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Zitat von JensLuehr

Dankeschön das werde ich mal probieren.
Ist ja schon bisschen blöd wozu es die Option in den einstellungen gibt wenn die nicht macht das es automatisch passiert

Weil man nicht bei jeder Rückwärtsfahrt den Spiegel rechts unten haben will. So kann man mit einer Bewegung die 0,1 Sekunde braucht steuern ob der Spiegel runterfährt oder nicht. Finde ich bei Tesla zum Beispiel unfassbar nervig, dass man nur einstellen kann dass die Spiegel immer runterfahren im Rückwärtsgang oder nie. Nicht bei jedem Rangiermanöver möchte ich die Felgen sehen. Finde VW hat das schon sehr gut gelöst so.

Zitat von elektrologisch

Also du kannst mit Carplay eine Karte (Apple Maps, Google Maps und auch Ladeplanungsapps wie Pump) und Musik anzeigen lassen das ist quasi in Carplay integriert und mit einem Wisch nach links oder rechts siehst du diese Übersicht. Dort sind dann auch Termine und Siri Vorschläge drin.

Die zweite Möglichkeit ist das du dir die Kacheln auf dem Infotainmentsystem zusammenziehst dann hast du das Bordnavi und die Medien nebeneinander wenn du willst.

Ok, Bordnavi. Aber kein Navi vom CarPlay bei den Kacheln. Direkt im CarPlay das habe ich gefunden, Schande über mich als Apple Poweruser.

Irgendeine Möglichkeit im Fahrerdisplay zumindest das Radio anzuzeigen?

Zitat von GTX.263

Ist es denn beim ID.4 möglich beide Navis - also das Bord-Navi und GoogleMaps via Carplay gleichzeitig laufen zu lassen? Beim Tiguan ist es so, dass das eine das andere blockiert.
Hintergrund: Grundsätzlich würde ich natürlich schon gerne mit dem Bordnavi fahren, gerade wegen der Ladeplanung und der Anzeige über das IQ-Light, aber ich würde auch ungern auf die zuverlässigen Stau-Meldungen des Google-Navis verzichten. Wenn also beide gleichzeitig laufen könnten, könnte man mit einem kurzen Swipe immer mal wieder kurz zu Google schauen was die Verkehrssituation sagt.

Oder ist das On-Board-Navi mittlerweile was das angeht auch schon weiter als das was früher bei VW verbaut war?

Nein, zwei Navis gleichzeitig geht nicht. ID.Furkan hatte dazu mal vor einiger einen Test auf YouTube gemacht:

Edit: Sorry, der Test hatte einen anderen Hintergrund. Ist aber vielleicht interessant, weil sich da mittlerweile vielleicht etwas geändert hat.

Ich erhalte häufiger die Benachrichtigung "Mobilfunkverbindung wurde unterbrochen. Verbindung wird wieder hergestellt..."

Diese Benachrichtigung lässt sich nicht löschen und verschwindet erst nach einer längeren Busruhe wieder. Was will mir das Auto damit sagen?

Mein Handy und die Freisprecheinrichtung funktionieren weiterhin und auch die Kartendaten werden live gehalten (Staus, Baustellen, Status der Ladesäulen usw.), Webradio funktioniert auch weiterhin. PXL_20230224_165143279.jpg

Zitat von Alter Fritz

Ich erhalte häufiger die Benachrichtigung "Mobilfunkverbindung wurde unterbrochen. Verbindung wird wieder hergestellt..."

Diese Benachrichtigung lässt sich nicht löschen und verschwindet erst nach einer längeren Busruhe wieder. Was will mir das Auto damit sagen?

Mein Handy und die Freisprecheinrichtung funktionieren weiterhin und auch die Kartendaten werden live gehalten (Staus, Baustellen, Status der Ladesäulen usw.), Webradio funktioniert auch weiterhin. PXL_20230224_165143279.jpg

Einfach auf die Meldung ansich tippen und sie erlischt. Nicht auf "alle löschen".

Zitat von longtom

Ok, Bordnavi. Aber kein Navi vom CarPlay bei den Kacheln. Direkt im CarPlay das habe ich gefunden, Schande über mich als Apple Poweruser.

Irgendeine Möglichkeit im Fahrerdisplay zumindest das Radio anzuzeigen?

nope leider nein nur verbrauchsanzeige wenn man die richtige id. software hat. medieninfos im fahrerdisplay wären nett

Zitat von siduenho

Aber fairerweise geht dein beschriebenes Verhalten auch bei Peugeot nicht per KESSY. Denn das schließen der Heckklappe sollte ja nicht automatisch eine Fahrzeugverriegelung nach sich ziehen.

Das stimmt so nicht. Im Peugeot sind in der Heckklappe 2 Taster. Der eine regelt ganz normal auf und zu. Der andere legt fest, ob beim schließen der Heckklappe nur diese oder das ganz Auto verriegelt wird. R.jpg

Nö, die Knöpfe im Peugeot sind zum Schließen der Klappe und um die Sensorentriegelung an- und abzuschalten.

Der Peugeot verhindert sogar aktiv das Verschließen des Fahrzeugs wenn eine Tür oder der Kofferraum offen steht.

Zitat von co2p3

Na gut, dann lautet die Antwort auf Deine Frage: "Nein"

Zumindest hier ist es so, dass das Auto nicht erkennen kann, ob Du mit dem Schlüssel davor stehst, oder ob der Schlüssel drinnen liegt. Ich weiß nicht, wie das bei Peugeot war/ist. Potentiell wird der Schlüssel auch nur im Innenraum erkannt, wenn er an, oder um eine bestimmte Position liegt. Bspw. in der Mittelkonsole. Und wie gesagt, codieren kann man das vermutlich.

Ich weiß nicht genau was du meinst, aber der ID.4 erkennt auch wenn der Schlüssel im Kofferraum liegt und schließt diesen dann nicht

Zitat von co2p3

Na gut, dann lautet die Antwort auf Deine Frage: "Nein"

Zumindest hier ist es so, dass das Auto nicht erkennen kann, ob Du mit dem Schlüssel davor stehst, oder ob der Schlüssel drinnen liegt. Ich weiß nicht, wie das bei Peugeot war/ist. Potentiell wird der Schlüssel auch nur im Innenraum erkannt, wenn er an, oder um eine bestimmte Position liegt. Bspw. in der Mittelkonsole. Und wie gesagt, codieren kann man das vermutlich.

Sollte das Auto aber schon können. Hab bis 2021 einen Opel Insignia gefahren und da schon den Fall gehabt, dass ich den Schlüssel in den Rucksack gepackt habe, mich kurz darauf entschieden habe, den Rucksack doch nicht mitzunehmen und ihn, damit er nicht sichtbar im Auto liegt, in den Kofferraum zu packen. Also nach hinten gegangen, Klappe per Kick geöffnet (Schlüssel war ja bei mir im Rucksack), Rucksack ins Auto, Heckklappe über Taste schließen. Die kam dann zwar runter, ging aber wieder auf, weil der Schlüssel in dem Moment im Auto war und die Seitentüren schon geschlossen waren. Ich hätte mich also sauber ausgesperrt, wenn die Heckklappe auch verriegelt hätte. Habe ich mit dem ID.4 zugegebenermaßen noch nicht getestet...

Zitat von RobMKK

Nö, die Knöpfe im Peugeot sind zum Schließen der Klappe und um die Sensorentriegelung an- und abzuschalten.

Der Peugeot verhindert sogar aktiv das Verschließen des Fahrzeugs wenn eine Tür oder der Kofferraum offen steht.

Du erklärst mir also gerade, was die Knöpfe machen, die ich die letzten Jahre benutzt habe? Cool!

Zitat von Oceanwaves

Sollte das Auto aber schon können. Hab bis 2021 einen Opel Insignia gefahren und da schon den Fall gehabt, dass ich den Schlüssel in den Rucksack gepackt habe, mich kurz darauf entschieden habe, den Rucksack doch nicht mitzunehmen und ihn, damit er nicht sichtbar im Auto liegt, in den Kofferraum zu packen. Also nach hinten gegangen, Klappe per Kick geöffnet (Schlüssel war ja bei mir im Rucksack), Rucksack ins Auto, Heckklappe über Taste schließen. Die kam dann zwar runter, ging aber wieder auf, weil der Schlüssel in dem Moment im Auto war und die Seitentüren schon geschlossen waren. Ich hätte mich also sauber ausgesperrt, wenn die Heckklappe auch verriegelt hätte. Habe ich mit dem ID.4 zugegebenermaßen noch nicht getestet...

Man kann sich bei den ID. Modellen nicht aussperren, zumindest nicht nach meiner Erfahrung. Ich hab mehrmals schon den Moment gehabt, wo ich ausgestiegen bin, Türen zu machen wollte und meine Hand an den Sensor an der Tür gehalten hab, um das Auto zu verriegeln. Nur ist jedes Mal nichts passiert, bis ich dann ein paar Sekunden später mit Schrecken festgestellt habe, dass der Schlüssel noch im Auto in meiner Tasche liegt (auch nicht auf dem Induktionsfeld im Becherhalter oder so). Wie es ist im Kofferraum ist weiß ich aber nicht. Das kann man mal testen mit Zweitschlüssel.

Zitat von Saalemander

Du erklärst mir also gerade, was die Knöpfe machen, die ich die letzten Jahre benutzt habe? Cool!

Nö, nur wie ich sie die letzten Jahre in meinem 3008 benutze

Zitat von ID.3besteKarre

Man kann sich bei den ID. Modellen nicht aussperren, zumindest nicht nach meiner Erfahrung. Ich hab mehrmals schon den Moment gehabt, wo ich ausgestiegen bin, Türen zu machen wollte und meine Hand an den Sensor an der Tür gehalten hab, um das Auto zu verriegeln. Nur ist jedes Mal nichts passiert, bis ich dann ein paar Sekunden später mit Schrecken festgestellt habe, dass der Schlüssel noch im Auto in meiner Tasche liegt (auch nicht auf dem Induktionsfeld im Becherhalter oder so). Wie es ist im Kofferraum ist weiß ich aber nicht. Das kann man mal testen mit Zweitschlüssel.

Hallo zusammen,

Nach meiner gestrigen Erfahrung kann man sich aber ‚einsperren‘.

Vorgang:

Ich habe mich auf den Rücksitz gesetzt, die Tür geschlossen (..war saukalt gestern) um einen Schutz an den Rückseiten der Vordersitze anzubringen wegen „Enkelkinder-Füßen“.

Nachdem ich fertig war wollte ich wieder aussteigen, leider war die Kindersicherung aktiv und die Hintertüren inkl. Fenster ließen sich natürlich nicht öffnen. Mit Autoschlüssel „öffnen“ lassen sich alle Türen aber nur von außen öffnen (..logisch).

Handy lag im Wohnzimmer konnte also keinen Hilferuf abgeben.

Mir blieb nur übrig, mich zwischen den Rücklehnen der Vordersitze zu quälen um an den Kindersicherungsschalter an der Vordertür zu kommen um die Kindersicherung zu deaktivieren.

Grüße aus dem Süden der Republik