Plug and Charge kann VW nicht.
Bisher nur bei Mercedes und Ionity vorhanden.
Dann wärs ja doof in der App implementiert zu haben.
Plug and Charge kann VW nicht.
Bisher nur bei Mercedes und Ionity vorhanden.
Dann wärs ja doof in der App implementiert zu haben.
Viele Ladesäulen funktionieren mit diversen Karten der großen wie WeCharge, EnBW usw
Aber damit bekommt man dann in den wenigsten Fällen des günstigen kW Tarif.
Dazu brauchts bessere Vorbereitung und Karten/App Mix.
Ist leider so.
Jupp, eine Woche läuft das noch. Auch auf vw.de gibts noch ein paar wenige IDs mit 3.x Software.
Mein Post bezog sich nur auf seine Anzeige in der heutigen WE-Zeitung.
Nur so, der freundliche mit den Zeitungsanzeigen auf den Vorseiten ist jetzt damit durch u wieder auf die Life Modelle von tiguan, t-Cross u. Polo gewechselt.
Dann behalten wir unseren. Danke für das Review.
Genau, das machen die sobald der ID am Übergabeplatz bereitgestellt wird.
CaliPilot , Chris, wie viele IDs standen mit eurem an dem Tag in der Halle?
Bei mir lief in WOB alles Super. Auto war auf 100% geladen und der Mitarbeiter hat uns 1.5h lang das Auto gezeigt und alles eingerichtet.
ich glaube alle IDs gehen dort idR mit 100% auf ihre Reise...
Aktuell in Österreich: https://konfigurator.volkswage…22/V/reference-models/403
schon "interessant", dass über einer ganzen Woche nach dem vw.at Leak sich im deutschen Konfigurator aber auch garnix tut.
Das muss doch für vw.at auch jemand in WOB freigegeben haben, das entscheidet doch niemand vor Ort.
ob dekoko inzwischen von seinem Verkäufer erfahren hat, ob der es auch "nur" von vw.at hat oder es ne Händlerinfo auch in DE gab?
dann allzeit gute Fahrt in Holstebro, DK und drumrum.
es sollte auf alle Fälle in den Mai/Juni Anmeldezahlen für ID.3 erkennbar sein....
es gibt auf Kleinanzeigen.de einige unter USML 3.7 A1 zu finden..
https://www.kleinanzeigen.de/s-usml-3.7-a1/k0
die Meisten mit Versandoption...
scnr. aber halte mal fest, sind wohl bei 50. war ja im allgemeinen Besteller-Thread mit meiner Threadidee zur Valentine-Liste von "so bis 30" ausgegangen, aber da war ich anscheinend echt zu "pessimistisch".
Wenn ich bedenke was im Dezember-Februar los war mit Bestellungen/Lieferungen...
kurz mal reingeschaut.
Schon wieder in der VW vs Tesla Story... viel Spaß
Ich glaube die Leute aus der Region sollten nen e-tron kaufen und in Ingolstadt o. Neckarsulm abholen.
kurze Ergänzung, man kann ja jederzeit "beim Fahren" zwischen D u. B hin- und herschalten.. Je nach Situation.