Die Rechnung mit der MwSt hinkt aber leider, denn Neuwagen sind meistens Business Fahrzeuge und bei denen bezahlt man nur den Netto Preis über den Vorsteuerabzug 😉
Wenn du aber weniger Steuerpflichtige Einahmen hast, als steuerpflichtige Ausgaben, dann zahlst du sehr voll die Steuer für das Auto und bekommst es nicht für den Nettopreis.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Die Art und Weise wie auf mein SUV Kritik reagiert wird, zeigt wieder genau, was hier zum Teil für Leute im Forum sind. Das Umweltgefasel ist oft nur vorgeschoben. Man hat vielleicht eine PV Anlage auf dem Dach, aber einen Riesensuv mit einem extragroßen CO2-Abdruck muss es dann doch sein. Schließlich muss man zeigen, was man hat, auch wenn es ein E-Auto ist. Und wer die SUV-Geilheit kritisiert, muss ein armer, neidischer Schlucker sein.
In Berlin waren jedenfalls einige so sauer auf diese Riesenbabies , dass sie im großen Stil abgefackelt wurden ob elektrisch oder Verbrenner. Meiner Meinung nach ist das gerade bei den BMW E-Superriesenkisten kein Wunder.
Klima retten, darf ich mal kurz lachen....
Tschau
Gutsch
Wenn du aber weniger Steuerpflichtige Einahmen hast, als steuerpflichtige Ausgaben, dann zahlst du sehr voll die Steuer für das Auto und bekommst es nicht für den Nettopreis.
Dann sei doch bitte so nett und teile uns mit aus welcher Regelung im UStG sich das ergeben soll?
Oder meinst du einen anteiligen VSt-Abzug, sofern das Unternehmen nicht nur umsatzsteuerpflichtige Umsätze hat?
Die Art und Weise wie auf mein SUV Kritik reagiert wird, zeigt wieder genau, was hier zum Teil für Leute im Forum sind. Das Umweltgefasel ist oft nur vorgeschoben. Man hat vielleicht eine PV Anlage auf dem Dach, aber einen Riesensuv mit einem extragroßen CO2-Abdruck muss es dann doch sein. Schließlich muss man zeigen, was man hat, auch wenn es ein E-Auto ist. Und wer die SUV-Geilheit kritisiert, muss ein armer, neidischer Schlucker sein.
In Berlin waren jedenfalls einige so sauer auf diese Riesenbabies , dass sie im großen Stil abgefackelt wurden ob elektrisch oder Verbrenner. Meiner Meinung nach ist das gerade bei den BMW E-Superriesenkisten kein Wunder.
Klima retten, darf ich mal kurz lachen....
Hallo Gutsch,
falls du damit mich meinst, dann verstehe ich das nicht.
Da ich Hobby-Imker bin brauche ich halt viel Platz für meine Kisten (im günstigsten Fall voll Honig 
) und Werkzeug. Und meine Bienen sind nun mal nur über Feldwege erreichbar.
Ich habe noch kein besseres Auto als ein SUV für diesen Zweck gefunden.
Und deine Bemerkung von Berlin ist so was von daneben. Jegliche Gewalt dieser Art lässt sich nicht rechtfertigen! Das ist einfach nur sinn- und hirnlose Zerstörungswut!
Dann sei doch bitte so nett und teile uns mit aus welcher Regelung im UStG sich das ergeben soll?
Oder meinst du einen anteiligen VSt-Abzug, sofern das Unternehmen nicht nur umsatzsteuerpflichtige Umsätze hat?
Was soll ich da gross erklären und belegen/mitteilen?
Generell gilt doch für Unternehmer:
- ich verkaufe Waren/Dienstleistungen und kassiere dafür die gesetzliche MwSt, die ich an den Fiskus abführen muss.
- gleichzeitig kaufe ich Waren und Dienstleistungen ein, für die ich MwSt zahle.
Stehen diesen beiden Transaktionen in direktem Zusammenhang, dann kann ich diese gegenüber dem Fiskus "verrechnen".
Mehrwertsteuern für einen Firmenwagen (geleast oder nicht geleast) fallen aus meiner Sicht unter die Betriebskosten und stehen somit nur anteilig an und führen also nicht dazu, dass man den Firmenwagen zum Nettopreis bekommt.
Korrigiert mich, wenn ich falsch liege.
Alles anzeigenDie Art und Weise wie auf mein SUV Kritik reagiert wird, zeigt wieder genau, was hier zum Teil für Leute im Forum sind. Das Umweltgefasel ist oft nur vorgeschoben. Man hat vielleicht eine PV Anlage auf dem Dach, aber einen Riesensuv mit einem extragroßen CO2-Abdruck muss es dann doch sein. Schließlich muss man zeigen, was man hat, auch wenn es ein E-Auto ist. Und wer die SUV-Geilheit kritisiert, muss ein armer, neidischer Schlucker sein.
In Berlin waren jedenfalls einige so sauer auf diese Riesenbabies , dass sie im großen Stil abgefackelt wurden ob elektrisch oder Verbrenner. Meiner Meinung nach ist das gerade bei den BMW E-Superriesenkisten kein Wunder.
Klima retten, darf ich mal kurz lachen....
Tschau
Gutsch
gelöscht - ist besser 
Wenn Du nur umsatzsteuerpflichtige Umsätze hast kannst du die Vorsteuer aus dem Kauf oder Leasing des Fahrzeugs auch vollumfänglich geltend machen, sofern betrieblich genutzt. Dafür ist es auch unerheblich, ob du in einzelnen Monaten mehr Vorsteuer geltend machst als du Umsatzsteuer abführen musst (wenngleich es auf Dauer ungesund ist mehr Ausgaben als Einnahmen zu haben ;-)).
In Berlin waren jedenfalls einige so sauer auf diese Riesenbabies , dass sie im großen Stil abgefackelt wurden ob elektrisch oder Verbrenner. Meiner Meinung nach ist das gerade bei den BMW E-Superriesenkisten kein Wunder.
Klima retten, darf ich mal kurz lachen....
Da hast du recht, Fahrzeuge abfackeln hat nichts mit Klimarettung zu tun. Das ist nichts weiteres als blinder Zerstörungwahn.
Würde mich interessieren, was die Aktionisten machen, wenn Papa/Mama mal den Geldhahn zudrehen und sie selber durch Arbeit ihren Lebensunterhalt bestreiten müssen.
https://www.auto-motor-und-spo…to-besser-fuers-klima-v2/
Die untersuchten Fahrzeuge
Als Fahrzeuge wurden für die Studie als Vertreter batterieelektrisch angetriebener Autos zwei VW ID.3 mit 62- und 68-kWh-Akku (brutto) herangezogen. Zudem analysierten die Forscher die Daten von zwei verschiedenen Varianten des Ford Focus mit Benziner (ICEV-g), Benziner-Mildhybrid (MHEV) sowie den Toyota Corolla Hybrid, als Benziner-Vollhybrid. Außerdem waren zwei Motorisierungen des VW Golf dabei: ein Plug-in-Hybrid (PHEV) und ein Dieselmotor (ICEV-d). Da es im untersuchten C-Segment keinen Diesel-Mildhybrid und keinen Diesel-Vollhybrid gab, wurden diese Fahrzeuge anhand der Daten des Ford Focus und Toyota Corolla abgeleitet. Alle weiteren Fahrzeug-Daten entnehmen Sie der Tabelle oben.
Neben dem VDI waren an der Studie auch das Karlsruhe Institute of Technologie (KIT) sowie Paul Scherrer Institut (PSI) beteiligt.
Wieder ne super Überschrift, dafür das ganz unten steht, ja er ist am Ende der Lebensdauer besser.
Und nicht eingerechnet sind PV-Lader, die schaffen das viel früher.
Was so alles passieren kann wenn man Software nicht schnell genug entwickeln kann 
Wenn du aber weniger Steuerpflichtige Einahmen hast, als steuerpflichtige Ausgaben, dann zahlst du sehr voll die Steuer für das Auto und bekommst es nicht für den Nettopreis.
Man bekommt mit dem Vorsteuerabzug (wenn dazu berechtigt) immer die Umsatzsteuer zurück - das ist unabhängig von den Einnahmen.
Zitat… das nach einem größeren Umstrukturierungsprozess greifen soll. Dieser wird nach Informationen des Handelsblatts aus Unternehmenskreisen vom Beratungshaus McKinsey begleitet.
…
Wie das Handelsblatt von mehreren mit dem Eckpunktepapier vertrauten Personen erfuhr, sollten alle Mitarbeiter tendenziell wieder für drei Tage vor Ort sein, um schneller Absprachen zu treffen und so den Lieferverpflichtungen in der Transformationsphase nachzukommen.
Ich liebe diese Old Economy … McKinsey und das böse Home Office lösen die Probleme bei Cariad 🤣😉
Wenn Du nur umsatzsteuerpflichtige Umsätze hast kannst du die Vorsteuer aus dem Kauf oder Leasing des Fahrzeugs auch vollumfänglich geltend machen, sofern betrieblich genutzt. Dafür ist es auch unerheblich, ob du in einzelnen Monaten mehr Vorsteuer geltend machst als du Umsatzsteuer abführen musst (wenngleich es auf Dauer ungesund ist mehr Ausgaben als Einnahmen zu haben ;-)).
Jepp, dann klingelt der Postmann frühmorgens und sagt er wäre vom Finanzamt und möchte gerne ein paar Unterlagen einsehen
Erster Blick auf den ID. 2all SUV, der Bruder des ID. 2all. Die SUV-Version kommt im Jahr 2026!
Moin,
ist zwar keine direkte Pressemeldung, doch vielleicht für den Einen oder Anderen interessant, ein Foto vom VW ID.2ALL.
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
Ein größeres Display vor dem Fahrenden.
Sehr schön. Finde ich.
Drei Gründe dafür:
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