In Bezug auf das Auto (Massenmobilität) wird sich das E-Auto durchsetzen, auch in der Langstrecke mit höheren DC Ladeleistungen.
Aber keinen 1:1 Ersatz vom Verbrenner, d.h. in Zukunft wird Carsharing eine tragende Rolle einnehmen.
Energetisch (geringer Wirkungsgrad, 4x mehr Energie) und Wirtschaftlich (lange Stillstandszeiten) sind die Argument richtig,
Aber wenn wir unsere Stromversorgung in x Jahren auf nahezu 100% auf Erneuerbare umstellen wollen,
und der Energiebedarf beim Strom wird u.a. durch Heizen mit WP (auch im Gewerbe) stark steigen, wird um Wasserstoff kein Weg vorbeiführen.
Ich sehe beim Wasserstoff die Anwendungsfelder in der Langzeitspeicherung (Dunkelflaute im Dez./Jan.), der Großindustrie/Schifffahrt/Langstrecken -Schwerlast-LKW/ggf. Flugzeug.