ID.4 - Kann man auch einfach nur… fahren?

Ich habe "nur" den ID3. So schlimm sind die technischen Spielereien nicht. Sind halt da und werden so nebenebei mit genutzt. Passiert ganz automatisch. Man hat es schnell raus wie was am Besten funktioniert. Das nervige sind nur die Sensoren beim einparken in der Garage. Ist er hinten mit piepen fertig, fängt er vorn wieder an. Das Gepfeife verunsichert mich mehr als es hilfreich ist.

Aber. Die App auf dem Handy ist auch für andere Dinge hilfreich. Ich war heute vormittag im Wald Pilze sammeln. Die GPS Ortung auf der Karte ist top wenn man etwas die Orientierung verloren hat und den direkten Weg zum Auto sucht weil man schon spät dran ist.

Also ich kann auch nur von meiner ID 5 Probefahrt sagen:

Es ist "einfacher" als jedes Auto.

Schlüssel nutzen, einsteigen, losfahren, parken, zuschließen

Ich freu mich noch immer jeden Tag auf mein neues Auto

Erstaunlicherweise funktioniert das reine Fahren absolut problemlos. VW kann für diesen Teil der Software nicht verantwortlich sein, sonst wäre das unmöglich das das Auto so fährt wie es fährt.

Also ich habe nun 1500 km runter. Der ID5 GTX läuft echt super. Klar die Features können am Anfang heftig sein, aber eigentlich bin ich nie so relaxt Auto gefahren.

Tempomat, Abstandswarner, Spurhaltung alles perfekt. Radio ( WEB Sender ) einfach gut. Bei viel sonne reflektiert jedoch das Armaturenbrett stark in der Scheibe. ( Des einzige Problemchen )

AHK geht auch super. Bisher also absolut zufrieden. ( selbst das Anfahrgeräusch, das fussgänger schützen soll, ist innen fast nicht zu hören.

Da meine Heckklappe nur mechanisch zu geht, habe ich damit keine Probleme.

Ist wirklich einsteigen und fahren. Laden bisher 90% am eigenen Solarpanal und zweimal bei Shell. ( Vorgabe Arbeitgeber)

Tip wenn es beim Laden mal Probleme gibt besser den eFahrer nebenan fragen als das Fachpersonal der Tankstelle. Die kennen sich mit e-Säulen kaum aus. Aussage: Die hat man hier nur aufgestellt. Warum die APP nicht geht wissen wir nicht. Der e Fahrer rechts. Lächelt und meinte, meine Säule wäre defekt. Einfach eine weiter links. Passte.

Zitat von Ktm

...

Bei viel sonne reflektiert jedoch das Armaturenbrett stark in der Scheibe. ( Des einzige Problemchen )

...

Ok, ich muss mich korrigieren: Auch das wäre bei meinem nächsten VW eine red flag.

Ich versteh nicht, wie man so ein bescheuertes Armaturenbrett mit so hellem bzw. stark reflektierendem Kunststoff einbauen kann.

Testen die in Wolfburg nur bei Regenwetter?

Aber fahren tut die Kiste super.

Also zusammengefasst meine starken Kritikpunkte:

1. unbequeme Standardsitze (hatte mein alter Golf 4 viiiieeel bessere, bequemer und mit mehr Seitenhalt - wohlgemerkt die Standardsitze)

2. Ladeleistung unbefriedigend über die meiste Zeit des Jahres - es werden die 35 min für 5% auf 80% deutlich überschritten, weil Akku 8 Monate im Jahr zu kalt und keine Vorkonditionierung möglich

3. starke Reflexionen in der Fronscheibe, die sogar die Sicherheit beeinträchtigen

Zitat von MadCat

Bei den Reflexionen hilft eine polarisierte Sonnenbrille, dann ist das kein Problem mehr. War bei meinen Opel vorher auch nicht besser.

Aber Vorsicht: Die dunkelt das HUD – so vorhanden – extrem ab. Nicht dass man dann denkt, das ist kaputt 😉

Ein guter Designer Murks ist das Heck vom ID.4.

Heckscheibe reinigen bis unter die Spoilerkante, nur mit Spezialwerkzeug.

Kunststoffleiste zwischen den Rücklichtern, löst sich regelmäßig.

Spalten zwischen den einzelnen Designer Elemente, mit normaler Wäsche nicht sauber zu kriegen und echte Waschwasser-Sammler, mit Tuch in die Spalten oder ein Fall für die Druckluftpistole.

Es gäbe viel zu meckern, wir sind zwar erst 2.600 km gefahren, aber das Fahrgefühl an sich entschädigt dann doch wieder für vieles

Zitat von GTX-ler

Ein guter Designer Murks ist das Heck vom ID.4.

Heckscheibe reinigen bis unter die Spoilerkante, nur mit Spezialwerkzeug.

Stimmt, nennt sich Lappen.

Zitat von Elektroniker

Testen die in Wolfburg nur bei Regenwetter?

Ich dachte, der Kunde testet mittlerweile die Autos für die Hersteller ?!?

Zitat von E-FAN66

Stimmt, nennt sich Lappen.

Klappt aber nur wenn man schmale lange Finger hat.

Dann kommt man vielleicht auch in die Kanten und Ecken.

Zitat von rtwID4

Moin,

nach 498 Tagen Wartezeit werden wir am kommenden Sonntag unseren ID.4 abholen. Hurra! - Einerseits.

Denn andererseits habe ich hier in den letzten Tagen intensiver reingelesen und habe nun ein bisschen Panik. Man erhält den Eindruck, als bekäme man kein Auto, sondern einen Computer mit Rädern und miesem Betriebssystem. Wenn ich lese, wie kompliziert offenbar das Schlüsselhandling mit den gespeicherten Sitzpositionen ist, das geplante Laden via App, die automatische Heckklappe, die App-Anbindung überhaupt, der Dschungel aus Software-Versionen von 2.4 bis was weiß ich wohin, dann wird mir Angst und

Gibt es also tatsächlich Leute, die einen ID.4 einfach… nur… fahren? Wie früher auch ein Auto?

Alles anzeigen

Bezüglich Software V2.X - dein Auto wird mit hoher Wahrscheinlichkeit mit V3.2 kommen - damit stehen die Chancen, das Dein Wunsch "Einfach nur fahren" in Erfüllung geht, gar nicht so schlecht. 👍😎

ja ich fahre weitestgehend einfach.. E Mobilität bedeutet für mich dass sich der Kraftstoff ändert aber nicht, dass das Thema permanent Mittelpunkt meines Lebens und meines Tuns ist. Ich lade wenn er leer ist, ich fahre meistens 140 auf der Autobahn und nicht mit 86kmh hinter den LKws nur damit der Verbrauch niedrig ist.. dem Verbrauch schauen ich mir gelegentlich mal an , aha, ok.. drüber diskutieren oder auf die Kommastelle optimieren auf keinen Fall

Das Softwareupdate habe ich noch nicht machen lassen und habe es auch nicht eilig