Übersteuern bis zum Klirren ist also "satter Sound"?
Satten Sound liefert mein ID solange, bis ich im Auto schreien muss dass ich mich mit meinem Beifahrer unterhalten kann
Ich finde das ist für eine serienmäßige Audioausstattung ausreichend.
Wenn ich bis zum Klirren übersteuere platzt mir vorher schon wegen der Lautstärke das Trommelfell.
Freunde, bei aller Liebe zum HighEnd (die ich übrigens auch habe) - wir sprechen hier immer noch von einem Auto 
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
wir sprechen hier immer noch von einem Auto
Ich glaube ihr sprecht von unterschiedlichen Dingen. Soweit ich das verstanden habe, kam es durch das 3.0 OTA in einigen Fällen zu einer Veränderung vom Klang. Wie genau diese Veränderung ausfällt ist wohl auch unterschiedlich, deshalb gefällt es manchen besser (siehe @lansester ), anderen wiederum nicht (@Rhywden ).
bis zum Klirren übersteuere
Damit ist wohl eher gemeint, dass der Ton übersteuert klingt, aber nicht wegen der Lautstärke. Wenn man an einem schlechten EQ alle regler auf maximum stellt kann man sich das schön anhören.
Aber weitere Diskussionen über die Tonproblematik sind wohl im entsprechenden Unterforum besser aufgehoben
auf der Neutralstellung. Der Bass scheppert dermassen, dass ich ihm Equalizer massiv den Bass herausnehmen muss.Als ehemals Betroffener zur Klarstellung: bei mir klang es nicht nach dem Klirren von Hardware (Lautsprecher, Gehäuse, ...) , sondern nach einer Verzerrung eines total übersteuerten Elektronikbauteils relativ unabhängig von der Lautstärke. Stellt Euch vor, dass der Regelbereich -9 bis +9 geht und dann jemand Preset +30 einstellt. Mit Regler auf -9 war es dann halbwegs akzeptabel, aber auch schon mehr als nur satter Sound.
Übersteuern bis zum Klirren ist also "satter Sound"?
Seit der 2.3er und noch besser in der OTA 3.0 konnte ich über die 3 Equalizer-Regler den Sound so einstellen, dass (für eine Serienanlage) ein ordentlicher satter Sound da war (incl. genug Bass), ohne dröhnen / scheppern / übersteuern.
Unser ID.3 wurde Ende 2020 mit Software 1.x produziert und vor der Auslieferung in der Autostadt auf 2.0 upgedated.
Der Sound war damals absolut grottenschlecht.
Ich hatte für einen Tag mal einen ID.3 vom Autohaus und hab daraufhin den Sound in unserem ID.3 in der Werkstatt beanstandet, weil der Werkstatt-ID3 viel besser klang (bei gleicher Ausstattung).
Mit dem Update auf die 2.1 oder 2.3 (weiß ich nicht mehr wirklich weil fast 2 Jahre her) war das Problem gelöst und unser klang genauso wie der des ID.3 vom Autohaus.
Und jetzt mit der 3.0 ist es noch mal besser geworden und ich bin total zufrieden.
Hab seit kurzem noch einen Octavia Modelljahr 2023 mit großem Navi und der Serien-Sound ist eine totale Frechheit, so was schlechtes hatte ich noch in keinem VW Konzern Auto (seit Golf 3),
die Kiste klang wie ein 30 Euro "Rentnerradio". Hab dann einen Plug&Play Verstärker eingebaut und der holt richtig was aus den Serien-Lautsprechern. Die sind nämlich gar nicht mal so schlecht, aber der Verstärker (oder die internen Soundparameter) des großen Navis ist dabei einfach das Problem.
Du bis also von dem Problem nicht betroffen. Punkt. Vielleicht hast Du einen anderen Soundprozessor, andere Lautsprecher oder der Wert wurde bei Dir durch das Update korrekt gesetzt und bei anderen nicht.
Ich vermute mal, dass er auch Musik hört, die das abkann. Ich höre diverse Genres und teilweise kommt bei "Neutralstellung" dann bei normaler Lautstärke im Bassbereich nur noch Murks raus, wo jeder Tontechniker die Hände über dem Kopf zusammen schlagen würde. Kann man gut bei Instrumental-Versionen mit Piano hören - aber auch bei so manchem Metal-Songs. Das ist dann einfach nur noch furchtbar.
Mein Serviceberater konnte heute mit "Erwin" nichts anfange, er nennt das Dings lieber Elsa. Nur so nebenbei, falls ihr auch mit Serviceberatern noch sprechen solltet.
In ERWIN können auch Privatleute reischauen.Elsa ist die Werkstatt INFO Seite .Da haben Private keinen Zugriff
Habe 3.0 heute zurück mit dem ID.3 erhalten.
Jetzt habe ich mehrfach die falsche S-Pin eingegeben und bin ausgesperrt bis Freitag nach 23:00. Schöne neue Auto Welt 
Du kannst doch den Knopp "Pin vergessen" drücken oder gibt es den nicht bei Ersteinrichtung?
Auch bei mir weiter keine Funktion des In-Car-Shop und des Webshop (myvolkswagen.de).
Was hat Volkswagen konkret bei den Fahrzeugen gemacht, damit die Shops funktionieren.
Eine Rückmeldung wäre wünschenswert!
Nachdem der Shop bei mir nach dem 3.0 Update auch nicht verfügbar war, habe ich mir dem Support einige Mails hin und her geschickt ("melden Sie sich im Fahrzeug neu an", "installieren Sie die App neu" usw).
Gestern dann:
"Nach Rücksprache mit unserer Fachabteilung möchten wir Sie bitten, einen erneuten Versuch zu unternehmen. Die Lizenzen sollten nun verfügbar sein."
Und nun funktioniert der Shop. Außerdem funktioniert jetzt auch die Synchronisation des Nutzerkontos im Fahrzeug.
Alles anzeigenNachdem der Shop bei mir nach dem 3.0 Update auch nicht verfügbar war, habe ich mir dem Support einige Mails hin und her geschickt ("melden Sie sich im Fahrzeug neu an", "installieren Sie die App neu" usw).
Gestern dann:
"Nach Rücksprache mit unserer Fachabteilung möchten wir Sie bitten, einen erneuten Versuch zu unternehmen. Die Lizenzen sollten nun verfügbar sein."
Und nun funktioniert der Shop. Außerdem funktioniert jetzt auch die Synchronisation des Nutzerkontos im Fahrzeug.
Seit vorgestern funktioniert mein in-car-Shop und der WebShop (myvolkswagen)!
Ich prüfe jetzt nach und nach die neu freigeschaltet Funktionen der mobilen Dienste, ob diese auch funktionieren.
Ich stand die letzten Wochen kontinuierlich mit Wolfsburg in Verbindung. Hab jede Menge Screenshot nach Wolfsburg geschickt und meine Werkstatt gleichzeitig mit einer Copy-Mail informiert.
Auch zwischendurch immer wieder nachgeschaut, ob es jetzt vielleicht doch funktioniert. Dabei waren unterschiedliche Darstellungen im WebShop wie im In-Car-Shop festzustellen (Eingabe-Maske ohne Funktion, unterschiedliche schriftliche Darstellungen).
In der Zeit hatte ich auch zwei Werkstattbesuche,
die durch Wolfsburg veranlasst waren.
Ende Gut, alles Gut!
Gestern mal ein neues Problem mit SW 3.0: zuerst war mir nur aufgefallen, dass die Kameras mal wieder nicht automatisch aktiviert wurden (beim Zurücksetzen), das kommt ja öfters mal vor. Dann musste ich aber feststellen, dass das gesamte Infotainment "eingefroren" war. Bis auf das Navi. Das aktualisierte munter weiter die Karte und gab auch Anweisungen. Aber z.B. die Uhr oben links war um 16:02 Uhr stehen geblieben.
Nach einem Reset des Infotainments (Ein-/Aus-Taste während der Fahrt 20 Sekunden gedrückt) funktionierte alles wieder.
Servus zusammen,
hatte heute morgen eine sehr interessante Erfahrung mit Software 3.0.0 (vor 3 Wochen per OTW erhalten) in meinem ID3. Die Suchfunktion hier im Forum erbrachte keine nennenswerten Erkenntnisse.
-> Nachdem das Auto unabgesperrt über Nacht in der Garage stand habe ich heute früh meine OpenWB Wallbox angeschlossen. Nur Klappe auf und Stecker rein. Kein Öffnen der Fahrertüre. Kein Schlüssel dabei. Betriebsart PV-Laden. D.h. Wallbox gibt die Ladung erst frei, wenn irgendwann am Tag PV-Überschuss vorhanden ist. Nach dem Anstecken gab es das übliche geklackere aus dem Auto. Aber kein Schalten der Schütze in der Wallbox - das würde man deutlich hören.
Jetzt war ich nach einer halben Stunde wieder in der Garage und habe das Autoradio spielen gehört. Anzeige im Display. "Ladesäule gibt die Ladung nicht frei. Bitte Bordbuch beachten" Dieses Verhalten kenne ich von 2.4 nicht. Habe mich dann reingesetzt. Zündung EIN/AUS. Aussteigen. Kiste (Radio) aus. Seitdem ist Ruhe.
Hatte jemand von euch schon einmal diese ungewollte Aktivierung des Autoradios?
Grüße aus Ndby
Du kannst doch den Knopp "Pin vergessen" drücken oder gibt es den nicht bei Ersteinrichtung?
Habe ich gestern gemacht und einen neuen eingestellt. 10 Minuten später zum Auto, aber der S-Pin wurde abgewiesen und da es der wiederholt "falsche" war, ist dieser nun 24h / bis Freitagnacht gesperrt worden.
Alles anzeigenServus zusammen,
hatte heute morgen eine sehr interessante Erfahrung mit Software 3.0.0 (vor 3 Wochen per OTW erhalten) in meinem ID3. Die Suchfunktion hier im Forum erbrachte keine nennenswerten Erkenntnisse.
-> Nachdem das Auto unabgesperrt über Nacht in der Garage stand habe ich heute früh meine OpenWB Wallbox angeschlossen. Nur Klappe auf und Stecker rein. Kein Öffnen der Fahrertüre. Kein Schlüssel dabei. Betriebsart PV-Laden. D.h. Wallbox gibt die Ladung erst frei, wenn irgendwann am Tag PV-Überschuss vorhanden ist. Nach dem Anstecken gab es das übliche geklackere aus dem Auto. Aber kein Schalten der Schütze in der Wallbox - das würde man deutlich hören.
Jetzt war ich nach einer halben Stunde wieder in der Garage und habe das Autoradio spielen gehört. Anzeige im Display. "Ladesäule gibt die Ladung nicht frei. Bitte Bordbuch beachten" Dieses Verhalten kenne ich von 2.4 nicht. Habe mich dann reingesetzt. Zündung EIN/AUS. Aussteigen. Kiste (Radio) aus. Seitdem ist Ruhe.
Hatte jemand von euch schon einmal diese ungewollte Aktivierung des Autoradios?
Grüße aus Ndby
Moin,
das Problem hatte ich vor zwei Tagen, dass das Radio spielte obwohl es vorher aus war. Das war tagsüber und das Auto war nicht verschlossen in der Garage. Ob es an der Wallbox angeschlossen war zum Überschussladen, weiß ich jetzt aber nicht. Nach dem Abschließen des Autos per Fernbedienung war das Radio aus. Ich werde das mal beobachten.
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
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