Beiträge von Wolle-e

Damals wurde sogar auf die Motorwagen geschossen und die Geschwindigkeit des Adlers wurde als schädlich bezeichnet.

„Adler“-Lokomotive: Deutschlands erste Dampflokomotive war ein „rauchendes Ungeheuer“ - WELT

„Die Eisenbahn kommt aus der Hölle“: Es hagelte Proteste, als Deutschlands erste Dampflok am 7. Dezember 1835 zwischen Nürnberg und Fürth verkehrte. Zum…

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Also meine bayerische Aussprache ist für meinen Opel ein Graus, aber der ID3 hat mich verstanden.

Die nächste Generation wird uns verfluchen, die Transformation lange behindert, dann verschlafen und alles technische Know-How verscherbelt, nur weil man technologieoffen bleibt.

16 Jahre Merkel haben uns abhängig vom russischen Gas und Öl die Energiewende verhagelt.

Hätte man 2012 weiter Erneuerbare zugebaut, die Atomkraftwerke nicht so hastig abgeschaltet, zudem die Stromtrassen ausgebaut und in Bayern die doofe 10H-Regel nicht durchgesetzt (beides Seehofer), dann hätte das aus des russischen Gases uns wenig gejuckt.

Und ich bin wahrlich kein Wähler der Grünen und dieser blauen Putinfreundetruppe, aber Schwarz-Rot haben es verkackt und die Ampel, ohne Worte.

Gestern kam ja im TV der Bericht über die Autoshow Shanghai, die Chinesen kaufen bald keine westlichen Autos mehr, dort kauft genau diese nächste Generation die Autos nach anderen Merkmalen und da ist VW außen vor.

Das werden bald die Mitarbeiter merken, wenn der Verbrenner stirbt und die E-Autos nicht ankommen.

Da würde ich mir schnellstens Gedanken machen und das hat nichts mit einer Partei zu tun.

Oh Gott, ich wollte eigentlich nicht, aber wieder ein Zitat von Gutsch....

Kommt halt drauf an, wie der Hausanschluss abgesichert ist, wenn die Leitungen in der Wand nicht glühen und die Panzersicherungen nicht abfackeln, geht der Verbrauch im Rauschen unter.

Erst wenn der ganze Straßenzug ähnliche Leistung abruft, dann merkt es der Unterverteiler.

Darum wollen die wissen, wo Großverbraucher sind.

Bei mir sind 80 A am Hausanschluss (ehem. Landwirtschaft) verbaut, da tut sich lange nichts.

Zitat von horsty

Musste dann also letztendlich mit 80% starten. Lösen das andere Hersteller eleganter?

Ja, haben keinen Ladeort einzustellen und können die Ladung nicht begrenzen.

Ich merke schon, viel Komfort macht es komplizierter, mir reicht eine einfache Einstellung des Ladelimits und vielen hier anscheinend auch.

Ladeort, Sofortladen, Fertigladen, Limit einstellen, das überfordert anscheinend, wenn dann die Übersicht verloren geht, da nicht rückgemeldet, dann verliert man schnell den Überblick.

Da bin ich ja mal gespannt.

Langsam macht ihr mich quirre, bin ja vor zwei Wochen in meinem schon Probe gesessen und muss/will jetzt noch bis zur zweiten Juniwoche mit der Anmeldung warten.

Aber Vorfreude ist halt immer die beste Freude.

Kann mich einer in die Tabelle einfügen, ich stell mich gerade doof an oder mein Tablet will nicht.

Wolle-e | Move, GjR, Ext, Int, WP, Ladeboden | Costa Azul Metallic | 16.02. | 11.04. / Zulassung KW 24

Eben nicht ohne Kompressor geht nichts, es wird ja nur der Kreislauf umgedreht.

Die WP kühlt und heizt, macht die in meinem Haus oder Pool übrigens auch.

Hab die Anleitung eben runtergeladen, hab das Auto auch noch nicht so muss ich mit einer 2020 vorlieb nehmen, ohne FIN gibts halt nichts aktuelles.

Oder übersehe ich da was?

Zitat von SeyKey

Im Sommer hat die WAP dann aber keinerlei Effekt, oder ?

Bei meinem Mokka war der Kompressor der WP kaputt, gemerkt habe ich das als es vor zwei Wochen so warm war und nichts gekühlt hat.

Beim Heizen habe ich es nicht gleich gemerkt, da ja der Heizstab einspringt.

Ob der Verbrauch jetzt höher war kann ich nicht sagen, mit Sonnenstrom betankt bin ich beim Strompedal nicht mehr so feinfühlig.

Fox, danke für die ausführliche Erklärung, mit dem Griff wird für mich die beste Lösung sein und komfortabel dazu.

Bei der Probefahrt bin ich hauptsächlich gefahren und nicht in diese Tiefen vorgedrungen.

Der Deutsch lässt sich hat nicht gerne bevormunden.

Meine Frau hasst ihn, weil sie halt gerne über Linien fährt oder spät blinkt.

Ich mag ihn, weil ich auf dem Weg heim nach einem anstrengenden Arbeitstag etwas Entlastung habe und mit ACC und LA entspannter fahre.

Jeder wie er will, ist nervig jedesmal was auzustellen, aber manchen wird das zu dumm und lassen den halt irgendwann an (kenn da eine Dame).

Kann mit offenem ID geladen werden?

Einfach dumm gefragt, beim Mokka stecke ich an der Wallbox an und der läd los.

Verriegelt das Auto macht er weiter, mache ich auf, stoppt er kurz und macht dann nach 10 Sekunden einfach weiter, wenn der Stecker nicht gezogen wird.

Sehr einfach strukturiert, aber damit auch absolut nachvollziehbar.

Ich laufe in der Garage öfter ums Auto, darum habe ich Keyless abgestellt um das ewige Auf-Zu zu verhindern.

Der ID geht, soviel ich jetzt mitgelesen habe, nur mit dem Griff auf, oder?

Ich hab die genommen, weil ich auch andre Dinge gerne im Auto habe ohne die ein Auto auch seinen Zweck erfüllt.

Es kann mir auch keiner madig reden, ob sinnvoll oder nicht, sollte doch jeder für sich entscheiden.

Es ist eine Frage, will ich dss Geld ausgeben oder nicht.

Nur wenn ich den ID3 ablösen kann oder will, dann sollte der halt gut ausgestattet sein.

Bei Gefahrenbremsung stimmt, aber Theorie und Praxis werden wir uns in der Mitte treffen.

Zitat von Speedy95

Na, dann fahr doch einfach nur 45 km/h, dann hast du einen noch kürzeren Bremsweg, vielleicht fährst du garnicht, dann ist dein Bremsweg gleich null.

Diese sinnlosen Äußerungen, die - ich wiederhole mich - nichts mit dem Thema des Threads zu tun haben, nerven so langsam.

Da scheint der Name ja Programm, ehrlich gesagt wären mir 45 km/h bei mir vor dem Hof auch lieber, sehe die Autos wegen einer leichten Kurve schlecht beim rausfahren, drum fahr ich selbst in der Ortschaft 50zig.

Außerorts gerne bissl schneller und da sind wir wieder beim Thema die Geschwindigkeit bei Verkehrszeichenerkennung zu erhöhen.

Speedy, wenns Dich nervt, pack mich halt hinter den blauen Balken.