2 Cent: Sollte es dem Ankündigungsweltmeister wirklich gelingen noch 2023 das Model Q (mit WLTP 400km) für 25k$ at scale auf den Markt zu bringen, kann kein europäischer Automobilbauer folgen, mindestens die nächsten zwei/drei Jahre nicht. Niemand außer Tesla kann heute Tesla Tempo, so schade das auch ist.
Die Beharrungskräfte ("Läuft doch, der Rubel rollt") bei den etablierten OEMs scheinen immens ¯\_(ツ)_/¯
my 2 cents: Ich denke eher das die Chinesen den "günstigen" Rahmen sub 40K übernehmen werden. ORA usw. NIO bringt auch eine "günstige Marke" zu uns bald. Da kommt viel auf die deutschen OEMs zu. Bzw. eigentlich auf die europäischen. Bin gespannt wie sie reagieren oder vielleicht auch nicht. Mal sehen.