Zitat von waldschrat

Der R5 kommt wieder?💕

Siehe hier: https://www.renault.de/concept…-elektrisch-prototyp.html

Zitat von Bercher

Es geid wos nais vo VWä ID9 !

https://www.elektroauto-news.n…vw-id9-phaeton-nachfolger

Find ich mega! 120 kWh Batterie, wow! Es gibt sicherlich die Zielgruppe dafür und vielleicht will halt nicht jeder, der vom Langstreckenverbrenner kommt den i7, Model S, A6 e-tron oder EQS fahren, sondern halt einen luxuriösen VW. Den Touareg sehe ich auf jeden Fall extrem oft auf Berlins Straßen obwohl dessen Preis nichts mehr mit einem „Volks“wagen zu tun hat. Wenn man solche Leute damit abholen kann, die jetzt noch einen Verbrenner in dieser Klasse fahren, ist das doch super.

Einzige Kritik, wie auch beim ID.2, das Auto kommt vieeeel zu spät.

Vergleichsstudie zu Neuwagen E-Autos sind oft günstiger als Benziner

Pressebericht in der Stuttgarter Nachrichten

Zitat von Maulwurf_69

Vergleichsstudie zu Neuwagen E-Autos sind oft günstiger als Benziner

Pressebericht in der Stuttgarter Nachrichten

Da fehlt natürlich der Wiederverkaufswert nach den zugrundeliegenden 4 Jahren.

Außerdem ist die Rechnung je nach Lademöglichkeit EXTREM unterschiedlich. Wenn man das nich aufschlüsselt, sondern um Durchschnitt versteckt, ergibt es ein sehr verzerrtes Bild. Ansonsten mal ein recht objektiver Artikel; besser als diese Vergleiche in AutoBild etc., die eine einzige Fahrt und Laden ohne Vertrag für 90 ct/kWh als Berechnungsgrundlage nehmen.

Zitat von phyhu

Vergleiche in AutoBild etc.,

Was ich viel schlimmer finde, ist, dass mal im Sommer und mal im Winter mit unterschiedlicher Reichweite getestet wird und diese Ergebnisse dann zusammen in einer Tabelle auftauchen.

Da werden wintergetestete gute Fahrzeuge dann zu Verlierern und sommergetestete Stromfresser zu Gewinnern.

Geht dann noch ein hoher Ladepreis in die Kalkulation ein, ist das Chaos perfekt.

Zitat von Gutsch

Was denn nun? Sind es zu viele oder zu wenige Ladesäulen ? Die TAZ meint es sind viel zu viele. Am Ende sollen sie 2030 für 8 Millionen E-Autos ausreichen.

https://taz.de/Einbruch-bei-Ne…gen-von-E-Autos/!5964874/

Tschau

Gutsch

Alles anzeigen

Das meint nicht die TAZ, sondern der BDEW (Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft e.V.). Dort sind die Ladesäulen- bzw. Fahrstromanbieter vertreten. Klar sagen die: wir haben genug Ladesäulen, es müssen mehr E-Autos verkauft werden. Und die Fahrzeughersteller sagen: es gibt zu wenig Ladesäulen, deshalb können wir keine E-Autos verkaufen.

Fazit: glaube keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast.

In diesem „blame game“ bzw. Henne-Ei-Problem werden die jeweiligen Eigeninteressen verfolgt bzw. soll von den eigenen Fehlern/Problemen abgelenkt werden.

Sollen wir uns daran wirklich beteiligen, zudem keiner von uns über eine wirklich gesicherte Datenbasis verfügen dürfte und damit eine fundierte Aussage zu den vorgelegten Statistiken schwer fällt? 🤔

Ich stelle aber in der Praxis fest, dass gerade im städtischen Umfeld die AC-Infrastruktur noch zu wünschen übrig lässt und auf dem Land zu viele weiße Flecken (wie beim Mobilfunk) sowohl bei AC wie DC-Ladern besteht. Dazu muss man auch nur einen Blick in die (amtlichen) Ladestationsübersichten werfen.

Zitat von Gionny3000

Was, wenn die Schulkinder ein grosses 30 a m Schultornister angenäht haben? Oder mit Kreide 30 auf die Strasse malen? Müssen die dann nachsitzen?

Wie wäre es mit mehr Konstruktivität, statt Polemik? Ich kann in deinen Beiträgen keinen Mehrwert erkennen, sondern meist nur Desktruvität und Polemik! Meine persönliche Meinung!

Die meisten von uns sind hier im Forum, um solide und sachliche Informationen sowie Unterstützung bei Problemen zu erhalten. Bei dir scheint eher eine andere Motivation gegeben, Meinungsfreiheit hin oder her. Witzig zu sein oder sein zu wollen, liegen halt in ihrer Wirkung weit auseinander.

Nur so eine kleine Anregung zur Selbstreflektion …

Zitat von Gionny3000

Was, wenn die Schulkinder ein grosses 30 a m Schultornister angenäht haben? Oder mit Kreide 30 auf die Strasse malen? Müssen die dann nachsitzen?

Wenn du die Kinder nicht am Anfang einer Straße aufstellst und sie als Pfosten missbrauchst, dürfte das keine rechtlichen Probleme haben.

Wenn Kinder auf einer öffentlichen Straße Markierungen anbringen, dann dürfen die Eltern für die Beseitigung bezahlen.

Ansonsten laufen dein hypothetisch Beispiele wohl eher neben dem Gleis, bzw. sind realitätsfremd.

September 2022: https://reifenpresse.de/2022/0…ontinental-in-die-karten/

Zitat

Dem Vernehmen nach soll Continental aber die sogenannte Middleware für Volkswagen entwickeln, die für den Datenaustausch zwischen Software und Hardware eines Autos zuständig ist.

Oktober 2023: https://www.finanzen100.de/fin…to_H1747077069_228094699/

Zitat

Abschied vom Traditionsgeschäft – deutscher Zulieferer (Continental) will raus aus dem Auto

Well 🤷‍♂️🤣

Für so eine klare Aussage, aber doch alles recht dünn im Artikel. Keine Ahnung ob der Bezahlartikel im mm da mehr hergibt.

Zitat von Sonnenstromer

E-Auto-Fahrer bekommt auf e-Auto-Parkplatz Knöllchen, da auf dem Kennzeichen das "E" fehlte.

In den Städten in AT, bei denen das Parken von E-Autos gratis ist, ist entweder ein grünes Kennzeichen oder eine Bestätigung der lokalen Gemeinde notwendig...

Na geh, so deppert kann man als E-Mobilist doch nicht sein, oder? Die Erleichterung gilt nun mal nur nach EMoG!