Heißt dieses Update der internetverbindung, dass eCall dann auch über 4G laufen wird, wenn 2G und 3G abgeschaltet sind? In einem Link einige Seiten vorher glaube ich zu VW Schweiz stand drin, dass die ID‘s bzgl. dieses Themas updatefähig sind.
Beiträge von Kaufmannt1989
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Hallo zusammen,
meine erste Inspektion für den ID.4 mit WP und ohne Matrix LED steht im August an. Ich habe das zum Anlass genommen einige Autohäuser anzufragen. Vielleicht sind diese Angaben interessant für andere Fahrer aus der Region, um ein Gefühl für die Preise vor Ort zu bekommen. Interessanterweise sind die Angebote nach Preis aufsteigend eingetroffen
Die Preise ohne Pollenfilter sind rein rechnerisch. Zum Vergleich habe ich den ATU-Preis (inkl. Zusatzservice für die Bremsflüssigkeit) mit aufgenommen.Hans Westkamp (Frechen)
418,96€ inkl. Pollenfilter
(327,25€ ohne)
Odendahl&Heise (Köln)
480,20€ inkl. Pollenfilter
(396,80€ ohne)
VW Zentrum Leverkusen (Leverkusen
)525,00€ inkl. Pollenfilter
(keine genaue Aufschlüsselung; 5% Rabatt oder Leihwagen für einen Tag nach Wahl für Neukunden)
Gottfried Schultz (Dormagen)
535,71€ inkl. Pollenfilter
(438,73€ ohne; Wartungspaket ~38€/Monat möglich)
Schnitzler (Hilden)
561,66€ inkl. Pollenfilter
(465,74€ ohne Filter)
Von Keitz (Solingen)
564,63€ inkl. Pollenfilter
(467,80€ ohne)
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ATU (Köln)
234,98€ inkl. Pollenfilter
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Das Ganze ist jetzt massiv laienhaft, keine Frage, aber jetzt, da es so da steht, sieht mir das nach einem schönen Beispiel dafür aus, warum unser Planet den Bach runter geht: Es ist besser, ständig neue Autos/… in Umlauf zu bringen, als bestehende über einen sinnvollen längeren Zeitraum zu nutzen. Gut wir die Bilanz, schlecht für die Umwelt.
Unter dem Aspekt hätte man allerdings direkt kaufen müssen, anstatt ein Auto zu mieten.
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Die Bridgestone sind, soweit ich das hier gelesen habe, für erhöhten Verschleiß bekannt. Ich liege bei knapp 30.000km und bei mir würd ich jetzt noch keine Notwendigkeit zu wechseln sehen.
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Solange du nur „deinen“ Marder zu Besuch bekommst ist alles ok. Aggressiv werden die erst, wenn ein fremder Marder sich dort aufhält und seinen Duft verteilt
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Schau mal, ob du auf deinen Karten ein V-Pay oder MasterCard Debit Logo drauf hast.
auf der Postbank Karte, die ich dabei habe, ist das Maestro Debit Logo drauf (neben dem Giro Symbol). Aber eine dreistellige Prüfnummer wird nicht erwähnt. V-Pay prüfe ich heute abend zuhause.
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Ich habe noch auf keiner Karte eine Prüfnummer gesehen, wie man sie von Kreditkarten kennt. Ich konnte aber bereits bei Edeka laden. Muss ich die Tage nochmal probieren.
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Hallo zusammen,
ich habe auf beiden iPhones Probleme mit der EnBW App. Will ich mein Profil öffnen, muss ich auf "Zahlungsprofil Volkswagen ID.4" oben links klicken. Danach dreht sich das Rad unendlich lang weiter. Habt ihr seit einigen Tagen auch Probleme damit? VG
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Ich hab sowas (und andere Dinge) auch schon unter der Haube gefunden. Du hattest wohl Besuch vom Marder.
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Beide Fahrzeuge verfügen ja über eine Wärmepumpe. Wie sieht es bei den Modellen rund um das Baujahr 2022 aus – haben diese bereits eine App-Anbindung, über die man das Vorheizen steuern kann? Oder muss man das noch klassisch im Fahrzeug programmieren, etwa durch Einstellen einer Abfahrtszeit?
Du kannst per App vorheizen. Das erfordert We Connect Plus. Bei meinem 2020er Gebrauchtwagen, den ich Anfang 2024 abgeholt habe, war es plötzlich noch kostenfrei dabei. Vielleicht, weil ich mich mit dem gleichen Account angemeldet habe, den ich im 2023er ID.4 nutze.
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Also ich nutze recht viel Handcreme und meine Lenkräder haben nie drunter gelitten.
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Es gibt noch so einen Quicktest von VW, den die Werkstatt dir zeigen kann. Da steht dann die Standzeit auf 100% in Tagen sowie das Verhältnis aus AC- und DC-Ladungen. Für mich was das ok. Aviloo machen viele nicht, weil das Geld kostet und Aufwand bedeutet.
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Hast du mal versucht bei warmem Akku mit ca. 10% anzustecken? Wenn es dann immer noch nicht schneller als 50kW sind dann dürfte definitiv ein Problem vorliegen.
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Dies habe ich gerade bei Facebook bzw. im Enyaq-Forum gelesen. Sie bekommen ab morgen eine App in den Shop, mit der sich die Batterietemperatur auslesen lässt.
Vielleicht tut sich ja bei VW auch noch was für 3.X
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Vielleicht, als Anregung, hilft es, eine Liste zu erstellen mit den gängigsten oder auch weniger gängigen Anbietern.
Einmal alle Informationen sammeln und wenn sich irgendwo was ändert, pflegt der herausfindende User das per C&P nach? Also ähnlich wie in der Kilometerkönig-Liste.
Mir fehlt dazu im Moment die Zeit, deswegen biete ich mich mal nicht an.
gibts (fast) jeden Freitag bei Nextmove nachzusehen
