Beiträge von rov

  • Ladeleistung bricht ein

    So lange keiner einen Diagnose-Adapter angesteckt hat und den Wert für die max erlaubte Ladeleistung scannt, wird es immer raten sein ...

    Bei Supermärkten (Lidl, Aldi,..) kann es sein, dass nur der "Rest" der Leistung des Anschlusses für die Ladesäulen zur Verfügung steht. Dh "Kühlung im Markt an" -> "Leistungsabfall" an der Ladesäule..

    Bei Ladeparks kann der lokale Netzbetreiber ggf auch "kurzfristige Einsparungen anordnen" ..


    Hatte heuer mal eine 150kW Ladesäule, die lieferte nur ca 30kW.. am nächsten Tag über 60kW (der selbe Anschluss)...

  • Umstieg auf Erneuerbare Energie - Probleme und Entwicklung

    Zitat von Tourer

    Da fragt man sich, wieviele Kilometer man dafür hätte elektrifizieren können.

    ..

    Komplette elektrifizieren ist nicht unbedingt mehr notwendig, Zug mit Oberleitung und Akku..

    Ein Teil der Strecke hat Oberleitung, die Strecke dazwischen geht mit Akku..

    Wurde vor kurzem bei uns mal getestet (zB Aspangbahn), im Moment noch Diesellok. Bin gespannt wann die neuen kommen.. (Testbetrieb habe ich "verschlafen")..

  • Diskussionen über Presseberichte

    Zitat von Gutsch

    Echte Softwareupdates funktionieren in den "alten" ID.3s zwar nicht wirklich gut, aber Miniupdates schon. VW bringt PACMAN (yeah!!!!)....danke VW! Aber leider erst ab 4.0....arggg....Mist! Also mal wieder DANKE für nix VW. Danke, dass man die Altkunden bereits vollkommen vergessen hat. Ich werde das in Zukunft aber nicht vergessen!

    hmm ... mal ehrlich, warum haben Sie den ID.3 noch immer ??


    :/ ;)

  • Update Navikarten

    Bei der "vor 3.0 Version" hat es mir 2x die Navi-DB "gestört" (keine Updates..)

    Habe dann die DB aus dem Internet geholt, per USB installiert und 2-3 Wochen später war die DB dann aktuell. Ich sehe da kein wirkliches Problem, die DB danach per "normalen OTA-Update" auf aktuell zu bringen ..


    PS: Es gibt immer wieder Beschwerden, dass nach Grenzübertritt keine Navi-Daten da sind.. Dh vor größerer Rundreise zur Sicherheit die DB 1 Monat davor runterladen...

  • 82kWh Brutto

    Zitat von Englaender

    Vielleicht stehe ich auf dem Schlauch, aber für mich ist die Frage was passiert, wenn der Akku nur noch 80kwh Brutto hat, was passiert wenn er nur noch 77kwh Brutto oder sogar weniger hat.

    Ich würde eher annehmen, dass die 5kWh nicht per "Ah" oder "Wh" reserviert sind, sondern per Limits in der Zellspannung... Dh je kaputter der Akku, um so kleiner auch die "5kWh"

  • DC-Ladeleistung gering?

    Zitat von xandur

    Den meisten Ladekurven fehlen aber die entscheidenden Parameter wie Akkutemperatur und Zelltyp.


    Nicht ganz unwesentlich ist auch, ob die Ladesäule überhaupt mehr "will/darf" .. !


    Hatte zB mal im Sommer (dh sicher warmer Akku) eine Ladesäule, die war mit "2x 150kW" ausgewiesen.. Konnte nur ca 75 kW in Summe! Dh alleine ca 75kW, wenn ein 2. ansteckte hatte jeder ca 35 kW ...

    War bisher zu faul, zum Laden den Diagnose-Adapter mitzunehmen ..

  • Presseberichte

    Zitat von bubblegun

    :) Da ist man doch heute schon viel weiter!

    USA und Israel vernichten mit Luftschlägen das chemischen Waffenarsenal des Diktators Assad, steht in der Presse zu lesen. Was die so alles schreiben? Wenn ich bedenke was wir hier für einen Aufwand in Munster betreiben um die alten chemischen Kampfstoffe zu vernichten, möcht man meinen wir sind blöd, oder werden wir etwa für blöd verkauft?

    Dynamit ist auch ein "chemischer Kampfstoff" .... :/