Hallo PoWder,
ich danke dir für die schnelle Antwort.
MFG James
Dir wurde ja schnell geholfen, aber warum bist Du so vorsichtig. Probier ruhig mal einiges durch. Kaputt machen kannst Du nix. Umso besser machst Du Dich vertraut mit dem ID.
Auch am Infotainment, ruhig mal durchtouchen.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Ich bin auch kein Handbuchleser - ich hocke mich aber eine Stunde in der Garage ins Auto und klicke alle Varianten durch. Learnig by doing...
Hallo Leute, ich habe am Samstag einen Cupra Born 150kw 58kWh progefahren und war stark verwundert. Egal in welchem Fahrmodus der Born war, in allen Lebenslagen war er vom Anzug und Beschleunigung her gefühlt müder(unmotivierter) als mein ID.4 150kw 77kWh. Gibt es eine Erklärung dafür. Hatte eigentlich erwartet, dass der Born mit niedrigerem Gewicht spürbar besser geht.
Hallo Leute, ich habe am Samstag einen Cupra Born 150kw 58kWh progefahren und war stark verwundert. Egal in welchem Fahrmodus der Born war, in allen Lebenslagen war er vom Anzug und Beschleunigung her gefühlt müder(unmotivierter) als mein ID.4 150kw 77kWh. Gibt es eine Erklärung dafür. Hatte eigentlich erwartet, dass der Born mit niedrigerem Gewicht spürbar besser geht.
Das ist wirklich merkwürdig. Schon der ID.3 mit 150 kW fühlt sich weitaus potenter als die ID.4 mit 150 kW beim fahren an.
Vermutlich weil der ID.4 mehr wiegt 
Könnte vllt. auch mit der Akkutemperatur zusammenhängen, mein id.3 war heute früh bei -9 Grad doch auch wenig agil.
Welches Netz nutzt denn die eingebaute eSIM?
Irgendwie hat die immer und überall Netz bzw. eine sehr stabile Webradio-Verbindung.
Welches Netz nutzt denn die eingebaute eSIM?
Irgendwie hat die immer und überall Netz bzw. eine sehr stabile Webradio-Verbindung.
Vodafone D Netz
Das ist mir auch aufgefallen - meine Hausstrecke zur Arbeit ist voller Funklöcher. Webradio funzt ohne Probleme. 
Ich könnte mir vorstellen dass das System vorpuffert.
Heute habe ich meinen ID.3 Pro Performance bekommen. Ich hatte bislang leihweise einen ID.3 1st Edition gefahren, bis mein eigener da war.
Zur Frage: Wenn ich bislang bei 1st die Standklima eingeschaltet habe (per App oder Menü), dann war diese immer flüsterleise. Erst wenn ich eingestiegen bin, ging die Drehzahl des Lüfters rauf.
Mein neuer ID.3 ist nun bei Standklima auch wenn ich nicht im Auto sitze laut wie mein guter alter Diesler wenn er im Sommer zu warm hatte. Wirklich komisch oder? Habt ihr eine Idee, woran das liegen kann?
Wie im anderen Faden geschrieben: Der neue hat eine Wärmepumpe, der alte nicht.
Hallo Leute, habe seit zwei tagen, bei -2 bis -10°, das Problem in der früh, dass sich die Parkbremse nur nach mehrmaligen anfahren mit einem
"knacks" löst ...... Parke im Carport. Letztes Jahr bei den Temperaturen hatte ich dies nicht. Hat vielleicht wer einen Tipp für mich ?
Hab zwar keinen ID.X aber ich würde es zur Zeit aufs Wetter schieben. Hier im Münsterland zum Beispiel -6 Grad und, das ist das entscheidende, Taupunkt -6 Grad. Das heißt hohe Kondensationen und damit schlicht festfrieren.
Wenn alles eben ist verzichte ich bei meinem eGolf daher auf die Parkbremse.
VG
MM
Hallo Leute, habe seit zwei tagen, bei -2 bis -10°, das Problem in der früh, dass sich die Parkbremse nur nach mehrmaligen anfahren mit einem
"knacks" löst ...... Parke im Carport. Letztes Jahr bei den Temperaturen hatte ich dies nicht. Hat vielleicht wer einen Tipp für mich ?
Bitte doch auch mal in Eigeninitiative die Suchfunktion nutzen. Wurde z.B. hier schon behandelt…:
... inzwischen weiß ich mir zu helfen ... Lötlampe und mit ordentlicher Flamme durch die Felge in Richtung der blockierten Trommelbremse. Beim ersten Mal war ich sehr irritiert, weil hinten ein Rad einfach durchdrehte und das Auto sich nicht vorwärts oder rückwärts bewegte Alternativ auch über Google „id Parkbremse sitzt fest“ zu finden, falls Du mit der Suchfunktion vom Forum nicht klar kommst.
Bitte doch auch mal in Eigeninitiative die Suchfunktion nutzen. Wurde z.B. hier schon behandelt…:
Hi Leute, heute ist mir erneut die Feststellbremse angefroren
Habt Ihr das auch schon erlebt ? Es liegt wohl offensichtlich daran, dass man durch die Rekuperation zu wenig bremst.
Alternativ auch über Google „id Parkbremse sitzt fest“ zu finden, falls Du mit der Suchfunktion vom Forum nicht klar kommst.
Vielen Dank für Deine Hilfe.
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