Ich verwende das (nachgekaufte) interne Navi nicht (mehr).
Fahre mit TomTom (beste Staumeldungen) und Ladesäulen einfach nach verbleibenden km un meiner Lade-App (Elli) für Ladeorte.
Beiträge von longtom
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Kann man diese Gebimmel das seit dem Update auf 3.7 beim Aussteigen kommt abschalten?
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Welche TPI muss ich denn angeben das die Werkstätte ein Update macht?
Bei mir sind die Displays jetzt auch schon 2 mal ausgefallen.
Wenn ich die TPI angebe sind die eventuell eher bereit das aufzuspielen.
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Hallo, letzten Freitag während der Fahrstunde BE hat sich klammheimlich die Klimaanlage verabschiedet. Der Rest der Fahrstunde mit dem ID.4 war sehr warm bei 36°C im Schatten.
Ein Anruf beim Händler lieferte einen kurzfristigen Termin am Mittwoch, die haben sich gleich ran gemacht und Donnerstagmittag war wieder alles fertig. Klimakompressor defekt sagt der Meister, lieferbar sofort ! Der ID.4 hat jetzt 42.xxx KM runter und gerade 1 Jahr alt. Die Reparatur ging auf Garantie, ärgerlich aber wohl kein Einzelfall.
Bei mir war es jetzt auch der Klimakompressor. 18 Moante alt der ID.4.
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Meinst du die hat was? ID.4 hat immer Wärmepumpe (in Ö).
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Meine Klima streikt jetzt auch, folgende Fehlereinträge.
Sieht wie ein blockierter Motor aus, macht auch komische Geräusche.
Hatte das schon wer? Was wird getauscht (Teilenummer?)
Code
Alles anzeigen08 Air Conditioning System description: Climatronic Software number: 1EA907727AH Software version: 0460 Hardware number: 1EA907727R Hardware version: H01 Faults: U014600 - Lost Communication With Serial Data Gateway Module "A" Intermittent B1453F3 - A/C compressor Overload protection active static Priority - 6 Malfunction frequency counter - 52 Unlearning counter - 40 km-Mileage - 37216 km date - 2024-08-14 06:41:01 P2D2900 - A/C Compressor Motor Stalled static Priority - 1 Malfunction frequency counter - 8 Unlearning counter - 40 km-Mileage - 37217 km date - 2024-08-14 06:42:55 P0D7C00 - A/C Compressor Motor Phase V Current Low Intermittent Priority - 1 Malfunction frequency counter - 3 Unlearning counter - 39 km-Mileage - 37231 km date - 2024-08-14 10:34:33 P0D7D00 - A/C Compressor Motor Phase V Current High Intermittent Priority - 1 Malfunction frequency counter - 5 Unlearning counter - 40 km-Mileage - 37224 km date - 2024-08-14 10:00:50 P0D7E00 - A/C Compressor Motor Phase W Current Low Intermittent Priority - 1 Malfunction frequency counter - 4 Unlearning counter - 39 km-Mileage - 37223 km date - 2024-08-14 10:00:18 P0D7F00 - A/C Compressor Motor Phase W Current High Intermittent Priority - 1 Malfunction frequency counter - 7 Unlearning counter - 40 km-Mileage - 37220 km date - 2024-08-14 06:48:57 P0D7A00 - A/C Compressor Motor Phase U Current Low Intermittent Priority - 1 Malfunction frequency counter - 7 Unlearning counter - 40 km-Mileage - 37216 km date - 2024-08-14 06:41:41 P0D7B00 - A/C Compressor Motor Phase U Current High Intermittent Priority - 1 Malfunction frequency counter - 2 Unlearning counter - 38 km-Mileage - 37224 km date - 2024-08-14 10:00:50 B1581F6 - Steuergerät für HV-Heizer Temperaturschutz aktiv Intermittent B1581F6 - Steuergerät für HV-Heizer Temperaturschutz aktiv Intermittent U014600 - Lost Communication With Serial Data Gateway Module "A" Intermittent P1C2900 - Refrigerant cut-off valve 3 Faulty Intermittent -
Balkonkraftwerk bei Mutter im Garten. (Enercab)
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Danke euch allen.
Hat ganz knapp funktioniert.
Sehr bequem ist es danach nicht mehr mit den Sitzen.
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Hallo zusammen!
Möchte 2 Standard-PV Module (1762x1134x30 mm) im ID.4 transportieren.
Hat die schon wer transportiert?
Nach meiner Einschätzung müssten sich die schief bei umgelegten Rücksitzen gerade noch ausgehen.
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Meine Ladeklappe ging letztens auch nicht auf.
War das zweite Mal. Das erste war zemlich gleich nach Abholung vom ID.4.
Da ging es dann mit klopfen/schlagen etc auf.
Jetzt nach einem Jahr nicht, habe es dann mit Saugnapf geöffnet.
Dabei ist beim Stellmotor (8V0862159A) der zweite Verriegelungsflügel abgerissen.
Verriegelt jetzt nicht mehr.
Aber anscheinend geht das einfach selbst zum Tauschen.
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ja, dieses gerücht haltet sich hartnäckig.
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Mit OBDelevn kannst du den Fehlerspeicher löschen.
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Powermaxx Hast du ein integriertes Navi?
Bei mir haben sich die Kacheln auch nach einer Zeit auf die Grundeinstellung zurückgesetzt.
Nachdem ich das Navi "nachgekauft" habe, ist es nicht mehr passiert.
Sehr interessant.
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Ich bin mit hakaro
Ich finde die Klima vom ID.4 auch etwas "seltsam".
Beim Touran hatte ich auch EINE Temperatur für Sommer/Winter und gut wars.
Beim ID.4 muss ich auch immer "korrigieren".
Komisch das das bvei VW niemanden aufgefallen ist beim Testen.
Oder schon und es war zu mühsam etwas zu ändern.
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Das Problem in Deutschland ist, dass es nicht zwingend vorgeschrieben ist, das E für den Stromer auf dem Kennzeichen zu haben. Wenn man mal in den Fahrzeugschein für das schaut, dann ist das E dort nicht vorhanden.
In Deutschland zählen die Kennzeichen mit E bei der Zulassung zu den Wunschkennzeichen.Hier in Österreich kannst du auch für das E-Auto zwischen dem grünen (E-Auto only) oder schwarzen Standard-Kennzeichen wählen. Sehe nicht viel Sinn ein schwarzes zu nehmen.
