Die Degradation der Batterie ist nach 2 Jahren viel zu hoch und bei Kälte ist die Reichweite viel zu gering.
Hast du dir das eigentliche Video eigentlich mal angeschaut?
Degradation nach 2 Jahren waren übrigens "nur" 6,3% und liegt damit analog zu anderen Fahrzeugen mit ähnlichen Alter (Tesla, Hyundai, Audi, ...). Und er testet die Autos halt auch zu verschiedenen Zeiten. Den einen im Sommer, den anderen im Winter (wo die Kapazitätsmessung eher niedriger ausfällt). Der ID.3 war im Winter.
Und eigentlich war die Ermittlung der Degradation auch inkorrekt. Das Auto hatte laut seinem Test eine Kapazität von 52,1 kWh von 0-100% mit der ungenauen Testmethode von Bjorn.
Das entspricht einer Degradation von 3,5% nach 2 Jahren und 50.000 km. Denn 0-100% sind nur 54 kWh. Die anderen 4 kWh sind unter 0%.