Bleibt dran, Leute. Ich habe endlich (nach 7 Wochen) mein Geld von VW zurückbekommen (350 €) für den Austausch der Batterie (das war leider notwendig, um den TÜV zu bestehen). Ein Schreiben an den Kundendienst in Wolfsburg sollte euer erster Schritt sein.
Hast du Geld bekommen oder einen Gutschein?
Schon komisch, was ein Geringverdiener sein soll bei der obigen Summe.
Aber das sind halt die Medien. Da ist der Meter auch mal lang und wieder kurz.
Das ist ja hier wie in meiner Stammkneipe am Tresen oder Stammtisch.
Ich würde den Thread in Atomstammtisch umbenennen.
Hallo,
ich überlege mir, für meinen ID.3 Neo, der hoffentlich bald kommt, einen OBD II Adapter samt App (iPhone) zu kaufen. Um mir interne Daten anzuschauen, aber evtl. auch um kleinere Einstellungen/Defaults ändern zu können, die (noch) nicht über das Fahrzeug-Menü einstellbar sind.
Die letzten Beiträge in diesem Thema sind ja schon etwas älter. Daher meine Frage: Welche OBD II Hardware und Software ist aktuell zu empfehlen, bei der man "in Kürze" erwarten kann, dass die Änderungen vom Neo und der Software V6, eingearbeitet werden (falls sie es noch nicht sind)?
Danke.
Beschäftige dich mal mit dem Tool VCDS
Naja, da die Prämie auch noch einkommensabhängig ist, sollte man sich selbst informieren, ob man überhaupt in Frage kommt.
Allerdings ist es unseriös vom Hersteller/Verkäufer, deshalb die Prämie einfach so mit einzurechnen.
Manny
Das ist das Windhundprinzip. Polokäufer sind Windhunde.
Oder deren Dienstleister bekommt nur alle 3 Monate Geld oder es sind nur so und so viele Tickets Teil des Servicevertrages...
Wir wissen es nicht. Vielleicht sind einfach Werksferien. Wer hat noch bessere Schenkelklatscher auf Lager ?
Wie ich schon bemerkte.
Abfindungsangebot angenommen!
Danach von der Arbeitsleistung freigestellt und dann erst in den Urlaub gefahren.
Wie lange noch? Oder heißt das "sitzt" darauf?
Auch das finanzielle Desaster, siehe z.B. Frankreich, England, sollte man nicht unter den Teppich kehren.
Ohne hohe staatliche Unterstützung ist Atomstrom für die Bevölkerung und Industrie unbezahlbar. Und wenn er bezahlbar wäre, dann auf Kosten der Steuerzahler und der nächsten und übernächsten Generation.
Warum haben diese Länder eigentlich in den letzten dreißig Jahre den Ausbau nicht forciert, wenn sie alle darau setzen? Der Zuwachs an AKW Strom in den letzten Jahrzehnten spricht für sich.
Ich habe eine Vermutung, weil es ja viele Staaten gleichzeitig machen.
Die Wissen um Vorgänge, die nicht offen zur Bevölkerung kommuniziert werden.
Jeder Staat will auf seine Weise vorbereitet sein.
Fürsorglich eben.
Und was genau hat das jetzt mit dem ID3 NEO zu tun?
Der Post bezog sich auf die Abwahl der Fahrzeugbezeichnung.
Und das weisse ID.3 Neo sieht sch... Aus
Könnt ihr den VW Connect Support Link/Mail hier mal teilen? Dann schreiben wir alle an das Postfach … mich nervt es auch, dass das Webradio nicht geht …
Kannst du an Service Hotline schicken.
Wahrscheinlich bekommst du eine Ticket Nummer und eine Ki schreibt eine schöne Begründung.
In unserer Region kassieren die halt mindestens das doppelte, ja nach Laune auch noch mehr weil SUV, oder Elektro, oder > 18", oder ...
Nur umstecken, nicht wuchten, nicht einlagern....
Jo, in Großstädten kenn ich das auch so.
Auf dem Lande geht es günstiger.
Wie machen das denn die Werkstätten, die haben ja auch keine Falz -Aussparung an ihren Hebern?
Da wird einfach "was weiter innen" angesetzt mit einem breiten Gummiklotz?
Ich habe seit kurzem einen Hydraulik Heber, da ist das Handling super einfach. Habe noch nicht mal einen Schlagschrauber, nur einen Akkuschrauber mit 4 Kant Anschluss für die Nuss und einen einfachen billig Drehmoment Schlüssel... 30 min
Das hin und her der Räder zum Wechseln bringen lohnt sich nicht für mich. Wenn ich die Dinger in der Hand habe, wechsel ich gleich.
Mit weiter innen ist so ne Sache.
Da drückst du dann auf die Batterie
Das macht man besser nicht. Meine Meinung.
Bei drei Autos und zweimal im Jahr reden wir langsam über Geld und Zeit beim Anstellen. Lässt man die Räder einlagern, noch deutlicher. Lagert man die Räder selber und muss sie ins und aus dem Auto wuchten, dann ist das doch schon fast die halbe Arbeit.
Ich fahre immer mit meinem kleinen Anhänger, wo die Räder drin sind zum Wechseln.
Geh dann Kaffetrinken beim Reifen Händler und wenn der fertig ist, liegen die gewechselten Räder wieder im Hänger.
36,50 euro bezahlt.
Mach ich ab jetzt immer so.
Es geht ja nicht um die zweimalige Genehmigung der Prämie, sondern, daß derjenige die Prämie erhält, dem sie rechtlich zusteht.
Wer ist das denn, wenn ich das Auto am1.7. kaufe?
Oh VW,
Da sitzt das Geld nicht mehr so locker.
Räder selber wechseln habe ich bisher auch selber gemacht.
Mach ich nicht mehr.
