Laden bei ENBW - Preise - Tarife - News

Zitat von ID3_Pro_S

Chargeprice ist besser, weil er auch die verschiedenen Tarife bei EnBW mitberücksichtigt, bzw. die verwendete Ladekarten konfiguriert werden kann, während Ladefuchs nur den Standardtarif ohne Grundgebühr anzeigt.

"Chargeprice" zeigt (über die Option "Zusatzinfos in Preisliste anzeigen") für jeden Lade-Tarif und Ladesäule auch an, ob nach geladenen kW oder nach Lade-Minuten(!) abgerechnet wird. und ab wann "Blockiergebühr" eingehoben wird. Außerdem kannst du genau angeben, von welchem (aktuellen) SOC du bis zu welchem SOC laden willst, und es wird sofort der Gesamtpreis je Ladetarif ausgerechnet:

pasted-from-clipboard.png

Die Unterschiede je Ladetarif sind erheblich (mehr als 100%).
Ich habe mehrere Ladetarife (ohne Grundgebühr) und schaue IMMER vor dem Laden nach, mit welchem Tarif ich bei dieser Ladestation gerade jetzt am günstigsten aussteige! --> Habe somit absolute Kostentransparenz, BEVOR ich zu laden beginne 👍

Zitat von RAU_ID4GTX_10/2022

"Chargeprice" zeigt (über die Option "Zusatzinfos in Preisliste anzeigen") für jeden Lade-Tarif und Ladesäule auch an, ob nach geladenen kW oder nach Lade-Minuten(!) abgerechnet wird. und ab wann "Blockiergebühr" eingehoben wird. Außerdem kannst du genau angeben, von welchem (aktuellen) SOC du bis zu welchem SOC laden willst, und es wird sofort der Gesamtpreis je Ladetarif ausgerechnet:

pasted-from-clipboard.png

Die Unterschiede je Ladetarif sind erheblich (mehr als 100%).
Ich habe mehrere Ladetarife (ohne Grundgebühr) und schaue IMMER vor dem Laden nach, mit welchem Tarif ich bei dieser Ladestation gerade jetzt am günstigsten aussteige! --> Habe somit absolute Kostentransparenz, BEVOR ich zu laden beginne 👍

Die Unterschiede an den Ladestationen betragen bis über 400 %.

Bei Preisen von 60 ct/kW sollte man die Enel X way checken. Die haben die breiteste Abdeckung (... more than 430,000 public and private charging stations...) und liegen bei Paketen zwischen 49 und 31 ct/kWh. (80 / 320 kWh pro Monat bei allen Stationen in Europa)

Blockiergebühr ab 1h nach Ladeende.

kann es sein dass sich von Gestern auf Heute die Tarife bei EnBW geändert haben?

pasted-from-clipboard.png

vorallem, dass man es Monatlich kündigen / ändern kann... .-

Zitat von Alex_SAD

kann es sein dass sich von Gestern auf Heute die Tarife bei EnBW geändert haben?

vorallem, dass man es Monatlich kündigen / ändern kann... .-

---

Diese Preise gelten seit Mitte Januar. Damals haben sie einen enormen Preissprung gemacht.

okay- sorry - für die Verwirrung - auch das monatlich änderbar?

dann hab ich nicht richtig aufgepasst...

Zitat von Alex_SAD

okay- sorry - für die Verwirrung - auch das monatlich änderbar?

dann hab ich nicht richtig aufgepasst...

Monatlich kündigen/Tarif wechseln konnte man auch schon vor der Preiserhöhung im Januar.

Hier noch eine Info bezüglich ENBW Standort mit Staubsauger und mit Essensautomat.

Beitrag

RE: ENBW - Umfrage 2022 - Das müsste verbessert werden

Ein Update
Es gibt wohl demnächst einen ENBW Ladepark, bei dem man
a) Essen per Automat kaufen kann
b) sein Auto aussaugen kann

Siehe Twitter Beitrag und Thread, dort sind weitere Fotos und Infos zu finden

twitter.com/stang2k/status/1653436575546499073?s=20

Philipp_ID3

3. Mai 2023

Luftprüfung, nachdem man schon hunderte Kilometer unterwegs ist? Völlig Banane, das muss man bei kalten Reifen machen.

Zitat von Alter Fritz

Luftprüfung, nachdem man schon hunderte Kilometer unterwegs ist? Völlig Banane, das muss man bei kalten Reifen machen.

Warum soll der Langstreckenreisende der einzige Usecase für so eine Station sein? In Zukunft sollten doch idealerweise solche Standorte (insbes. wenn sie wie hier nicht auf einer AB-Raststätte liegen) die Rolle der klassischen "Tanke" annehmen.

Also warum soll da nicht der Anwohner Samstagsmorgens (mit kalten Reifen) hinfahren und "tanken", waschen sowie Brötchen holen?

Bleibt natürlich die Frage, warum man in/bei Großburgwedel wohnen möchte ...

Zitat von Alter Fritz

Luftprüfung, nachdem man schon hunderte Kilometer unterwegs ist? Völlig Banane, das muss man bei kalten Reifen machen.

Das stimmt so pauschal auch nicht.

Es heißt eher, dass man auf den angegebenen Luftdruck 0,2-0,3 bar draufrechnen muss, wenn man bei warmen Reifen prüft/nachfüllt.

Ich finde das Luftangebot an Schnellladern super ... denn sonst muss man bei der Tanke vorfahren und wird schief angeguckt, wenn man nur an die Luftzapfsäule geht ...

Zitat von Alter Fritz

Luftprüfung, nachdem man schon hunderte Kilometer unterwegs ist? Völlig Banane, das muss man bei kalten Reifen machen.

Da wir mindestens ein paar Minuten an der Ladesäule verweilen, haben sich die Reifen im Anschluss auch wieder etwas abgekühlt. Wenn man es benötigt ist man doch Glücklich vor Ort, das eine Luftzapfsäule als Angebot verfügbar .

Der richtige Reifendruck beim Auto | ADAC siehe "Luftdruck im Reifen messen: So geht`s".

Zitat von Elektroniker

Das stimmt so pauschal auch nicht.

Es heißt eher, dass man auf den angegebenen Luftdruck 0,2-0,3 bar draufrechnen muss, wenn man bei warmen Reifen prüft/nachfüllt.

Ich finde das Luftangebot an Schnellladern super ... denn sonst muss man bei der Tanke vorfahren und wird schief angeguckt, wenn man nur an die Luftzapfsäule geht ...

Aber man pumpt doch kalte Luft rein, die sich beim fahren ausdehnt und somit den Druck nochmals erhöht

Wenn Reifen und Felge warm sind, wird das bissl reingepumpte Luft auch sehr schnell warm.

Ist diese Reifendruck-Diskussion hier ernst gemeint?