachlass nennt. Und warum am Schluss neben MG VW nicht auch als „kein Händlerrabatt“ für ID BEVs geoutet wird, sonder nur beim Golf Rabatt für Verbrenner.
🔥🔥
ZitatPremiumkosten und Mobilität für alle passen nicht zusammen.
Ich würde ja eher sagen Premiumkosten und die abgelieferte Software inkl. Lifecycle passen nicht zusammen - aber das zeigt nur immer wieder, dass VW es immer noch nicht begriffen hat.
https://www.news38.de/wolfsbur…rif-ig-metall-news-d.html
🔥🔥
Ich würde ja eher sagen Premiumkosten und die abgelieferte Software inkl. Lifecycle passen nicht zusammen - aber das zeigt nur immer wieder, dass VW es immer noch nicht begriffen hat.
News38 ist sogar schlimmer als die Bildzeitung 😅
News38 ist sogar schlimmer als die Bildzeitung 😅
Ist der Inhalt falsch? 🤔
Weiteres Zitat: "Damit sich Volkswagen in der Elektroauto-Branche gegen seine Konkurrenten durchsetzen könne, müsse der Konzern an der Preisschraube drehen."
Na dann macht mal. Kürzlich hat VW aber nochmal die Umweltprämie gekürzt und damit in die (aus Kundensicht) falsche Richtung gedreht an der Preisschraube. War vielleicht ein Missverständnis, was der Finanzchef denn nun genau meinte...
Ist der Inhalt falsch? 🤔
Naja die Zitate sind sicherlich nicht falsch, wie die News und auch andere Artikel dargestellt werden: Je dramatischer formulieren desto besser, weil das schafft klicks. Ergo News38 postet seit Jahren den Untergang von VW.
News 38 ist die BILD der Braunschweiger Zeitung der Funke Medien Gruppe
Am Inhalt ändert es trotzdem nichts. Der Laden ist mit seinen unzähligen in hohen Tarifgruppen eingestuften Mitarbeiter zu teuer. Das, was die Gewerkschaften über Jahrzehnte aufgebaut haben, macht ihnen jetzt Angst, weil an den deutschen Standorten nicht mehr konkurrenzfähig produziert werden kann.
Die Fahrzeuge sind schon unsäglich teuer (siehe ID.3). Um die Renditeerwartung zu erfüllen müsste man sie eigentlich noch teurer machen. Das kann man aber wegen der aktuellen Markt- und Konkurrenzsituation nicht machen.
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
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