Einverstanden, insbesondere bei Polestar. Ich hatte mich eher auf "günstigere" Fahrzeuge bezogen. Ein ID7 muss sich allerdings auch nicht hinter einem Polestar 2 verstecken...
Ich wollte eher zum Ausdruck bringen, dass der Markt sicherlich härter umkämpft ist, alleine schon durch die neu geschaffene Konkurrenz, aber das der typische Golf-/T-Roc/Tiguankäufer, der sich für ein E-Modell interessiert, sich am ehesten über den Preis locken lässt. Und da sehe ich, der aber auch nicht alle Modelle aus Fernost im Überblick hat, keinen, der zb. gegen den ID3 antritt, eine vergleichbare Performance hinlegt und dann viele Tausend Euro günstiger ist.
Denn bisher haben doch die Chinesen zumindest hier in Europa, eher die gleiche Strategie gefahren, wie die Alteingesessenen. "Hochwertige" Fahrzeuge in der Klasse über 60k Euro.