Reichen denn die wenigen Änderungen aus der "chat GPT VW_TravelAssist_Codierung.pdf" für das Coding des TA aus?
Ich würde mich nicht auf ein PDF verlassen, das eine KI aus dem Netz gefischt hat.
Das Codieren von TA unter 3.x wurde hier vor zwei Jahren intensiv diskutiert und auch getestet. Bitte mal die Suche anwerfen und einlesen, um Nebenwirkungen zu vermeiden.
sogar den berühmt berüchtigten neuen Teilabschnitt der A100 gefahren und war tatsächlich noch nie so schnell am Flughafen aus der Innenstadt wie heute
Lach, den bin ich gestern abend auch gefahren. Und war verblüfft, dass das VW-Navi den schon kennt.
OT: vielleicht sollten sie die Röhre Richtung F'hain einfach zu machen und ein paar Clubs reinbauen 😎
und es dann bei der Rückgabe drauf ankommen lassen.
Was wird denn dein nächstes FZ?
wir waren mit dem Wohnwagen von der Ostsee bis nach Biarritz
Respekt. Wo übernachtet ihr unterwegs? Auf Campingplätzen oder halb legal auf Parkplätzen?
also meine BEVs kann ich an einer Steckdose laden - ich glaube, schneller ist der ADAC auch nicht
Das isses. Steckdosen in die Notrufsäulen schrauben🔌🪛
VW Händler im Berliner Umland.
Welche Himmelsrichtung?
Okay, ein HPC beim Arzt ist ungewöhnlich.
Der Rennarzt?😂
Ich merke lediglich, dass dass der e-Sound lauter ist als sonst, die Lenkung straffer ist und er mehr Biss hat. Bzw. ich bilde mir ein, dass er stärker rekurriert, bereits in D.
Nur eine Nebeninfo: dir ist bekannt, dass du nach jedem Neustart das Sportprofil wieder aktiv auswählen musst? Auch wenn da Sport leuchtet startest du im Comfort.
Ich mache dieses Ritual meist an der ersten Ampel (Individual -> Sport -> Individual) 🙄
In Bayern kann man Windsport machen, alle paar Wochen für ein paar Stunden.
Am Walchensee soll im Sommer jeden Nachmittag die Thermik einsetzen. Irgendwann schau ich mir das mal an.
Das ist nicht norma
Was ist schon normal bei der App. Ich hab seit anderthalb Jahren das Symbolbild 🤷♂️
Vermutlich ist der Praktikant gegangen, bevor mein Datensatz fertig gemeißelt war ⚒️
Das stimmt - aber komme ich ohne einen Renault an den Tarif ran?
Wenn jemand in der Familie einen fährt (auch Verbrenner) kannst du dir ja mal die FIN leihen.
Guckst du
Danke für den Link.
Was ich nicht wusste "dass seitens des Gesetzgebers im Steuergesetz festgeschrieben ist, dass bei einem Batteriegroßspeicher 90 Prozent der Gewerbesteuer an dessen Standort verbleiben müssten"
War bestimmt eine Idee des pösen Roberts. Ich hoffe, das wissen alle Gemeinden. Andererseits wird es ihnen ein Antragssteller schon schnell erzählen. Finde ich einen guten Ansatz.
Manche E-Taxen sind nach 100.000 durch.
Aber nicht der ID4. Unser Taxifahrer hier war im Frühjahr bei 204k.
Katzimoped magst du mal wieder einen Stand schicken? Ich trag den dann gerne wieder ein.
Wie lädst du eigentlich zwischen den Schichten? Wallbox oder Schnelllader?
Anders rum wird ein Schuh draus. Ich benötige allein durch das E-Auto schon eine Stunde mehr Zeit (bzw. muss anstatt um 2 Uhr Nachts bereits um 1 Uhr losfahren
bleibt doch mal bitte auf dem Teppich. Bei 1x Sommerurlaub und 1x Skifahren sind das 4h im Jahr. Und das wäre jetzt ein Grund, mir einem Verbrenner zu fahren?
Ich würde sogar viel mehr Stunden investieren für einen kleineren CO2 Fußabdruck. Bitte immer mal auf die gesamte Nutzungsdauet schauen.
wau, um fast 390 Prozent zugelegt, Respekt.
Ist eben auch ein klickbait. Wenn bei uns im Job ein Hersteller mit irren Wachstumszahlen prahlt schauen wir auch immer zuerst, von welcher Basis das Wachstum gestartet ist. Meist mikroskopisch. 🙄
