Beiträge von idmichl

  • Umstieg auf Erneuerbare Energien - Probleme und Entwicklung - Teil2

    Zitat von Philipp_ID3

    Hier mal als Merker und Info für alle, welche nachdenken über Solarmodule auf Dach / Balkon...

    Es wird in den nächsten Jahren eine neuere verbesserte Technik geben, welche einen höheren Wirkungsgrad hat und daher mehr Strom auf gleicher Fläche produziert.

    Eine sehr schöne Entwicklung! Sollte aber niemanden verleiten konkret geplanten PV-Zubau zu schieben, erst recht nicht im laufenden Jahr, wegen unsicherer EEG / Netzpaket Prognose ...

    Die Preise werden zunächst deutlich höher sein als bei aktuellen Modultechniken, die größere Ausbeute Wp/m² im Privatbereich zudem meist weniger relevant.

  • Volkswagen Cariad scheint die inoffizielle API nächsten Monat abzuschalten

    Dass VW hier erwartbar underperformt, geschenkt, isso ...

    Aber, bei Leuten, die nicht voll im Thema sind, könnte in diesem Thread der Eindruck entstehen, dass PV-Überschussladen grundsätzlich eine API zum Auto braucht. Dem ist natürlich nicht so.

    Eine entsprechend fähige Wallbox, sowie Kenntnis über den aktuellen Verkehr am Hausübergabepunkt (EnergyMeter o.ä.) reicht. EDIT: (eigentlich...)
    Die meisten Wallboxen haben zudem selbst eine Schnittstelle um Ladeleistung/Menge auszuwerten, falls überhaupt gewünscht.

    Den aktuellen SoC benötigen erst fortgeschrittene Energiemgmt-Systeme zum Optimieren von prognosebasierten Ladevorgängen, oftmals in Verbindung mit dynamischen Stromtarifen oder zukünftigen BiDi V2G Anwendungen. Aber wer hat in DE schon ein (dafür zwingend erf.) Smartmeter ...

  • DC-Ladeleistung Sammelthread

    Zitat von KainerM

    Und die rote Schildkröte hab ich zumindest noch nie gesehen... Und ich fahre regelmäßig unter 10%. Ist vielleicht auch Akku/Modellabhängig.

    Typ B hier, bei -14°C kaltem Akku wirds ab 5% spannend ;)

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  • IQ Drive Anforderungen

    Die notwendige Technik ist eigentlich bereits für Basisassistenten verbaut, Lane/Front Assist, ACC usw.

    Es fehlt aber das kapazitive Lenkrad zur Anwesenheitskontrolle des Fahrzeuglenkers.

    Die Nachrüstung bedeutet demnach Lenkradwechsel und 'reincoden' des Travel Assist (beim Park bin ich mir unsicher), ist aber keine offizielle OEM Lösung ;)

  • Überschussladen mit Solarstrom

    Zitat von StephanG

    Ich habe zusammen mit dem Installateur auch schon etliche Einstellungen durchprobiert, leider bisher ohne Erfolg. Hat vielleicht jemand noch einen Tipp, wie die Einstellungen am Wechselrichter bzw. Wallbox sein müssten, damit es klappt?

    Liest sich fast so, als deckelt die Kiste beim eingestellten Ladestrom und arbeitet nur darunter dynamisch. Ungewöhnlich. :/

    Aber das sollte wohl besser dein Installateur evtl. mit Hilfe des Herstellersupports klären. Die investierte Lernkurve macht sich ja durch 'noch' souveräneres Auftreten beim nächsten Kunden bezahlt ;)

  • Überschussladen mit Solarstrom

    Welche Wallbox denn genau?

    Die aktuelle Q.HOME kommt doch anscheinend bereits mit Strommesswandlern, braucht also weder ein extra EnergyMeter am Hausübergabepunkt, noch ein zentrales HEMS, und ist nach fachgerechtem Einbau / Parametrisierung ready für PV-Überschuß.

  • Wallboxempfehlung

    Zitat von Blau

    Danke für die Rückmeldungen, schaue ich mir mal an!

    Dann wäre es aber ja wahrscheinlich sinnvoller, dass sich erst um die PV-Anlage gekümmert wird, bevor die Wallbox kommt. Noch ist nämlich gar kein E-Auto vorhanden; das wäre jetzt nur schon mal vorbereitend... wenn da aber das Zusammenspiel nicht immer gewährleistet ist, wäre die Reihenfolge PV – Wallbox wohl sinnvoller als Wallbox – PV. Und solange noch kein E-Auto regelmäßig auf dem Hof steht, ist es wohl auch nicht so dringend. Vielleicht wäre das jetzt mal der Anstoß sich um PV zu kümmern...

    2 Cent:

    1. Wallboxen wie die Zappi sind PV/HEMS agnostisch, und brauchen (meist) keine Softwareintegration, weil verfügbarer Überschuß am Hausübergabepunkt passiv mittels Strommessklemmen ermittelt wird. EIn Ding weniger, das über Zeit kaputt gehen kann.

    2. Je nach Haustechnik (Großverbraucher > 4kW, WP, ...?) und Zählersituation ist evtl. auch eine 'mobile' CEE-basierte Wallbox sinnvoll, um Anmeldung / Erweiterungen der Elektroinstallation zu vermeiden.

  • Der Reichweiten-Talk: Reichweite im Sommer & Winter

    Mal etwas real life Input zur Reichweite im Hochwinter und locker -10° kaltem Akku.

    Den Ladestopp besser über 10% anpeilen. Unter 5% fällt die Leistung dann doch schon merklich ab und die Schildkröte lässt einen den letzten Autobahnkilometer mit 90km/h ausschleichen. Dafür war die Ladeleistung ganz ok... :saint:

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