Im Prinzip alles was Sinn machen würde und die online Fernbedienung für das Laden und Klimatisierung, das kostet nach Ablauf der Testphase.
Sind dann die We Connect Services wenigstens stabil verfügbar (andere Infrastruktur/Server-Farm), wenn man dafür Geld latzen soll? ... oder bleibt alles beim Alten aber man soll jetzt noch Geld dafür bezahlen?
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Sind dann die We Connect Services wenigstens stabil verfügbar (andere Infrastruktur/Server-Farm), wenn man dafür Geld latzen soll? ... oder bleibt alles beim Alten aber man soll jetzt noch Geld dafür bezahlen?
Scherzkeks 
Warum sollte Volkswagen seine Infrastruktur sammt Personal ändern.
Was aber immer wieder geändert wurde, sind die verfügbaren online Dienste (incl. der Beschreibungen auf den Webseiten) und auch die App wird regelmäßig angepasst 
Aber die Hoffnung stirbt zuletzt. 
Ernsthaft nur Paypal?
ne kreditkarte geht nach wie vor.
Im Prinzip alles was Sinn machen würde und die online Fernbedienung für das Laden und Klimatisierung, das kostet nach Ablauf der Testphase.
Da bin ich ja sehr auf das vierte Jahr bei einem Leasing über die VWFS gespannt.
Bei BMW hatten sie auch drei Jahre reingeschrieben und im vierten Jahr habe ich keine Änderung zum Status vorher gemerkt. Dank der Lieferzeit meines ID.4 bin ich jetzt sogar im dritten Monat des fünften Jahrs 
Ernsthaft nur Paypal?
Nein, du kannst auch andere Zahlungsarten wählen, die waren aber schon immer da, Paypal kam jetzt dazu.
Im Prinzip alles was Sinn machen würde und die online Fernbedienung für das Laden und Klimatisierung, das kostet nach Ablauf der Testphase.
Habe mal mit Tesla verglichen, ist dort genau so. https://www.tesla.com/de_de/support/connectivity#:~:text=Premium%2DKonnektivität%20ist%20als%20monatliches,die%20Tesla%20App%20erworben%20werden.
Habe mal mit Tesla verglichen, ist dort genau so. https://www.tesla.com/de_de/support/connectivity#:~:text=Premium%2DKonnektivität%20ist%20als%20monatliches,die%20Tesla%20App%20erworben%20werden.
Ich hatte 2017 noch ein ModelX bekommen wo alles inclusive war, kostenlos SuC, kostenlos Spotify und sonstiges, kostenlos Webverbindungen, alles inclusive, so lange das Auto lebt! Hab ihn trotzdem verkauft, weil ich nicht glauben wollte dass VW immer noch so beschränkt ist wie vor 9 Jahren. Da haben die für den E-UP ja auch nix auf die Reihe gebracht. Und ich dachte, die haben in der langen Zeit sicherlich dazu gelernt!
Aber, bei VW funktioniert die Heizung besser als im Tesla. Da war der Raum für die hinteren Mitfahrer nicht so richtig warm geworden.
... Da haben die für den E-UP ja auch nix auf die Reihe gebracht. Und ich dachte, die haben in der langen Zeit sicherlich dazu gelernt! ...
Never catch a (not) running system. 
Ich überleg echt schon, ob ich mir dieses Jahr noch einen Tesla M3 kaufe oder auf nächstes Jahr mit weiteren Rabatten wg. Reduzierung der Förderung warte. Weil mich würde das Bedienkonzept nicht stören.
Es reicht schon, dass im Dienst lauter Softwarestümperei herrscht, im Auto brauch ich das nicht auch noch 
Ich überleg echt schon, ob ich mir dieses Jahr noch einen Tesla M3 kaufe oder auf nächstes Jahr mit weiteren Rabatten wg. Reduzierung der Förderung warte. Weil mich würde das Bedienkonzept nicht stören.
Es reicht schon, dass im Dienst lauter Softwarestümperei herrscht, im Auto brauch ich das nicht auch noch
Bekomme in meinen Twitter Feed immer mal wieder die 2 Extreme, ähnlich wie hier im Forum: totale Lobeshymnen, aber auch kritische Stimmen (Schilderkennung bei Autopilot, Scheibenwischer ohne Regen, Kamerasicht, ...) und bei einigen ist die Routen-/Ladeplanung seit einem Software-Update teilweise sehr abenteuerlich - mutmaßlich seit sie den Wind einberechnet.
Also will dir nix ausreden, aber selbst bei Tesla ist auch bei der Software nicht alles perfekt.
Uuups, ganz vergessen: Auch die Scheibenwischerautomatik bei VW ist besser als beim Tesla ModelX! Musste ich noch einfügen, weil ich ansonsten auch immer meckere.
muss man sich mal geben.. zum zweiten Mal ist ein Autokonzern unfähig, die korrekte SW Version einzutippen.. eigentlich sollte VW komplett abgewickelt werden
muss man sich mal geben.. zum zweiten Mal ist ein Autokonzern unfähig, die korrekte SW Version einzutippen.. eigentlich sollte VW komplett abgewickelt werden
Erläuterung!
Erläuterung!
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Der Golf 8 GTI meiner Frau hat heute 1941 via OTA bekommen (2,4 GB) was unserem 3.5/3.7 entspricht. Vielleicht ein Vorbote dass es bei uns auch sehr bald kommt 
ZitatZitat von Volkswagen Connect-Shop
We Connect Plus enthält für Ihr Fahrzeug ID.4 GTX:
- ...
- Online-Routenberechnung
- ...
- Online-Sprachbedienung
Wenn die Routenberechnung online geht, und die Sprachbedienung ebenfalls, stellt sich die Frage:
Wenn beides nicht im Auto berechnet wird, kann es nicht an die neue UNECE (EU Cybersecurity Regelung) liegen, und nicht mal an der Weiterentwicklung oder nicht der SW Versionen. Ich sehe keinen Grund das beides nicht für den Bestand kommen könnte/sollte.
Wie sieht Ihr es?
muss man sich mal geben.. zum zweiten Mal ist ein Autokonzern unfähig, die korrekte SW Version einzutippen.. eigentlich sollte VW komplett abgewickelt werden
VW komplett abwickeln? Offen gesprochen, jetzt wird es melodramatisch unsinnig.
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