Wird sich die E-Mobilität durchsetzen?

Der ultimative Härtetest! 😎

Elektro-Lkw: 26-Tonner von DAF überwindet Großglockner-Hochalpenstraße

Schwere Lkw mit Elektroantrieb sind noch selten. In Österreich hat ein Lkw jetzt bewiesen, dass die Batterietechnik auch für extreme Bergfahrten reif ist.

www.spiegel.de

Aktuell im Focus:

https://efahrer.chip.de/news/e-fuels-nur-fuer-porsche-neuer-vw-boss-blume-will-mehr-tempo-bei-e-autos_109331

Bei explodierenden Stromkosten sind einige Benziner günstiger als E-Autos. https://www.focus.de/auto/ratg…enziner_id_142909477.html

Zitat von GTX-ler

Ist aber relativ.

Wenn man rein die Kostenseite betrachtet und auch noch die Anschaffungskosten mit berücksichtigt, werden im ersten Ansatz die Fossilen, zumindest als Momentaufnahme, immer noch einen finanziellen Vorteil haben, langfristig und moralisch wird sich das mit Sicherheit ändern. Ich schätze, dass auch der Wiederverkaufswert von den Fossilen mittelfristig in den Keller geht. Wäre interessant wie die Rechnung nach fünf Jahren, unter Berücksichtigung des realen Wertverlust, aussieht.

Hab vergessen zu schreiben, dass ich die Überschrift des Artikels mit Link ohne weitere Wertung eingestellt habe.

Mit dem e-Auto kann man zumindest die auch geostrategisch bedenkliche Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen reduzieren.

Naja die Frage war ja, wird sich die E-Mobilität durchsetzen und da kommt es schon nicht unerheblich darauf an, dass sich das finanziell lohnt. Einige kaufen sich ein E-Auto natürlich wegen dem ökologischen Gewissen, aber eben nur einige. Der Großteil guckt schon nach den Kosten.

Allerdings kann man die seriös schwer vorhersagen, seit einigen Monaten (ihr wisst schon warum) quasi gar nicht mehr.

Sollte es im kommenden Winter wirklich zu häufigeren oder längeren Stromausfällen kommen wird das ebenfalls den ein oder anderen vom Kauf abhalten. Das ohne Strom aus der Zapfsäule auch kein Sprit kommt ist schon klar, aber nicht jeder denkt so weit.

Zitat von p5freak

Für 9,99€ pro Monat kann man bei Ionity als VW Fahrer für 0,35€ pro kWh laden. Das ist sogar günstiger als mein Strom zuhause kostet.

Naja noch zahle ich 28,69 Cent pro kWh. Aber noch hat man mir auch nicht mitgeteilt, was das nächstes Jahr kosten soll. Aber auch die Preise an den Ladesäulen werden nicht so bleiben, da bin ich mir sehr sicher. Umso blöder das mein ID immer noch auf sich warten lässt. Ob er wohl noch kommt bevor mein Strompreis steigt?

Zitat von p5freak

Für 9,99€ pro Monat kann man bei Ionity als VW Fahrer für 0,35€ pro kWh laden. Das ist sogar günstiger als mein Strom zuhause kostet.

Unsere nicht gewinnorientierten Stadtwerke berechnen (noch) ca. 23 Cent pro kWh, Grundpreis ca. 8 € monatlich. Ionity ist bei uns "auf dem Land" faktisch nicht vertreten, die nächste wäre ca. 50 km entfernt. Natürlich werden auch die Ladesäulenanbieter weiter die Preise "anpassen".

Zitat von Michas.ID

Naja die Frage war ja, wird sich die E-Mobilität durchsetzen und da kommt es schon nicht unerheblich darauf an, dass sich das finanziell lohnt. Einige kaufen sich ein E-Auto natürlich wegen dem ökologischen Gewissen, aber eben nur einige. Der Großteil guckt schon nach den Kosten.

Allerdings kann man die seriös schwer vorhersagen, seit einigen Monaten (ihr wisst schon warum) quasi gar nicht mehr.

Sollte es im kommenden Winter wirklich zu häufigeren oder längeren Stromausfällen kommen wird das ebenfalls den ein oder anderen vom Kauf abhalten. Das ohne Strom aus der Zapfsäule auch kein Sprit kommt ist schon klar, aber nicht jeder denkt so weit.

Drum wird bei mir eine 2. PVA mit Speicher, als echte Insellösung konzipiert, installiert damit ein evtl. längerer Stromausfall "ausgesessen" werden kann. Wenn der Hersteller mal liefern würde.

Zitat von Betatester

Unsere nicht gewinnorientierten Stadtwerke berechnen (noch) ca. 23 Cent pro kWh, Grundpreis ca. 8 € monatlich. Ionity ist bei uns "auf dem Land" faktisch nicht vertreten, die nächste wäre ca. 50 km entfernt. Natürlich werden auch die Ladesäulenanbieter weiter die Preise "anpassen".

Drum wird bei mir eine 2. PVA mit Speicher, als echte Insellösung konzipiert, installiert damit ein evtl. längerer Stromausfall "ausgesessen" werden kann. Wenn der Hersteller mal liefern würde.

Ionity wären bei mir auch minimum 35 km. Nächster Schnelllader wäre mir bei ENBW in 4,7 km. Nächste öffentliche 11kw Ladesäule 2,1 km. Demnächst soll in 1,6 km noch eine kommen. Näher wird vermutlich in 100 Jahren auch keine sein, denn wohne ebenfalls auf dem Land. Aber habe ja meine Wallbox in 0m.