Beiträge von Kuiil

Zitat von Blubbapaul

Hi, Klausi hat bei mir auch das Update gemacht, zeigt aber weiter 3.2 an. Machen sich irgendwelche Änderungen bemerkbar? Viele Grüße Danke!

Blubbapaul Beitrag #947 das dritte Bild lesen, ist die Lösung…

Zitat von ID_Tester

Warum frage ich?

Leider wohne ich in einem Kreis in NRW der letztes Jahr von einem Cyber-Angriff betroffen war und bis jetzt einige Service-Leistungen immer noch nicht wieder angeboten werden. So ist die Wunschkennzeichenreservierung nicht möglich, ist auch ganz am Ende der Prioritätenliste des Kreises. D. H. ich würde für meinen ID.4 irgendein E-Kennzeichen bekommen oder ich kann meine jetztiges Kennzeichen wiederbenutzen, habe ich schon seit 3 Pkw, mit Initialen und "schöner" Zahl aber halt ohne "E".

ID_Tester dein Beitrag mit dem erst kürzlich erstellten Themenname „Hat ein E-Kennzeichen irgendwelche allgemeinen Vorteile?“ wurde hier durch einen Moderator eingefügt.

Der Vorteil der Nutzung 🔍 (Suchfunktion) verhindert ein Themendoppel. Viele der möglichen Fragen / Antworten sind hier schonmal beschrieben . Hier einfach einmal ein wenig nach hinten blättern

Mindestens zwei weitere mit Info sind z.B für die Fahrten ins Ausland zu finden.

Herzlich willkommen….

Zitat von teili

Blöde Frage: woher wisst Ihr dass der DC/DC Wandler 3000W kann ?

Da man es z.B. als Ersatzteil bestellen kann, da steht es in der Bauteilbeschreibung oder Ausstattungsliste vom Fahrzeug…

Oder Forumssuche die 🔍 nutzen…:

Thema

DC-DC-Wandler 3,0 KW

Hi,
ich schaue mir gerade zum ersten Mal die Ausstattung meines ID.4 an. Da sticht mir der Punkt "DC-DC-Wandler 3,0 KW" ins Auge. Für was ist der denn? Deutet das auf das Bidi-Laden hin oder ist das eine Aufführung für einen DC-DC-Wandler, um die 12V-Batterie aus der Hochvolt-Batterie laden zu können?
VG

Alter Fritz

2. Februar 2022

Die Rückfrage war an space gerichtet . Aber akkuhalbvoll, Dankeschön

Zitat von space

Mahlzeit,

bei mir setzte sich der Langzeitkilometerzähler alle 10000Km zurück.

Das passierte letztens auch, als mein Auto ein Softwareupdate bekam.

Allzeit dellenfreie Fahrt

Stefan

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Zu diesem Feature ausreichend Info hier im Forum hinterlegt was bestimmten Softwarestand betrifft. Solange man selbst als Fragesteller dazu aber keinen Softwarestand vom ID angibt … . Bitte Info nachreichen (darf man auch im Profil) ergänzen.

Zitat von space

Das passierte letztens auch, als mein Auto ein Softwareupdate bekam.

Allzeit dellenfreie Fahrt

Stefan

Der Reset beim Softwareupdate ist ein spezielles Feature für die Kunden (was keiner möchte ). Da das Update erst letztens, dann am besten mal schnell weitere 10000km fahren, denn es dürfe nicht mehr passieren. Freue mich auf Rückmeldung.

Zitat von solarfahrer

Oder gibt es vielleicht ein Mindest-Intervall zwischen den möglichen Nachlade-Vorgängen? Dann könnte es ja sein, dass die 12V vor dem nächstmöglichen Nachladevorgang gekillt wird. Das ist jetzt rein spekulativ, aber vielleicht weiß ja jemand was dazu?

Ich habe keine Nachweise dafür, daher meine Antwort als Nutzer der ID…: Auch nach sehr seltenen Standzeiten von bis zu 48h ohne eine Aktivierung vom Fahrzeug, konnte ich nicht feststellen das ein Nachladevorgang der 12V Batterie gekillt wurde. Bei einem Stand der HV zwischen 13 und 17% keinerlei Nebenerscheinungen bei einer Standzeit von ca. 6h (Kühlbox signalisierte keine Unterspannung). Mit 3% mir leider versehentlich passiert das dann die 12V ausgelutscht waren (Zugang zum ID nur noch über Notschlüssel möglich).

Hinweis..: Im Endeffekt sind Experimente beim Abstellen bei unter 20% und Verbraucher am Dauerplus, nochmals eigenes Risiko des Fahrzeugnutzer (eine 12V-Powerbox ist auch bei einem E-Auto ein sinnvolles Zubehör bei Nutzung vom Dauerplus).

Zitat von GTX-ler

Gibt es eigentlich darüber Dokumentation, nicht nur eigene Erfahrungen, über das automatische Nachladen der 12 Volt Batterie, da sich die Aussagen darüber doch teilweise deutlich widersprechen?

Frage geht auch an @Kuiil

Vielleicht könnte man auch ein paar Insider für die Frage aktivieren rezis  siduenho ...

GTX-ler was für fragen….?

Zitat von alpbat

Hallo in die Runde

Es gibt da am einen oder anderen Ort zu lesen, dass Dauerplus immer geht, die 12V auch im Ruhezustand nachgeladen wird, und dann darauf gleich eine Antwort, welche das Gegenteil behauptet (siehe z.B. hier: RE: 12 V Batterie). Das ganze Thema wird etwas verwirrend diskutiert, für mich als Laien etwas schwierig zu greifen.

Nun vor unserer Fahrt inkl. Kühlbox würden mich mal folgende Sachen interessieren, von Leuten mit Erfahrung:

1. Hat jemand eine etwas besser ersichtliche Anleitung auf Lager, als dieses Video?
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   . Für meine Tollpatschfinger wären nicht-bewegende Fotos oder Diagramme ganz praktisch.
2. Hat das Umstecken dieser Sicherung irgendwelchen Einfluss auf Garantien?
3. Wenn ich mit einer Kühlbox mit Dauerplus unterwegs bin, wie lange würdet ihr das Ding MAXIMAL geparkt weiterlaufen lassen?

Unser Case: Fahren von A nach B nach C, jeweils Camping-Plätze und wollen halt mal Butter/Milch & Gemüse was in A übrig bleibt mit nach B nehmen, und unterwegs halt noch einige Touri-Stopps machen - schätze mal maximal 5-6 Stunden. U.u an der Sonne und ohne Ladekabel.

Auf jeden Fall würden mir sachliche & fundierte Antworten sehr viel weiterhelfen, weil eben, neues Tarrain für meine Wenigkeit.

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Ich fahre seit 08.2021 eine DECEN 60L Kühlbox im Dauerbetrieb im Kofferraum spazieren, ist hier auch zum nachlesen vorhanden. Wie in meiner Fußleiste aufgelistet in den wechselnden Fahrzeugen immer im Dauerbetrieb.

Man sollte sich aber darüber im klaren sein, das auch die jetzt Verbaute 12V Batterie in den ID unter Verbraucher am Dauerplus leidet (verringert Lebenszeit kann ich aus Erfahrung sagen).

Schlussendlich eine Empfehlung auf den vorangegangenen Absatz, wenn Hochvoltbatterie annähernd / auf Reserve <20% keine Experimente mit Verbraucher auf Dauerplus wenn der ID irgendwo geparkt stehen bleibt . In diesem Fall könnte die 12V Batterie annähernd leer sein.

Das dies jetzt nicht zur weiteren Irritation führt. Wenn der ID bei aktiver Fahrt bei <20% Hochvoltbatterie, ist über das System immer noch 12V Versorgung gewährleistet. Bin schließlich selbst schon oft genug mit z.B. 3% bis zur Ladesäule gefahren.

Herzlich willkommen…

Herzog Igzorn Meinungen, Fakten usw. zu finden über die 🔍 hier im Forum z.B.

Thema

ID.4 Wärmepumpe sinnvoll?

Hallo zusammen,
ich bin ganz neu hier und Anfänger in Sachen E-Mobilität.
Ich bin gerade am Konfigurieren eines neuen Geschäftswagen und die Wahl ist auf den ID4 GTX gefallen.
Meine Konfiguration ist jetzt fertig und bei knapp unter 60000€ (wegen der 0,25% Versteuerung). Es fehlt allerdings das Panoramadach, dafür ist die Wärmepumpe dabei.
Jetzt meine Frage: was meint ihr? Wärmepumpe oder Glasdach?
Ich fahre täglich ca 50KM Stadt und Landstraße, weiß aber nicht ob die Wärmepumpe wirklich…

andyhmf

5. November 2022

Off Topic nebenbei, Herzlich willkommen als neues Mitglied

Herzlich willkommen als neues Mitglied aber nach 6 Minuten schon den ersten Beitrag.

Viel Wissen ist hier im Forum hinterlegt, die "Suchfunktion" eine sehr große Hilfe.

Zitat von Dany21

Hallo Leute,

ich hätte da eine kurze Frage. Ich fahre seit Juni meinen ID4 und habe im Sommer bemerkt, dass die Lüftung seltsame Geräusche macht.

Zuerst dachte ich, das Geräusch könnte vom Klimakompressor kommen, da es verschwand, wenn ich die Klimaanlage ausschaltete. Jetzt jedoch höre ich das Geräusch sogar bei ausgeschalteter Klimaanlage (A/C), aber aktiviertem Classic Climate mit auf 0 reguliertem Lüfter.

Ich habe ein Video dazu hochgeladen:

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Bereits im Oktober war ich deswegen in der Werkstatt, aber sie meinten, sie kennen das Problem nicht und müssten es überprüfen. Als ich das Auto zurückbekam, sagten sie, sie hätten ein Vergleichsfahrzeug, bei dem das Geräusch ebenfalls auftritt, weshalb sie davon ausgehen, dass es normal ist.

Generell funktioniert soweit alles an der Lüftungsanlage.

Ist dieses Geräusch jemand bekannt aus seinem eigenen Fahrzeug und kann mir sagen ob dies wirklich ein "normales" Geräusch ist?

Danke im Voraus.

Gruß

Dany

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Schnelle Antwort, gehe bitte zu einer anderen Werkstatt auch wenn Zeitraubend. Dieses Geräusch ist kein normales Geräusch und bin gleicher Meinung wie ID.3besteKarre. Keines der Fahrzeuge (siehe meine Fußleiste) hatte jemals sowas.

Zitat von pmraku

kann es sein, dass nach dem Update von 2.4 auf 3.2 der Verbrauch nach unten geht? aktuell Zeigt er 15,4 kwh/100 an... vorher war ich bei 20?

Bitte. Im Richtigen Verbrauchsfeld nachschauen und dein Langzeitwert hat womöglich durch das Werkstattupdate einen Reset erhalten.

eeeiiikkkeee mehr wie die 11kW sind über Typ2 Ladestecker nicht möglich. Wenn mehr wie 11kW dann nur über CCS und z.B. einem mobilen Ladegerät (Werkstattgerät) für eine Notlösung ist diese Anschaffung zu kostenintensive und keinesfalls handlich in Größe und Gewicht.

Zitat von Bercher

Oder einen gebrauchten Trippel charger mit 50 kW bei Ebay.

So ab 5 k€ den kann man dann auf die Anschlussleistung drosseln.

So ne Kiste vorm Haus macht dann natürlich was her.

Bercher „nur mal eine Notlösung um auf Baustellen mit 22 kW zu laden“ war die Fragestellung und in den Kofferraum zum mitführen passt der „Trippel Charger“ auch nicht. 😉