Beiträge von Tracker_22

    Ich hatte das in den letzten Wochen auch zwei mal. Nach einigen Stunden ging es dann wieder. Interessanterweise hatte gleichzeitig auch die Elli Wallbox keine Verbindung. Das spricht aus meiner Sicht auch eher für ein Backend Problem. Wobei ich natürlich nicht weiß inwieweit Auto und Wallbox ein gemeinsames Backend haben…

    Ist bei mir auch so. Beim Fenster öffnen find ich es nicht so schlimm. Leider ist das auch so, wenn man nur den Kofferraum entriegeln will. Einmal drücken, Auto blinkt, aber der Kofferraum lässt sich nicht öffnen. Auch nicht wenn man lange gedrückt hält. Erst wenn man ein zweites Mal drauf drückt lässt sich nur der Kofferraum öffnen. Kann mir nicht vorstellen, dass das wirklich so gewollt ist…

    Er merkt sich die Position doch die ganze Fahrt. Einmal auf R gestellt oder auf anklappen oder heizen, bleibt er da ja auch. Nur bei der nächsten Fahrt ist alles wieder auf null. Muss zugeben, dass ich noch nicht ausprobiert hab, wie man die Spiegel dann wieder ausklappt und wohin man den Schalter dann am besten bewegen muss. Aber dass ladekoenig auch immer „rumprobieren“ muss spricht ja dafür, dass es zumindest nicht so intuitiv ist, wie ein Schalter der eingerastet auf der Einklappposition bleibt wie bisher…

    Ich bin übrigens eigentlich wirklich kein ewig gestriger, der immer das Alte besser findet. Aber hier finde ich die neue Lösung zumindest unglücklich und was die Spiegelabsenkung angeht sogar ziemlich nervig!

    Das Unglückliche an der Sache ist, dass der Drehschalter nicht in der ausgewählten Position bleibt so wie früher, sondern jedes Mal nach dem aufschließen wieder in einer Nullstellung ist. Das ist auch im Zusammenhang mit der Beifahrerspiegelabsenkung ungünstig, weil man sie für jede Fahrt neu aktivieren muss…

    Ich kenne das auch. Meiner Beobachtung nach ist es vor allem dann, wenn das ACC mir nicht stark genug verzögert und ich dann selber bremse. Ein gutes Beispiel dazu sind Autobahnausfahrten, die der ID.3 zum Teil recht sportlich anfährt. Wenn man die Bremse kurz loslässt und dann erneut bremst, dann wird auch wieder rekuperiert. Sehr eigenartiges Verhalten …

    Hallo zusammen,

    hat irgendjemand von euch zufällig die originalen Felgen vom ID.3 gegen andere getauscht und jetzt die Nabendeckel übrig und möchte die gerne verkaufen?

    Ich hab mich aber auch schon gewundert, warum der Slider „laden starten“ angezeigt wird in der App, auch wenn das Auto gar nicht eingesteckt ist. Das ergibt ja irgendwie wenig Sinn... zumal das Auto ja wohl erkennt, ob ein Stecker steckt oder nicht.

    ja, du kannst die gleiche Karte für die We Charge Tarife nutzen

    Ich hab das 7,5m Kabel und das geht ganz entspannt. Hab es in halbwegs großen Schlaufen drei mal drum liegen. Muss im Normalfall nur zwei Schlaufen runternehmen. Der Rest ist Reserve falls mal Besuch vor der Garage laden will (so die denn irgendwann mal wieder kommen dürfen... 🙄)

    Dann ist es eine Einzonen Klima. Du kannst halt auf beiden Seiten die Temperatur einstellen. Die verbaute Hardware ist für beide Arten die gleiche, deshalb auch die beiden Regler. Man wird wohl in Zukunft auch mal gegen Aufpreis von der Einzonen auf die Zweizonen Klima upgraden können.


    In der TPI 2061636/3 steht alles drin was dein Händler für die Freischaltung der Standklimatisierung tun muss.