ID.Software 3.0: News, Informationen und konkrete Fragen

BTW: Mir wurde von der Werkstatt als Abhilfe die Robustheitsmaßnahme 3.06 aufgespielt, das hat aber nicht geholfen.

Zitat von Philipp_ID3

Was für Bugs hast du in 3.2 gefunden ?

Da gibt es schon noch einige, teilweise bestimmt nicht als Bug eingestuft

• Kamera / AreaView geht ab und an nicht (nur schwarzer Bildschirm)
• Infotainment friert ein, 10sec-Reset hilft
• Bedienung teilweise noch sehr buckelig
• Sprachbedienung funktioniert nur selten (und wenn dann langsam -- hier müsste ein lokaler Cache zumindest die wichtigsten Befehle beschleunigen)
• Navi ignoriert Sperrungen und will penetrant immer reinfahren (GoogleMaps oder Karten über Airplay hilft)
• Fahrzeugservice-Benachrichtigungen kommen zu sinnlosen Zeitpunkten (auch bei Version 2.2 der App), z.B. dass in 650 Tagen Inspektion ist (teilweise 4x während einer Fahrt)
• Einparkassistent mit Memory leistet noch nicht das was versprochen wird
• Klimaanlage regelt in Auto-Modus plötzlich runter, so dass es an Beinen und Füssen kalt wird. Etwas Abhilfe schafft das Deaktivieren des Auto-Modus

Danke. Habe deinen Post auch in den 3.2 Thread kopiert.

Übrigens

Meine 3.0 Einrichtung habe ich in Youtube kopiert. Ist meine ich mein allererstes Video zu ID auf Youtube.
Wird aber auch mein letztes werden wenn ich es bereue öffentlich gestellt zu haben...

Zu Kamera und Einparkassistent kann ich nichts sagen, die anderen angesprochenen Bugs sind jetzt bei mir nicht wirklich präsent

Zitat von achim-e

Klimaanlage regelt in Auto-Modus plötzlich runter, so dass es an Beinen und Füssen kalt wird. Etwas Abhilfe schafft das Deaktivieren des Auto-Modus

Das ist meinem ID.3 auch schon immer so (seit Software 1.<wasauchimmerdaswar>) und ist soo nervig.

Ich glaube die Klima regelt da nicht wirklich runter, sondern hört einfach auf zu heizen und setzt dann wieder ein wenn die Temperatur unter einen Schwellwert fällt. „Digitale Heizung“ sozusagen

Hallo zusammen

Ich habe soeben von meinem Garagist Amag Frauenfeld die Meldung erhalten, dass das Update 3.xx nicht mehr ausgeliefert wird und da auch nichts mehr kommen werde????

Ist das so oder was? Das kann ja wohl nicht wirklich stimmen oder? Letzten Herbst habe ich eine neue Batterie erhalten und das Update auf 2.4.

Weiss jemand mehr was das soll?

Besten Dank.

Zitat von usstue

Hallo zusammen

Ich habe soeben von meinem Garagist Amag Frauenfeld die Meldung erhalten, dass das Update 3.xx nicht mehr ausgeliefert wird und da auch nichts mehr kommen werde????

Ist das so oder was? Das kann ja wohl nicht wirklich stimmen oder? Letzten Herbst habe ich eine neue Batterie erhalten und das Update auf 2.4.

Weiss jemand mehr was das soll?

Besten Dank.

Kann ich mir nicht vorstellen.

Zitat von usstue

Weiss jemand mehr was das soll?

Ist im besten Fall Unwissenheit oder einfach nur Blödsinn.

a) hat VW angekündigt, dass es im April weitere Info zu OTA 3.0 gibt

b) kann sich jeder mit bekanntem Fehler in 2.4 (z.B. Ladeorte verschwinden) unter Bezug auf TPI 2068680 die 3.0 in der Werkstatt installieren lassen

Zitat von tmid

Ist im besten Fall Unwissenheit oder einfach nur Blödsinn.

a) hat VW angekündigt, dass es im April weitere Info zu OTA 3.0 gibt

b) kann sich jeder mit bekanntem Fehler in 2.4 (z.B. Ladeorte verschwinden) unter Bezug auf TPI 2068680 die 3.0 in der Werkstatt installieren lassen

Aussage b) kann ich aus erster Hand bestätigen. Stell meinen 2.4er ID heute um 7:30 Uhr zur Werkstatt um auf 3.0 zu gehen

Hallo sei froh, bei mir hat AMAG Frauenfeld den Update gemacht, dafür war das Auto über 30 Tage bei AMAG Frauenfeld. Probleme wurden keine behoben nur neue dazu gemacht. Seit mein Auto Da war funktioniert KEYLESS Entry nicht mehr. Nichts funktioniert mehr. Keyless hätte man einfach beheben können AMAG Frauenfeld weigert sich die Mängel zu beheben. Musste einen Anwalt bemühen und warte nun wie es weitergeht....

30 Tage! - Das ist doch nicht normal

Hatte heute einen interessanten Anruf von der VW-Werkstatt.

War eine Mitarbeiterin dran und sagte mir, der ID hätte der Werkstatt einen Fehler im Elektro-System am Vortag gemeldet. Dann fragte sie mich ob er denn noch normal fahren würde - und ob ich Hilfe benötige :-D.

War mir tatsächlich nicht bewusst, dass so etwas schon implementiert ist mit OTA 3.0.

Da ich nix bemerkt habe und sowieso in einem Monat zur Inspektion muss, haben wir uns dann drauf geeinigt, dass die auch dann nach dem Auto schauen können. Dabei hat sie mir dann auch gleich gesagt, dass sie mein Auto wohl länger in der Werkstatt behalten müssen, da 3 Maßnahmen hinterlegt sind.

Hattet ihr auch schonmal so einen Anruf bei 3.0 oder höher?

Zitat von Wolfi

Ich fühle mich immer mehr darin bestätigt, dass es richtig war das Fahrzeug "nur" zu leasen. Noch 2 Jahre ID.4, dann wird es wohl ein Tesla werden...

Viel Spass mit dem Vertrieb und Werkstattfeeling bei Tesla. Sowie die Qualität von Musk -Autos!!!!

Zitat von Wolfi

Ich fühle mich immer mehr darin bestätigt, dass es richtig war das Fahrzeug "nur" zu leasen. Noch 2 Jahre ID.4, dann wird es wohl ein Tesla werden...

Mir geht es ähnlich. Zwar werde ich keinen Tesla kaufen, aber wohl auch kein ID.-Modell mehr. Habe den ID.4 Max vor zwei Jahren für vier Jahre geleast. Zu keinem Zeitpunkt war er mängelfrei und ich habe inzwischen die Hoffnung aufgegeben, dass sich daran etwas ändert in den verbleibenden zwei Jahren. Schade, weil es ein gutes Auto wäre, wenn VW die Mängel abstellen könnte.

Ja ich hatte auch schon Anrufe durch das Autohaus. Das ist seit 3.0 möglich, allerdings sind die Autohäuser teilweise noch etwas damit überfordert oder die Daten werden noch nicht alle so korrekt übermittelt. Manchmal wussten sie nur, dass eine Meldung vorhanden war.