Ein Update der VW Wallbox hat auch nichts geändert.
Aber dann hatte ich die IDee 
dass ich damals nur die EON-App vom Handy deinstalliert hatte.
Mein Gedanke war, dass vielleicht mein Auto bei denen auf dem Server immer noch verbunden ist.
Also App wieder drauf, angemeldet und siehe da, das Auto war sofort zu sehen. Somit Auto vom Account entfernt, App gelöscht und die VW App hat sofort das Weiterladen angezeigt.
Und er lädt auf die eingestellten 90% durch.
Zu viele Köche … 
Nein, sowohl im Auto als auch in der App kein Ladeort definiert, Battery-Care Modus aus, keine bevorzugte Ladezeiten etc.
Beim Cousin auf 100% gestellt, bei mir "nur" auf 90% (weil ich ihn nicht so lange mit 100% stehen lassen wollte)
Und trotzdem hat er zu Hause bei 80% aufgehört.
Der einzige Unterschied war halt wirklich Garage gegen draußen.
Und dass ich im diesen Winter halt die für meinen Pure aktuellste Software drauf habe.
OK jetzt doch mal eine Frage an die Experten (auch wenn ich meinen nur noch bis Anfang Januar habe, aber es interessiert mich dann doch):
Bin mit 80% bei meinem Cousin zu Besuch gewesen, den ID in seiner Garage an die Wallbox gehängt und er hat sofort und ohne Unterbrechung bis 100% geladen.
Dann nach Hause gefahren und an die eigene Wallbox gehängt (im Freien) und er hat nur bis 80% geladen, obwohl mehr eingestellt war.
(Sowohl in der App als auch im Auto keine Besonderheiten aktiviert und die E.ON-App sogar deinstalliert)
Spielt die Außentemperatur eine Rolle?
Du musst auf die „Fähnchen“ mit der Angabe des Zeitunterschieds tippen.
Die kommen manchmal gar nicht und dann fängt die Navigation schon an. Aber ich gurke ja auch noch mit 3.x und langsamen Prozessoren rum. 
Bei mir sind es die Bridgestone-GJR, die an der Grenze sind und zur Zeit beim Rangieren knallen wie die Sau, aber das haben sie schon im ersten Winter gemacht.
Mal schauen was dem Prüfer auffällt.
ich hatte mal einen Unfalldelle am VW Golf, wo am Heck unten auch eine Chrom(?)-Leiste ersetzen werden müsste, aber im Endeffekt habe ich nicht die Reparatur bezahlt, sondern eher den "Wertverlust". Aber das ist auch schon fast vier Jahre her ...
Dann grätscht Dir da leider Skoda oder die Leasing oder der Händler dazwischen (mir ist immer noch nicht klar, von wem das letztendlich festgelegt wurde), dass man Reifen nicht an sie liefern darf, weil es "wohl" öfters Probleme mit falsch bestellten Reifen gab.
Und da ich nicht mir Sommerreifen vom Hof fahren will, blieb mir auch nichts anderes übrig als dort zu bestellen.
Der Preis war aber ähnlich zu Reifen.com, die €80 Aufpreis waren für mich vertretbar.
Aber selbst auf reifen.com werden die Hankooks zur Zeit nicht angeboten.
Ich hätte auch gerne die Hankooks auf meinem Elroq getestet, aber ein großer fränkischer Autohändler, bei dem ich diese mit einer angeblichen Lieferzeit von 5-7 Tagen Mitte November bestellt habe und das Auto Anfang Januar ausgeliefert wird, hat mir nun die Bestellung storniert, weil sie sie nicht mehr zur Auslieferung bekommen.
Naja, zuerst wollten sie mir Bridgestone empfehlen, aber nachdem schon im ersten Winter Herr Ackermann mit seinem Effekt zu Besuch war und seitdem auch nicht mehr geht, werde ich wohl die Goodyear 4Season Gen3 "testen" ...
der Pro würde mich 75 Euro mehr im Monat kosten. da bin ich mir nicht sicher, ob mir es das wert ist
War bei mir auch so, hatte jetzt drei Jahre den Pure, der nächste wird ein Elroq mit großem Akku, einfach nur, damit die wenigen längeren Fahrten bei kalten Temperaturen einfach "angenehmer" werden. Natürlich "rechnet" sich das nie, aber mir egal, habe dafür keine anderen teuren Hobbys.
ja daheim kann ich mir ne Wallbox in die Garage bauen. Anschluß ist da. leider keine PV.
Wurscht, immer noch günstiger als Tankstelle. 
Dann kann es nur noch sein das du mal merkwürdige Ereignisse hast.
Alles gut, wenn ich bedenke, dass mir eine unverschuldete Vollbremsung (DHL kam aus der Seitenstraße geschossen) die HUK Coburg-Punkte monatelang versaut hat, kann es nur besser werden!
Ereignisse scheinen sich da eher negativ auszuwirken als bei meiner Variante vom ADAC. Da schaffst du problemlos deinen 30% Rabatt am Jahresende
Und hiermit sage ich mal danke für den Tipp mit der ADAC Versicherung.
Nachdem mein Skoda bald kommt, habe ich mit bei der HUK den aktuellen Preis anzeigen lassen: €787
Die Beraterin beim ADAC meinte, wenn ich den Wagen noch in diesem Jahr zulasse (Übergabe 9.1.26), dann könne sie mir €580 anbieten.
Und da das Telematik-System offensichtlich mehr verzeiht, war die Wahl dann eindeutig.
Wurde denn eigentlich vor Auftragserteilung kein Preis genannt? Klingt so, als ob Ihr von den €475 "überrascht" wurdet ...
Bei den Beträgen fürs nächste Jahr habe ich kurz gezuckt, ob ich für meinen ID.4 die noch beantragen soll, obwohl das Auto am 9.1.26 zurückgeht.
Die geplante Abfahrtszeit sind im Auto, in der VW-App und EON-App identisch hinterlegt.
Vielleicht hilft mir ja diese Info.
Denn wenn ich um 23:00 Uhr ins Bett gehe, hat bei mir der Ladevorgang immer sofort gestartet, war dann gegen 3 Uhr zu Ende und somit hatte ich keinen zählbaren Ladevorgang (mind. 4h zwischen 0 und 6 Uhr).
Deswegen meine Idee auf reduziertes Laden zu stellen, aber da hat er mir immer bei 62% das Laden gestoppt und erst in der Früh wieder mit dem Laden angefangen, also auch da keine 4h am Stück ...
Gott sei Dank haben wir Winter und ich habe genügend Nächte zum Testen.
we connect plus kostet. dazu bekam ich eine eMail mit Aktionspreisen.
Lustig, wir haben das Auto (oder zumindest We Connect Plus) zum gleichen Zeitpunkt bekommen, meins geht auch bis 4.1.26.
Heute morgen stehen bei mir Preise 119€/1 Jahr €205/2 Jahre ...
