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Zitat von Gerhard V.

anscheinend erkennt das Infotainment wenn auf dem Android-Gerät kein Internet zur Verfügung steht und nutzt die eSim - in deinem Fall dann Cubic.

Ne es ist eigentlich so:

• Über Android Auto / Carplay hat dein Handy eine aktive WLAN Verbindung mit dem Auto (Auto stellt WLAN zur Verfügung)
• Du hast einen aktiven CUBIC Vertrag mit Datenvolumen
  • Dein Handy erhält per WLAN Internet über dein Auto
• Du hast keinen CUBIC Vertrag
  • Dein Handy erkennt, dass die WLAN Verbindung ohne Internet ist und nutzt Mobilfunk als Fallback
• Webradio läuft immer über die integrierte eSIM
  • Ausnahme 1: Du stellst über dein Handy einen mobilen Hotspot bereit und lässt dein Auto mit dem Handy benutzen (dann läuft es über dein Handy). Das muss man z.B. auch machen, wenn man keinen We Connect Plus Tarif abgeschlossen hat (was ja aber erst in 3 Jahren relevant wird).

Genauso ist es - eine perfekte Zusammenfassung

Gibt es irgendwo im ID.4 eine 220V Steckdose?

Hatte das vorher im Tiguan dazu bestellt und noch keine im GTX gefunden.

Danke schonmal

Siehe Handbuch oder siehe Gepäckraum

Zitat von Philipp_ID3

Siehe Handbuch oder siehe Gepäckraum

puh, danke für den hilfreichen Hinweis. Die Info war ja sinnfrei und hätte man sich schenken können.

In meinem Kofferraum ist auf der linken Seite oben eine Lampe und eine 12V Dose und auf der rechten Seite eine Lampe und der Schalter um die Anhängerkupplung zu entriegeln.

Und wo finde jetzt die 220V Steckdose?

Vielen Dank für den hilfreichen Hinweis

Und falls der nette Kommentar bedeuten sollte, dass es keine gibt (deckt sich mit meiner Suche und dem digitalen Handbuch), wäre die Aussage eindeutig hilfreicher gewesen, vor allem weil ich mir den Gang raus in den Regen gespart hätte.

Ich glaube er hats falsch gelesen und ging von 12V aus...

Und nein 220V gibt es nicht.

Ich werfe hier mal einen V2L Adapter ins Rennen. Das sollte doch beim ID Möglichkeit. Da gibt es doch auch Bidirektionales Laden, für E-Scooter und solche Sachen. Oder?

Zitat von HamburgID5

Ich werfe hier mal einen V2L Adapter ins Rennen.

Ich würde mal wetten, dass die ID-Software auf dem V2L ein Protokoll sprechen möchte und es mit einem einfachen Kabel nicht getan ist.

Der Enyaq hat ja eine 230V-Dose an der Mittelkonsole als Extra. Würde mich auch interessieren, ob man da was nachrüsten kann.

Einen 12V-Wechselrichter kann man in jedem Baumarkt kaufen. Wenn man den an der richtigen Stelle anklemmt, gibt's auch mehr als die 150W im Enyaq.

Für den MEB Baukasten gibt es eine 230 V Steckdose - Im ID BUZZ. Die sollte bei allen Ids einbaubar sein.

Zitat von Bercher

Für den MEB Baukasten gibt es eine 230 V Steckdose - Im ID BUZZ. Die sollte bei allen Ids einbaubar sein.

genau das habe ich gesehen und mich dann gewundert ob ich den Haken wirklich nicht gesetzt habe. Im Tiguan (Vorgänger) hatte ich den Haken gesetzt.

Also war ich neugierig ob ich's einfach übersehe. Danke für die vielen Infos. So wichtig ist es nicht, dass ich einen Wechselrichter kaufen würden, aber es wäre nett gewesen.

LG

Es gibt für den Kia einen V2L Adapter, der sollte ja auch beim ID passen.

Zitat von HamburgID5

Es gibt für den Kia einen V2L Adapter, der sollte ja auch beim ID passen.

Nein. Das wird so nicht funktionieren. Nicht jeder Adapter funktioniert gleich. V2L wird von den ID Modellen doch "noch gar nicht" wirklich unterstützt oder habe ich was verpasst? Höchstens V2G (Vehicle to Grid)

Zitat von HamburgID5

Es gibt für den Kia einen V2L Adapter, der sollte ja auch beim ID passen.

Passen wird er vermutlich, da Typ2. Aber nicht funktionieren.
Kann aber auch sein, dass es eine Einstecksperre gibt (ähnlich wie es Tesla an Typ2-SuC hat)