Beiträge von ProPerformance2022

    …, das sicher nicht leichter wird, wenn heimische Produzenten durch eine grüne Poltik, die der Wahnvorstellung unterliegt, dass die Rettung der Welt von Deutschland ausgehen muss, immer weiter benachteiligt werden."


    Tschau

    Gutsch

    :saint: :evil:

    Wow, das ist ja mal eine Ansage, und zeigt einem einiges an … 8)

    Ich werde den erst bestellen, wenn Er beim Händler steht, und das ist laut Aussage des Verkäufers in KW 18.

    In der Woche wir auch der Polo wohl vorgestellt, und dann vergleichen wir mal, vielleicht wir es dann noch ein Nummer kleiner, wer weiß.

    Insgesamt bin ich zufrieden mit dem was man sehen kann, bis auf den Preis, der Schockt schon im ersten Moment, aber die Finanzministerin hat Grünes Licht gegeben, egal welcher es wird. Nur für die Farbe muss Sie sich noch entscheiden. :)

    Wie ist denn die Ladezeit von 10 auf 80 beim NEO mit 58kwh. Die 105kw Ladeleistung überzeugen micht leider nicht wirklich im Vergleich zum bisherigen 59kWh-Akku.

    Fortschritt sieht anderes aus….Sorry to say. Bei Akkugröße und Ladeleistung hätte ich mehr erwartet. Hoffentlich gibts auch Sitze ohne Integrierte Kopfstützen….

    Auf der anderen Seite, was nutzen Dir 200kW Ladeleistung, welche schon bei 30-40% in den Keller geht, es wurde doch von einer flacheren Ladekurve gesprochen, heißt die Ladeleistung bleibt länger auf höherem Niveau. Und ob nun 22 oder 28 Minuten, macht den Braten nicht fett.

    Fahre zwar keinen Buzz, hatte das selbe "Problem" mit überhöhten Preisangaben, hier auch 600-800€ im Autohaus wo ich das Fahrzeug her habe, habe mich aber an eine freie VW/Skoda Werkstatt gewandt, und kam da auf 420€ also ca. 30% gespart.

    Es ist teils schon eine Frechheit was VW hier an Stundensätzen aufruft.

    Wilde Geschichte, habe so in >50 Jahren nicht eine Scheibe "verloren", und seit mindestens 35 Jahren keinen Eiskratzer mehr im Wagen, weil die einfach wie hier schon beschrieben, nur zu Schäden führen, durch gewisse Umstände. Seit ca. 25 Jahren nutze ich eine Standheizung, früher noch umständlich mit vor Programmierung mittels einer Uhr VW 411 glaube ich.


    Da Firmenwagen werden dem TO sicher keine kosten entstehen, Glück gehabt.

    Auch dass sehe ich nicht so: die Firmen schreiben ständig nach dem Staat, bedienen sich aber prächtig bei den Bonuszahlungen.

    Deshalb wiederhole ich: entwickelt begeisternde Produkte, die die Kunden wollen, dann habt Ihr keine Probleme.

    Andere Baustelle, eine Wohnanlage soll gebaut werden, bis zur Genehmigung über mehrere Behörden dauert es teil Jahre, und diese Genehmigungen können auch verfallen, also muss alles in xx Monaten/Jahren passieren, wenn nicht geht es von vorne los, da die erste Genehmigung verfallen ist.


    Bei E- Autos wurde erst durch ein Verbot von Neuzulassungen für Verbrenner ab 2035 auf E- Autos gesetzt, nun aber hat die Regierung für Verwirrung gesorgt, indem Sie dieses wieder aufgeweicht hat, was soll den der Unternehmer nun machen, bei diesem herum schaukeln in Ihren Entscheidungen.

    Da ist man anderswo Zielgeführter auf dem Weg, es ist einfach nur zum Haare raufen.


    Es wird aber eher alles komplizierter, das mit einer gestrichenen Vorschrift am nächsten Tag gleich drei Neue entstanden sind, da blickt dann eben keiner mehr durch. Ich habe Behörden nur einmal bei einer Baugenehmigung 1979 erlebt, da war es schon hanebüchen, Heute würde ich so etwas nicht mehr machen wollen, da noch aufwendiger. Übrigens das Haus steht noch in voller Pracht da, auch ohne die heutigen Vorgaben.

    Und den 45 Minuten bis Du dort bist soll keiner dort laden können? :/

    Irgendwie Weltfremd. 8)

    Die kosten welche die Unternehmen im Vergleich zu stemmen haben sind einfach zu hoch, und das ist nicht nur für VW ein Problem, sondern für das ganze Land, und die Politik die hier etwas zum positiven beisteuern könnte, macht genau das Gegenteil, und dann ist es am Ende auch kein Wunder, wenn Unternehmen hier Leute entlassen, um woanders bauen zu lassen.

    Ich kenne keine aktuellen Zahlen, aber die Arbeitsplätze jedes einzelnen in der Automobilindustrie sind einfach zu teuer, und somit preislich nicht Konkurrenzfähig, und das liegt nicht nur am Management.

    Und was die Politik als Technologieoffen bezeichnet ist einfach Dummes Zeug, die Entwicklung wird weiter gehen wie schon seit Anfang des Automobils, nur z. Z. gibt es keine Alternative zum BEV, was in xx Jahren ja anders sein kann, nur unsere Politiker auf der rechten Seite kapieren es einfach nicht, siehe Frau Reiche.