Update Navikarten

Ich mag einfach diese Pauschalisierungen nicht und finde diese auch in foren gefährlich. Wenn ein Bäcker sagt, dass Vollkorn nix taugt, sind dann Weissmehlbrötchen besser ?

Zitat von Betatester

Solche mag es auch geben, aber die hinreichend bekannten Softwareprobleme und genervte Kunden schlagen ja auch bei den VW-Partnern auf und warum dann ein Navi verkaufen, wo die Beanstandungen dann zu erwarten sind, wenn es GoogleMaps o. Apple Karten besser können?

Aber was so ein VW Navi mit 3.x dann kann hat dieser Händler schon mitbekommen, oder ?

Zitat von Betatester

warum dann ein Navi verkaufen, wo die Beanstandungen dann zu erwarten sind, wenn es GoogleMaps o. Apple Karten besser können?

Vorab: Meine Händler haben mir das immer empfohlen mit dem Navi. Und die fahren selbst auch die Fahrzeuge.

Ich finde das Navi sehr gelungen. Ich teste das regelmäßig gegen Google Maps und kann nur sagen: Das VW Navi verleitet mich nicht dauernd zu illegalen Verhalten (Nutzen von unerlaubten Seitenstraßen) und die Ankunftszeit war 50:50 jeweils Mal bei VW besser und Mal bei Google.

Dazu dann auch noch: Automatisches Abbremsen vor Kreuzungen bei aktiver Navigation und vernünftige Darstellung im HUD.

Und wie AndreasL schon sagt: Mir SW 3.0 und der Ladeplanung ist Google/Apple dann meilenweit entfernt für längere Strecken.

Aber jetzt sind wir ja schon sehr weit weg vom Thema des Threads.

Vielleicht sollten wir festhalten, dass du deine Meinung hast und wir anderen haben ggf. eine andere. Und damit dann bitte wieder zu Navi Updates zurück.

Zitat von siduenho

Dazu dann auch noch: Automatisches Abbremsen vor Kreuzungen bei aktiver Navigation und vernünftige Darstellung im HUD..

Ja, genau deswegen fahre ich auch sehr sehr gerne insbesondere innerorts mit dem VW Navi

Und ja, ich freue mich sehr auf all die Verbesserungen, die mit 3.0 angekündigt werden. Bin gespannt, ob dann ABRP als Parallelmitlauf nicht mehr benötigt wird.

Aber: Sobald es Verkehrsstörungen gibt, die Umfahrungen/ Alternativrouten erforderlich machen, halte ich Google Maps für unschlagbar.

Hallo!

Bei mir ist es heute aufgefallen, dass die Navi die „AC“ Ladesäulen mit der möglichen Ladegeschwindigkeit meiner ID‘s angezeigt wird. Bis letzter Woche waren mehrere Ladesäulen mit 22kW in meiner Umgebung angezeigt, jetzt nur mit 7,4 kW.

Ich habe eine ID.3 Pure mit Software 2.4 und mit Navi 22.8.

Ist es bei Euch auch aufgefallen?

Zitat von Id3_firstmover

Aber: Sobald es Verkehrsstörungen gibt, die Umfahrungen/ Alternativrouten erforderlich machen, halte ich Google Maps für unschlagbar.

Ist durchaus schlagbar. Ich hatte einige Zeit mal Google Maps parallel zu meinem TomTom Navi laufen lassen (noch im Insignia, kein ID.4). Kurz nacheinander 2 Fehler von Google, die TomTom besser gelöst hatte (auf mir gut bekannten Strecken):

Im 1. Fall wollte mich Google eine Straße fahren lassen, wie wegen einer Baustelle eine Sackgasse war. TomTom wusste es und ließ mich vorher abbiegen und der Umleitung folgen.

Beim 2. Fall hatte mir Google wegen einer Baustelle einen größeren Umweg empfohlen: TomTom war der Meinung, ich könnte den ursprünglichen Weg fahren und tatsächlich war dort seit 2 Tagen nur noch eine einspurige Engstelle, die mit einer Ampel geregelt wurde. Standen 2 Autos vor mir an der Ampel, der von Google empfohlene Umweg hätte mich deutlich mehr Zeit und Kilometer gekostet.

Das TomTom hat auch bei Staus schon gegen das ID.4-Navi gewonnen. Stau wegen hohen Verkehrsaufkommens im Feierabendverkehr vor einer Ampel auf einer Bundesstraße. TomTom empfahl mir mehrfach, die Bundesstraße zu verlassen. Ich hab auf das VW-Navi gehört, dass von 3-4 Minuten Verzögerung sprach und hab dann knapp 15 Minuten gebraucht, um die Ampel zu passieren.

Leider bekommt das TomTom den SoC nicht mit, sonst würde ich es vermutlich immer noch nutzen.

Zitat von Oceanwaves

22.8 habe ich inzwischen auch, allerdings noch kein 3.0 . 2.4 seit 2 Wochen, vielleicht klappt's ja diesen Monat noch mit 3.0. Wird der Langzeitverbrauch tatsächlich beim Update auf 3.0 zurückgesetzt?

Nein, also zumindest bei mir sind alle Daten noch vorhanden!

das Automatische Abbremsen, vor allem Innerorts kommt aber auch ohne Navi mit dem Eco-Assistenten... mit Navi bremst er öfters ab das stimmt.

Grundlegend finde ich das VW Navi auch besser als Google oder die ganzen anderen Apps

Zitat von Bobdan

Hallo!

Bei mir ist es heute aufgefallen, dass die Navi die „AC“ Ladesäulen mit der möglichen Ladegeschwindigkeit meiner ID‘s angezeigt wird. Bis letzter Woche waren mehrere Ladesäulen mit 22kW in meiner Umgebung angezeigt, jetzt nur mit 7,4 kW.

Ich habe eine ID.3 Pure mit Software 2.4 und mit Navi 22.8.

Ist es bei Euch auch aufgefallen?

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Nach meinem Update auf 2.4 Ende Juli war mir etwas ähnliches aufgefallen, wo mehrere Ladesäulen des ‘Chargy’ Netzes mit 7.4 kW angezeigt wurden, obwohl diese Säulen eigentlich fast alle 22 kW haben. Bei mir entsprach das aber nicht der maximalen Ladeleistung meines ID.4 1st Max (11kW).

Nach ein paar Wochen (wahrscheinlich nach dem Kartenupdate auf 22.7) war alles wieder normal (also 22 kW angezeigt), auch nach dem Update auf 22.8.

Ich nehme an, dass da bei einem Kartenupdate falsche POI Daten drin waren, vielleicht hast du auch falsche Daten für deine Region in 22.8.

Zitat von Betatester

Ich bin ziemlich VW-kritisch unterwegs, aber wenn was richtig gelaufen ist, lobe ich das auch.

Im 22.8-Update wurden tatsächlich aus 100 km/h im Wohngebiet! die richtigen 50 km/h, sowie vor einer Kirche aus 30 die zutreffenden 10 km/h, in weniger als 6 Monaten.

Lob hören die bei VW sicher auch mal gerne

Wobei die hier korrigierten Sachverhalte wohl eher der Berichtigung in den Kartendaten und damit Here zu Gute gehalten werden müssten.

Zitat von Betatester

Ich gestehe auch zu, dass sich bei der großen Datenmenge mal Fehler einschleichen können, aber wenn wir Nutzer schon (kostenlos) die freiwilligen Korrektoren sind, dann sollte sich die Verbesserung i.d.R. auch in 3-6 Monaten im Kartenmaterial sich niederschlagen.

Ja, stimme zu. Aber dieser Prozess liegt bei Here.

Die Frage, die sich VW stelle müsste, wäre ob Here der richtige Zulieferer ist. Aber das ist eine strategische Entscheidung (gewesen).