Elektroantrieb & Getriebe

  • Der Elektroantrieb & das Getriebe für die MEB Plattform

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    TODO:

    • Der Heckmotor ist identisch (gleiche Hardware) - Die Leistung (auch z.B. der Boost beim Cupra Born) ist nur Software und kann prinzipiell über SWAP freigeschaltet werden

    1 Elektroantrieb

    1.1 Leistungsdaten: ID.3 150 kW

    Hinweis: Die folgenden Drehmoment- & Leistungskurven zeigen die theoretisch maximalen Werte des Elektroantriebs laut Fahrzeugkonfiguration und lassen sich nicht eins zu eins in der Praxis erreichen (primär bei niedrigen Geschwindigkeiten). Die maximal möglichen Werte sind abhängig vom tatsächlich angeforderten Drehmoment des Motorsteuergeräts. Dieses nutzt Kennlinien (z.B. Modus "Comfort" vs. "Eco") und auch Funktionen wie Anfahrhilfen (bei niedrigen Geschwindigkeiten wird das Drehmoment begrenzt, um ein Durchdrehen der Reifen zu vermeiden) und nutzt prinzipiell nicht zwingend das maximal zur Verfügung stehende Drehmoment.

    2 1-Gang-Getriebe 0MH


    Das Getriebe ist beim ID.3 & ID.4 baugleich. Lediglich die Übersetzung ist unterschiedlich:

    • ID.3 hat eine Übersetzung von 11,531 (11,531 Umdrehungen vom Motor = eine Umdrehung vom Rad)
    • ID.4 und ID.5 haben eine Übersetzung von 12,976 (12,976 Umdrehungen vom Motor = eine Umdrehung vom Rad)